基于HLA的分布交互仿真系統(tǒng)VV&A技術研究
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HLA作為一個新的仿真技術框架 ,較DIS系統(tǒng)更具有靈活性、可擴充性、互操作性和可重用性 ,因此更適合于建立大型復雜分布交互仿真系統(tǒng) ,對HLA系統(tǒng)的校核、驗證和確認技術對于提高仿真系統(tǒng)的置信度顯得尤為重要。介紹了HLA系統(tǒng)的標準開發(fā)過程模型FEDEP ,討論了覆蓋于FEDEP上的VV&A九步過程模型 ,分析了VV&A活動與聯(lián)邦逼真度評估的關系。最后進行了總結
基于BIM的建筑VR交互技術研究與應用
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本文研究應用了基于vr的bim數模分離技術、基于物理的動態(tài)渲染技術、基于unity二次開發(fā)技術并通過虛擬現(xiàn)實引擎開發(fā)完成基于bim建筑vr交互系統(tǒng)。同時研究主動式3d分時顯示技術,形成一套輕便、多人觀看的vr展示方案。在上海市軌道交通運營指揮大樓項目的應用驗證表明,本研究提供的方法可加快現(xiàn)場裝飾深化設計方案的制定,減少施工樣板房的返工次數,并支持在項目深化設計過程中的應用。在建筑可視化領域具有推廣價值。
軌道交通綜合監(jiān)控仿真培訓系統(tǒng)數據交互模塊的設計
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為了實現(xiàn)軌道交通綜合監(jiān)控仿真培訓系統(tǒng)與各種綜合監(jiān)控系統(tǒng)的有效連接和信息交互,設計了一種數據交互模塊。該模塊具備便利的管理接口、多種數據存儲單元及配套的讀寫接口,并且具有一個通信協(xié)議池,支持多種通信協(xié)議接口與綜合監(jiān)控系統(tǒng)進行數據交互。該模塊成功地連接了軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)與仿真模擬器,具有很好的實用性和擴展性。
鉆爆法施工過程交互仿真研究
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針對井下巷道掘進存在的過程基本單元精細化仿真缺失、三維仿真程度不足、數據分析分散等問題,基于虛擬現(xiàn)實技術,設計了一種井下巷道掘進過程動態(tài)交互仿真的總體框架.分析了靜態(tài)模型制作、動態(tài)仿真、人機交互3項關鍵技術方案,開發(fā)出基于unity3d的巷道掘進過程動態(tài)交互仿真平臺.該平臺實現(xiàn)了鑿巖、裝藥、爆破等巷道掘進過程和鑿巖機等設備的動態(tài)仿真、人機交互,同時可收集井巷掘進數據、統(tǒng)計處理施工參數,有助于提高掘進爆破過程的教學質量,加強礦山對員工的安全培訓,有助于找到施工薄弱環(huán)節(jié)等.
具有三維交互功能的變電站仿真培訓系統(tǒng)
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具有三維交互功能的變電站仿真培訓系統(tǒng)有許多獨特的優(yōu)點。首先給出了虛擬變電站仿真培訓系統(tǒng)結構框圖,然后介紹了變電站建模的方法,采用虛擬現(xiàn)實建模語言(vrml)建立三維虛擬電氣設備及虛擬變電站,最后將基于matlab的電力系統(tǒng)仿真與虛擬變電站連接起來模擬變電站各種運行狀態(tài)。仿真結果表明,該系統(tǒng)具有三維顯示、實時交互、動態(tài)仿真的特點。
基于OSG的水電站運行仿真三維交互系統(tǒng)
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本文介紹了一種用于水電站運行仿真培訓的三維交互系統(tǒng),該系統(tǒng)是利用osg3.0三維圖像引擎開發(fā)的,由三維組態(tài)模塊和三維運行模塊兩部分構成。三維組態(tài)模塊用于配置三維模型的相關參數,如模型分類、動作響應方式、空間信息等;三維運行模塊實現(xiàn)三維模型的動態(tài)加載、實時數據的處理及響應、人機交互等功能。該系統(tǒng)可實現(xiàn)水電站全范圍的三維交互模擬,具有準確性、真實性、實時性等特點,有效的提高了水電站運行仿真培訓系統(tǒng)的自然性和逼真度。
基于仿真組件構建的HLA仿真系統(tǒng)VV&A研究
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為了確保hla仿真系統(tǒng)的可信性,在系統(tǒng)的建模與仿真全生命周期中進行vv&a研究,意義非常重大。介紹了基于仿真組件構建的hla仿真系統(tǒng)的體系結構,從仿真組件層、聯(lián)邦成員層和仿真聯(lián)邦層三個層面展開vv&a研究,重點介紹了仿真組件層和仿真聯(lián)邦層的vv&a工作。這些研究在xxx反艦導彈突防聯(lián)邦得到了應用。對基于仿真組件構建的hla仿真系統(tǒng)進行vv&a研究,將對系統(tǒng)的開發(fā)和改進有一定的幫助,能夠在一定程度上起到提高聯(lián)邦可信度的作用。
VR交互技術在BIM應用中的探索研究
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介紹了bim+vr技術的發(fā)展與前景及vrbim+vr技術的實際應用。
基于Internet交互式虛擬現(xiàn)實技術變電站仿真培訓系統(tǒng)實現(xiàn)
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基于internet的交互式虛擬現(xiàn)實技術作為一種嶄新的技術應用于教育培訓中,它通過一系列最新的手段,把場景和物體圖像加以壓縮并在網絡上有限帶寬范圍內傳輸,在網絡上構建具有真實感的三維變電站培訓場景。虛擬變電站培訓系統(tǒng)具有很好的應用前景,它能有效的節(jié)省培訓成本,降低培訓危險性,并以最快的速度將信息傳遞給最廣泛的人群,它必將給企業(yè)、社會帶來巨大的經濟利益,因此基于虛擬現(xiàn)實技術的變電站仿真培訓系統(tǒng)的應用研究是很有價值的。
建筑業(yè)中精益建造與BIM技術的交互應用研究
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第25卷第5期工程管理學報vol.25no.5 2011年10月journalofengineeringmanagementoct.2011 建筑業(yè)中精益建造與bim技術的交互應用研究 趙彬,牛博生,王友群 (重慶大學建設管理與房地產學院,重慶400045,e-mail:bsniu2012@126.com) 摘要:建筑工程領域出現(xiàn)兩種變革性的新技術:一種是新的建筑工程管理概念模式:精益建造(leanconstruction,lc); 另一種則是新的信息技術:建筑信息模型(buildinginformati
人機交互論文
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淺談人機交互技術 一.概述 自計算機以一個龐然大物的笨拙體態(tài)出現(xiàn)直到現(xiàn)在,它已經越來越緊密地融 入了人們的日常生活,并已經被公認為解決醫(yī)療、教育、科研、環(huán)保等各類重大 社會問題不可或缺的重要工具。隨著技術的飛速發(fā)展,人們在自然語言理解、多 通道交互、筆式交互以及智能用戶界面等方面開展了很多工作。由于計算機科學 發(fā)展水平的限制、在計算機和人類之間還存在一條鴻溝。人機交互(human computerinteraction,hci)。就是連接人和計算機的橋梁,它使人和機器的關 系已從“人圍著機器轉”向“機器圍著人轉”的方向發(fā)展,變得更加自然、和諧。 人機交互是研究人與計算機之間通過相互理解的交流與通信,在最大程度上 為人們完成信息管理,服務和處理等功能,使計算機正真成為人們工作學習的和 諧助手的一門技術科學。鑒于它對科技發(fā)展的重要性,研究如何實現(xiàn)自然,
富水高強交互復合巖層盾構施工關鍵技術研究
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以大連地鐵港中盾構區(qū)間工程為背景,針對施工中的地層突涌水、刀具異常磨損、破巖效率低、刀盤結泥餅和穿越排樁基礎等難題,從刀盤刀具配置、掘進參數分析、渣土改良等方面進行分析研究,總結提出了富水高強交互復合巖層盾構刀盤與刀具配置技術、盾構綜合掘進技術系統(tǒng)和盾構連續(xù)掘進磨削穿越排樁技術。經工程實踐驗證,取得了良好的施工效果。
公路三維實時交互式可視化技術研究
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基于分割—歸并思想建立了公路路線三維模型,應用視錐截取、lod技術實現(xiàn)了路線三維模型的視相關簡化,在此基礎上,應用真實感圖形繪制技術,實現(xiàn)了公路三維場景的實時動態(tài)交互式瀏覽,并在高速公路建設管理中獲得了成功應用。
Web交互式查詢技術在雨情氣象信息系統(tǒng)中的應用
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web交互式查詢技術在雨情氣象信息系統(tǒng)中的應用——web交互式查詢技術在雨情氣象信息系統(tǒng)中的應用,用戶通過web瀏覽器,就可以用人機交互的客戶端程序實現(xiàn)對防汛信息的動態(tài)交互式查詢顯示,能夠實現(xiàn)在客戶端應用程序上實現(xiàn)的全部功能。而且該技術能夠保證水利部...
觸點運動與交互界面按鈕設計研究
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觸點運動特性是人機交互界面按鈕設計的依據。該研究以三種不同目標寬度水平和正方形與圓形兩種目標形狀為控制變量設計實驗。對被試的反應時間和正確率進行分析,結果發(fā)現(xiàn):目標大小和形狀對觸點運動的影響主要體現(xiàn)在觸點運動的趨勢控制階段;正方形目標的操作績效優(yōu)于圓形;在難度系數較大時反應時間對目標大小的變化比較靈敏。研究結論對交互界面按鈕大小和形狀的設計具有一定的指導意義。
三維交互技術在軌道交通樞紐空間導向系統(tǒng)中的應用
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針對軌道交通樞紐復雜的空間結構,將虛擬交互技術引入了三維空間導向系統(tǒng)的設計與開發(fā),在數字媒體領域對視覺導向系統(tǒng)的設計進行了新的研究。提出了開發(fā)中的設計原則及系統(tǒng)的功能架構,并基于virtools平臺探索了交互功能的設計和整合,分析了系統(tǒng)開發(fā)的流程以及關鍵技術的解決方案。
結構分析軟件圖形系統(tǒng)人機交互功能的程序設計
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結構分析軟件的前后處理中,具有大量的人機交互功能。本文介紹了一種面向對象的程序設計方法,與面向過程方法相比,更便于軟件圖形系統(tǒng)人機交互功能的擴充與維護。
基于語音識別模塊的家庭交互系統(tǒng)設計
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系統(tǒng)基于語音識別模塊,設置家庭環(huán)境中常用語音識別與語音控制系統(tǒng),系統(tǒng)實現(xiàn)常規(guī)電器的語音識別與控制,操作方便,非特定人聲識別,語音交互,系統(tǒng)調試成功,給出了家庭電器控制新方式。
火災報警控制器的數據交互系統(tǒng)
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針對采用單片機控制的火災自動報警控制器普遍存在的軟件編程輸入難問題,開發(fā)了火災報警控制器數據交互系統(tǒng),詳細論述系統(tǒng)的設計目標及軟件結構,并給出基于vb環(huán)境的數據庫開發(fā)及pc機與mcs-51單片機串行通信實現(xiàn),解決由于火災報警控制器容量大而引起的設置內容多、漢字輸入難的問題,有很好的實用價值。
建筑平,立,剖高級交互CAD軟件包的開發(fā)
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4.3
建筑平,立,剖高級交互CAD軟件包的開發(fā)
鋁型材擠壓模具交互式參數化實時設計系統(tǒng)的研究
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4.5
在vb開發(fā)環(huán)境下,構造了鋁型材擠壓模具的交互式參數化實時設計系統(tǒng),可實現(xiàn)對鋁型材擠壓模具強度進行有限元分析的實時處理、人工神經網絡技術與遺傳算法相結合的結構優(yōu)化及基于智能化語言autolisp的參數化程序繪圖。系統(tǒng)功能強,模塊通用性好,圖形庫擴展性強,對實際鋁型材擠壓生產過程有重要的指導意義
一個通用交互式計算機輔助工藝設計系統(tǒng)的開發(fā)研究
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本文圍繞作者開發(fā)的一個通用交互式計算機輔助工藝設計系統(tǒng)-intecapp,介紹了系統(tǒng)的結構,功能及其特點,詳細闡述了實現(xiàn)intecapp的一些關鍵技術。
一個基于VRML齒輪油泵裝拆交互系統(tǒng)及實現(xiàn)技術
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介紹了構建以用戶為主體的齒輪油泵3d實時裝拆交互展示系統(tǒng)的方法和關鍵技術,重點介紹了vrml建模技術、外部程序接口技術,二維矢量創(chuàng)建與顯示技術以及頁面多媒體技術等。該系統(tǒng)在實際應用中取得很好的效果。
基于HLA裝備作戰(zhàn)仿真數據的VV&C研究
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數據的可信性是衡量裝備作戰(zhàn)仿真系統(tǒng)的關鍵因素,直接影響著仿真的成敗。論文在介紹數據的校驗、驗證、證明(vv&c)、裝備作戰(zhàn)仿真等概念的基礎上,對裝備作戰(zhàn)仿真所用到的數據進行了分類,提出了權威數據源的分類標準。在基于高層體系結構(hla)的裝備作戰(zhàn)仿真系統(tǒng)的聯(lián)邦開發(fā)和執(zhí)行過程(fedep)中引入了數據的vv&c,對于數據vv&c執(zhí)行過程中的關鍵步驟進行了詳細的闡述。論文對于研究數據元素對裝備作戰(zhàn)仿真系統(tǒng)可信性的影響具有指導意義,為研究裝備作戰(zhàn)仿真系統(tǒng)可信度的提高奠定了理論基礎。
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職位:測量監(jiān)理工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林