GPS-RTK在阿爾塔什水電站進(jìn)場(chǎng)道路設(shè)計(jì)中的運(yùn)用
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GPS-RTK可以間隔1秒連續(xù)測(cè)點(diǎn),測(cè)量點(diǎn)平面精度在5~10 cm,滿足進(jìn)場(chǎng)道路初步選線測(cè)量的精度(10~15 cm);阿爾塔什水電站進(jìn)場(chǎng)道路設(shè)計(jì)將GPS-RTK固定在車上,采用連續(xù)測(cè)量點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量,只用了一天時(shí)間,就測(cè)完40 km的進(jìn)場(chǎng)道路。測(cè)量結(jié)果得到設(shè)計(jì)人員的認(rèn)可,取得了良好的效果。在對(duì)初測(cè)縱斷面和最終設(shè)計(jì)縱斷面測(cè)量成果的比較,發(fā)現(xiàn)采用連續(xù)點(diǎn)測(cè)量的縱斷面與碎步點(diǎn)測(cè)量的縱斷面精度相當(dāng)。使用車載GPS-RTK連續(xù)測(cè)量的縱斷面,完全能滿足鄉(xiāng)村道路改造、工程進(jìn)場(chǎng)道路設(shè)計(jì)測(cè)量的要求,值得大力推廣。
GPS-RTK在水利水電測(cè)繪方面的運(yùn)用
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在工程建設(shè)不斷深入的大背景下,工程建設(shè)本身對(duì)測(cè)量技術(shù)的要求越來越高。受到通視及作業(yè)環(huán)境及條件的限制與影響,傳統(tǒng)測(cè)量技術(shù)的工作效率無法完全滿足工程要求。而gps-rtk技術(shù)能實(shí)時(shí)定位工程項(xiàng)目中的觀測(cè)點(diǎn),具有作業(yè)量小、測(cè)量精度及工作效率高等顯著優(yōu)勢(shì),已被廣泛應(yīng)用在各項(xiàng)工程建設(shè)中。文中將對(duì)gps-rtk技術(shù)的原理進(jìn)行介紹,并對(duì)gps-rtk技術(shù)在水利水電工程測(cè)繪中的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行分析,最后從誤差控制及提高測(cè)量質(zhì)量?jī)蓚€(gè)方面對(duì)gps-rtk技術(shù)測(cè)量質(zhì)量的保障措施進(jìn)行研究。
阿爾塔什水電站廠房半巖半土地基設(shè)計(jì)
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阿爾塔什水電站廠址所在位置階地較為狹窄,而廠房尺寸較大,機(jī)組段和尾水閘墩分別置于巖、土地基上。機(jī)組段地基為砂質(zhì)泥巖和泥質(zhì)砂巖;尾水閘墩地基為沖積砂礫石層。巖、土地層地質(zhì)特性差異大,使尾水閘墩和機(jī)組段之間易產(chǎn)生不均勻沉降影響廠房安全運(yùn)行。面對(duì)不良的地基條件,采用何種地基處理方案是設(shè)計(jì)亟待解決的難題。本工程地基設(shè)計(jì)首先運(yùn)用三維有限元計(jì)算方法對(duì)廠房地基沉降和地基應(yīng)力進(jìn)行計(jì)算分析,為廠房基礎(chǔ)處理設(shè)計(jì)提供依據(jù);其次針對(duì)特殊的地基條件,在機(jī)組段與尾水閘墩之間設(shè)結(jié)構(gòu)縫,并對(duì)尾水閘墩土質(zhì)地基采用樁基礎(chǔ)的加固處理方案。不良巖、土地基設(shè)計(jì)攻克了技術(shù)難題,保證了廠房運(yùn)行安全。
GPS-RTK技術(shù)在工程測(cè)量中的運(yùn)用
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隨著全球定位系統(tǒng)技術(shù)的迅速發(fā)展,gps-rtk技術(shù)也在日益成熟,逐步應(yīng)用在工程測(cè)量上,從而不斷提高了工程測(cè)量結(jié)果的精確度.隨著工程測(cè)量技術(shù)要求的不斷提高,gps-rtk技術(shù)因此得到普遍的應(yīng)用.論文介紹了gps-rtk技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)及工程測(cè)量模式,分析了其在工程測(cè)量中的具體應(yīng)用.
GPS-RTK技術(shù)在地質(zhì)勘測(cè)中的運(yùn)用探究
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隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,地質(zhì)勘測(cè)也進(jìn)入了快速發(fā)展階段。在地質(zhì)勘測(cè)過程中,gps-rtk技術(shù)的應(yīng)用非常廣泛。gps-rtk技術(shù)不僅能提高地質(zhì)勘測(cè)的效率,更能優(yōu)化人力資源和物力資源的配置。本文將具體探討gps-rtk技術(shù)在地質(zhì)勘測(cè)中的運(yùn)用,希望能為相關(guān)人士提供一些參考。
GPS-RTK在拉浪水電站水下地形測(cè)量中的應(yīng)用
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文章結(jié)合拉浪水電站的實(shí)際情況,介紹了在復(fù)雜地形條件下布設(shè)gps控制網(wǎng)及rtk配合測(cè)量水下地形的方法,并就相關(guān)難點(diǎn)問題進(jìn)行了探討。
GPS-RTK技術(shù)在地質(zhì)勘測(cè)中的運(yùn)用探究
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4.4
進(jìn)入新世紀(jì)以來,我國(guó)的社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)繁榮,科學(xué)技術(shù)水平不斷提升.gps-rtk技術(shù)是現(xiàn)代技術(shù)的代表,將這一技術(shù)應(yīng)用在地質(zhì)勘測(cè)中,可以對(duì)地理信息進(jìn)行監(jiān)測(cè),對(duì)自然資源進(jìn)行開發(fā).近幾年來,gps-rtk技術(shù)的使用范圍不斷拓寬,在很大程度上促進(jìn)了我國(guó)地勘行業(yè)的發(fā)展.為了進(jìn)一步發(fā)揮gps-rtk技術(shù)的實(shí)用價(jià)值,探討其在地質(zhì)勘測(cè)中的運(yùn)用勢(shì)在必行.
GPS-RTK在工程測(cè)量中應(yīng)用及其技術(shù)特點(diǎn)
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4.4
隨著我國(guó)道路的不斷發(fā)展,道路工程日漸增多,間接促使我國(guó)道路工程測(cè)量技術(shù)的迅猛發(fā)展,大量先進(jìn)的道路工程測(cè)量技術(shù)不斷涌現(xiàn).本文主要對(duì)gps-rtk的技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行了分析,并對(duì)該技術(shù)在道路測(cè)量中的應(yīng)用進(jìn)行探討.
GPS-RTK技術(shù)在工程測(cè)量中應(yīng)用論文
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淺析gps-rtk技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用 摘要:測(cè)量工作作為施工進(jìn)場(chǎng)后一項(xiàng)基礎(chǔ)工作,在為工程施工 提供了必要的準(zhǔn)備條件的同時(shí),也為校核工程施工的準(zhǔn)確性提供了 必要信息。介紹了gps-rtk技術(shù)的原理、特點(diǎn)以及作業(yè)流程,研究 分析了其在各種工程測(cè)量中的具體應(yīng)用方法,就存在的問題提出了 質(zhì)量控制方案,實(shí)踐證明,該技術(shù)實(shí)時(shí)高效、精度高,可被廣泛應(yīng) 用于多種測(cè)量工程中。測(cè)量工作不僅為工程質(zhì)量檢查工作提供方法 和手段,最重要的是給施工質(zhì)量提供了重要的技術(shù)保障。 關(guān)鍵詞:儀器,工程測(cè)量,質(zhì)量控制 中圖分類號(hào):p335+.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a文章編號(hào): 引言 工程測(cè)量是直接為各項(xiàng)建設(shè)項(xiàng)目的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、安裝、 竣工、監(jiān)測(cè)以及營(yíng)運(yùn)管理等一系列工程工序服務(wù)的。數(shù)字化測(cè)繪技 術(shù)在測(cè)繪工程領(lǐng)域的應(yīng)用非常廣,它的使用使大比例尺測(cè)圖技術(shù)向 數(shù)字化、信息化發(fā)展。常規(guī)地面測(cè)繪主要利用全站儀、水準(zhǔn)儀等地
GPS-RTK在工程測(cè)量中應(yīng)用及其技術(shù)特點(diǎn)
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隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與城市化進(jìn)程的加快,我國(guó)道路的不斷發(fā)展也促進(jìn)了道路工程測(cè)量技術(shù)的進(jìn)步,在道路工程測(cè)量中出現(xiàn)越來越多新興技術(shù)。近年來,網(wǎng)絡(luò)信息化技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)了gps系統(tǒng)的進(jìn)步,gps-rtk技術(shù)因其具有的高精度特點(diǎn)而被廣泛地應(yīng)用在工程測(cè)量中。鑒于此,本文對(duì)gps-rtk技術(shù)原理與特點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)要闡述,并在此基礎(chǔ)上探討在工程測(cè)量中g(shù)ps-rtk技術(shù)的應(yīng)用。
道路工程測(cè)量中GPS-RTK的技術(shù)優(yōu)勢(shì)
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4.6
在道路建設(shè)中,由于地形復(fù)雜,使勘測(cè)與設(shè)計(jì)工作難度提升,傳統(tǒng)的道路勘測(cè)技術(shù)已不再適應(yīng)當(dāng)下高速發(fā)展的道路建設(shè)形勢(shì)。gps-rtk技術(shù)相較于傳統(tǒng)測(cè)量方法,具備了更多的優(yōu)勢(shì)。本文介紹了gps-rtk技術(shù)的工作原理、應(yīng)用和優(yōu)勢(shì)。
GPS-RTK技術(shù)在道路工程測(cè)量中的應(yīng)用
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4.5
rtk(realtimekinematic)即實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)gps測(cè)量技術(shù)的出現(xiàn)為測(cè)量作業(yè)帶來了新曙光。本文通過工程實(shí)例介紹了rtk-gps在公路工程放樣中的應(yīng)用,總結(jié)了gps-rtk技術(shù)在道路工程測(cè)量中應(yīng)用的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。
GPS-RTK技術(shù)在道路工程測(cè)量中的應(yīng)用
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4.3
介紹了gps系統(tǒng)。重點(diǎn)闡述了rtk技術(shù)的原理、組成、特點(diǎn)等,并總結(jié)了gps-rtk技術(shù)在道路工程測(cè)量中的應(yīng)用。
GPS-RTK技術(shù)在水下地形測(cè)量中的應(yīng)用
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4.4
主要介紹了應(yīng)用gps-rtk結(jié)合測(cè)深儀進(jìn)行水下地形測(cè)量的基本方法、設(shè)計(jì)思路以及提高精度保證數(shù)據(jù)可靠性的注意事項(xiàng)。
GPS-RTK技術(shù)及其在道路工程測(cè)量中的應(yīng)用
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本文重點(diǎn)闡述了rtk技術(shù)的原理、組成、特點(diǎn)等,并總結(jié)了gps-rtk技術(shù)在道路工程測(cè)量中的應(yīng)用。
GPS-RTK測(cè)量技術(shù)在地質(zhì)勘查中的實(shí)踐運(yùn)用探討
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4.7
隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,我國(guó)工程測(cè)量技術(shù)也隨之提升,傳統(tǒng)的地質(zhì)勘查測(cè)量技術(shù)已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代化的實(shí)際測(cè)量需求。gps-rtk測(cè)量技術(shù)作為一種新型的gps測(cè)量技術(shù)受到了高度的重視,能夠有效解決傳統(tǒng)工程測(cè)量技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用過程中的漏洞,進(jìn)一步提升了gps-rtk測(cè)量技術(shù)在地質(zhì)勘查領(lǐng)域中的地位。本文將針對(duì)gps-rtk測(cè)量技術(shù)在地質(zhì)勘查中的實(shí)踐應(yīng)用進(jìn)行分析。
測(cè)量工作中GPS-RTK技術(shù)的應(yīng)用
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gps-rtk技術(shù)具有測(cè)量效率高、定位準(zhǔn)確、自動(dòng)化程度較高等特點(diǎn),已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到工程測(cè)量中。為了保證gps-rtk技術(shù)得到更好的利用,本文詳細(xì)介紹了gps-rtk技術(shù)原理,包括gps-rtk技術(shù)在測(cè)量工作中的應(yīng)用,希望能夠給相關(guān)工作人員提供一定的借鑒。
測(cè)量工作中GPS-RTK技術(shù)的應(yīng)用
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gps-rtk技術(shù)具有測(cè)量效率高、定位準(zhǔn)確、自動(dòng)化程度較高等特點(diǎn),已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到工程測(cè)量中。為了保證gps-rtk技術(shù)得到更好的利用,本文詳細(xì)介紹了gps-rtk技術(shù)原理,包括gps-rtk技術(shù)在測(cè)量工作中的應(yīng)用,希望能夠給相關(guān)工作人員提供一定的借鑒。
陳亮論文《GPS-RTK技術(shù)在既有線施工中的運(yùn)用》
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gps-rtk技術(shù)在既有線施工中的運(yùn)用 陳亮助理工程師 (中鐵十六局北京工程公司集通擴(kuò)能項(xiàng)目部) 【摘要】隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人民生活水平不斷地提高,鐵路運(yùn)輸行業(yè)也 快速發(fā)展,鐵路客、貨運(yùn)量急劇膨脹,因?yàn)榧扔需F路能力越來越不能滿足現(xiàn)代經(jīng) 濟(jì)發(fā)展的要求,所以為解決運(yùn)輸能力不足,大部分單線鐵路需要通過技術(shù)改造或 新增建第二線,一般需要改造的既有鐵路一般均為繁忙干線,并行車密度較高。 然而在線路測(cè)設(shè)的階段,傳統(tǒng)的測(cè)量方法是將測(cè)量?jī)x器安置在線路上,這樣不僅 在作業(yè)過程中受行車干擾,作業(yè)效率也不夠高,而曲線地段通視條件差,作業(yè)難 度是相當(dāng)大的。同時(shí),作業(yè)人員的安全問題也變得十分突出,有以上原因我們提 出采用技術(shù)成熟的、廣泛運(yùn)用的、先進(jìn)的gps-rtk技術(shù)并結(jié)合cad軟件完美結(jié) 合,對(duì)既有線施工進(jìn)行測(cè)設(shè)。 【關(guān)鍵詞】gps-rtk技術(shù);cad軟件;控制測(cè)量;線路曲線測(cè)
GPS在浩口水電站的運(yùn)用分析與研究
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4.4
gps在水電站的運(yùn)用,gps測(cè)量結(jié)果受到諸多因素的影響,其中g(shù)ps衛(wèi)星分布是對(duì)其定位結(jié)果產(chǎn)生影響的重要因素之一.為了提高gps觀測(cè)效率,在外業(yè)工作前需要預(yù)測(cè)測(cè)站點(diǎn)處gps衛(wèi)星星座的分布情況,確定最佳觀測(cè)時(shí)間.可據(jù)此制訂最佳工作計(jì)劃,提高工作效率,節(jié)省工作成本.
探討GPS-RTK在工程測(cè)量中的應(yīng)用
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gps的應(yīng)用可實(shí)現(xiàn)水利工程測(cè)量中的各測(cè)站之間不需要通視就是可以通過gps的定位技術(shù)保證水利工程的施工是依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行的,不需要像以前那樣在施工中必須保持各測(cè)站能夠通視,簡(jiǎn)化了這一繁瑣的工序。g全球定位系統(tǒng)(gps)是由美國(guó)國(guó)防部研制的新一代空間衛(wèi)星定位系統(tǒng),采用gps-rtk技術(shù)、測(cè)深儀、導(dǎo)航同步觀測(cè)軟件相結(jié)合的測(cè)量方法,應(yīng)用結(jié)果表明rtk的技術(shù)特點(diǎn),保證了測(cè)量的準(zhǔn)確性、連續(xù)性和實(shí)時(shí)性,從而使得水下測(cè)量變得快速、精確、方便.
GPS-RTK技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用
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4.7
本文詳細(xì)介紹了在工程測(cè)量過程中g(shù)pr-rtk技術(shù)的原理、特點(diǎn)以及作業(yè)流程,對(duì)測(cè)量過程中各種測(cè)量方法進(jìn)行了詳細(xì)分析。
GPS-RTK測(cè)繪技術(shù)在市政勘測(cè)中的應(yīng)用
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4.7
隨著城市建設(shè)發(fā)展的加強(qiáng),市政工程在各大城市中不斷增多,在面臨市政工程出現(xiàn)的同時(shí),勘測(cè)任務(wù)也變得更為繁重,各種新型勘測(cè)技術(shù)也層出不窮,gps-rtk測(cè)繪技術(shù)是一項(xiàng)應(yīng)用比較廣泛的技術(shù),通過對(duì)gpsrtk測(cè)繪技術(shù)工作原理和特點(diǎn)進(jìn)行分析,探究gps-rtk測(cè)繪技術(shù)在市政勘測(cè)中的應(yīng)用。
GPS-RTK測(cè)量技術(shù)在地質(zhì)勘查中的應(yīng)用
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4.5
通過gps-rtk測(cè)量技術(shù),可有效提高測(cè)量作業(yè)效率、可靠性,進(jìn)而提高地質(zhì)勘查作業(yè)的質(zhì)量。基于此,首先分析了gps-rtk測(cè)量技術(shù)工作原理,其次對(duì)gps-rtk測(cè)量技術(shù)的工作模式進(jìn)行了一定的論述,最后闡述了該技術(shù)在地質(zhì)勘查作業(yè)中的應(yīng)用,以供參考。
GPS-RTK測(cè)量技術(shù)在地質(zhì)勘查中的應(yīng)用
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4.3
相比以往傳統(tǒng)的地質(zhì)勘察技術(shù),gps不僅顯著減少了勘察探測(cè)需要的勞動(dòng)量,降低了工作強(qiáng)度,也大大提高了勘察進(jìn)度和工作效率。結(jié)合gps-rtk技術(shù)的內(nèi)涵及工作原理,針對(duì)gps實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)技術(shù)及其定位的模式、gps-rtk技術(shù)在地質(zhì)勘查工作中的應(yīng)用與gps-rtk技術(shù)在地質(zhì)勘查中的優(yōu)缺點(diǎn)及相對(duì)應(yīng)的措施,進(jìn)行了詳細(xì)分析,以供參考。
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職位:化工管道工程師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林