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更新日期: 2025-05-29

基于GPS-OEM板的液晶GPS定位信息顯示器的設(shè)計(jì)

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基于GPS-OEM板的液晶GPS定位信息顯示器的設(shè)計(jì) 4.4

在本設(shè)計(jì)中討論了GPS-OEM板的工作原理和通信協(xié)議,結(jié)合硬件特點(diǎn)提出了基于嵌入式系統(tǒng)的GPS數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的方案,給出了基于GPS-OEM板和單片機(jī)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)方案和軟件設(shè)計(jì)流程,實(shí)現(xiàn)對(duì)GPS全球定位系統(tǒng)的定位導(dǎo)航信息的接收。本設(shè)計(jì)系統(tǒng)體積小、功耗低、可運(yùn)用于車(chē)輛的導(dǎo)航系統(tǒng)中,同時(shí)其設(shè)計(jì)思路對(duì)其他GPS-OEM板開(kāi)發(fā)也具有很好的參考價(jià)值。

基于STM32的GPS定位信息顯示終端設(shè)計(jì) 基于STM32的GPS定位信息顯示終端設(shè)計(jì) 基于STM32的GPS定位信息顯示終端設(shè)計(jì)

基于STM32的GPS定位信息顯示終端設(shè)計(jì)

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基于stm32f103微控制器、gps模塊和tft顯示屏的硬件平臺(tái),介紹了一種利用串口dma(directmemoryaccess,直接內(nèi)存存取,stm32f103內(nèi)部外設(shè)的一種)的gps定位信息解析和顯示設(shè)計(jì)方案。本方案詳細(xì)介紹了stm32f103串口dma初始化過(guò)程以及gps定位信息中g(shù)prmc字符幀的解析和存儲(chǔ)。

基于某單片機(jī)GPS定位信息顯示系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案 文檔大全 目錄 一、系統(tǒng)整體概述................................................................................................................2 (一)主要內(nèi)容.......................................................................................................................2 (二)系統(tǒng)方案的總體設(shè)計(jì)...................................................................................................2 二、硬件設(shè)計(jì).....

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基于ARM9的GPS定位軟件設(shè)計(jì)_圖文(精)

基于ARM9的GPS定位軟件設(shè)計(jì)_圖文(精)

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基于ARM9的GPS定位軟件設(shè)計(jì)_圖文(精) 4.4

基于ARM9的GPS定位軟件設(shè)計(jì)_圖文(精)

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基于GPS定位技術(shù)的建筑物移動(dòng)測(cè)距研究

基于GPS定位技術(shù)的建筑物移動(dòng)測(cè)距研究

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基于GPS定位技術(shù)的建筑物移動(dòng)測(cè)距研究 4.6

針對(duì)建筑物之間測(cè)距的困難度大的特點(diǎn),本研究利用基于gps定位技術(shù)的移動(dòng)測(cè)量原理,結(jié)合衛(wèi)星影像成像時(shí)刻的太陽(yáng)高角度和方位角信息,計(jì)算建筑物在地面所產(chǎn)生的陰影區(qū)域的坐標(biāo),將建筑物地面陰影的坐標(biāo)范圍轉(zhuǎn)化為影像坐標(biāo),最終通過(guò)坐標(biāo)信息測(cè)定建筑物之間距離。通過(guò)選取衡陽(yáng)市石鼓區(qū)某建筑群進(jìn)行測(cè)距精度分析,結(jié)果表明:在保持良好的實(shí)驗(yàn)條件下,量測(cè)精度在分米級(jí),gps衛(wèi)星數(shù)在6顆及以上,才能保證量測(cè)精度在較高的水準(zhǔn),平面中誤差與高程誤差均有效的控制在0.3m以?xún)?nèi)。

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基于CKF的GPS定位誤差估計(jì)及故障檢測(cè)

基于CKF的GPS定位誤差估計(jì)及故障檢測(cè)

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基于CKF的GPS定位誤差估計(jì)及故障檢測(cè) 4.4

針對(duì)卡爾曼濾波(kf,kalnanfilter)算法無(wú)法解決非線(xiàn)性系統(tǒng)估計(jì)的問(wèn)題和擴(kuò)展卡爾曼濾波(ekf,extendedkalmanfilter)算法在gps衛(wèi)星導(dǎo)航定位誤差估計(jì)中存在的線(xiàn)性化誤差大、需求解繁瑣的jacobian矩陣等問(wèn)題,將較新型的卡爾曼濾波算法——容積卡爾曼濾波(ckf,cubaturekalmanfilter)應(yīng)用于gps定位計(jì)算,在算法精度上與kf和ekf算法進(jìn)行了比較,并利用定位誤差進(jìn)行g(shù)ps故障衛(wèi)星的檢測(cè)。利用實(shí)測(cè)導(dǎo)航電文數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn),結(jié)果表明:ckf用于導(dǎo)航定位估計(jì)不僅精度高,而且實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單,無(wú)可調(diào)參數(shù),性能明顯優(yōu)于kf和ekf,并可進(jìn)一步用于故障檢測(cè)。

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工程測(cè)量中GPS定位技術(shù)的應(yīng)用分析 工程測(cè)量中GPS定位技術(shù)的應(yīng)用分析 工程測(cè)量中GPS定位技術(shù)的應(yīng)用分析

工程測(cè)量中GPS定位技術(shù)的應(yīng)用分析

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工程測(cè)量中GPS定位技術(shù)的應(yīng)用分析 4.5

本文結(jié)合多年的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),闡述了gps定位技術(shù)在工程測(cè)量領(lǐng)域的優(yōu)越性和局限性,為實(shí)際操作中如何揚(yáng)長(zhǎng)避短提供了一個(gè)思路。

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工程測(cè)繪GPS定位測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用探討 工程測(cè)繪GPS定位測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用探討 工程測(cè)繪GPS定位測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用探討

工程測(cè)繪GPS定位測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用探討

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工程測(cè)繪GPS定位測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用探討 4.3

社會(huì)經(jīng)濟(jì)技術(shù)的迅猛發(fā)展提供了可靠的科學(xué)技術(shù)保障,各行各業(yè)在如此的良好環(huán)境與條件下遍地開(kāi)花,尤其是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及更是迅速.信息全球化的趨勢(shì)日漸突出,而全球定位系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱(chēng)gps)可以為全球范圍內(nèi)的信息傳遞與流通提供過(guò)硬的技術(shù)支持.定位測(cè)量技術(shù)運(yùn)用gps的基本原理,在工程測(cè)繪工作方面扮演著重要角色.筆者將定位測(cè)量技術(shù)的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)及其在工程測(cè)繪中的應(yīng)用原理進(jìn)行結(jié)合,在工程測(cè)繪中的定位測(cè)量技術(shù)的具體應(yīng)用及其重要作用提出了一些自己的見(jiàn)解,并展望了其在工程測(cè)繪方面的發(fā)展前景.

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工程測(cè)繪GPS定位測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用探討 工程測(cè)繪GPS定位測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用探討 工程測(cè)繪GPS定位測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用探討

工程測(cè)繪GPS定位測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用探討

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工程測(cè)繪GPS定位測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用探討 4.5

社會(huì)經(jīng)濟(jì)技術(shù)的迅猛發(fā)展提供了可靠的科學(xué)技術(shù)保障,各行各業(yè)在如此的良好環(huán)境與條件下遍地開(kāi)花,尤其是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及更是迅速.信息全球化的趨勢(shì)日漸突出,而全球定位系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱(chēng)gps)可以為全球范圍內(nèi)的信息傳遞與流通提供過(guò)硬的技術(shù)支持.定位測(cè)量技術(shù)運(yùn)用gps的基本原理,在工程測(cè)繪工作方面扮演著重要角色.筆者將定位測(cè)量技術(shù)的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)及其在工程測(cè)繪中的應(yīng)用原理進(jìn)行結(jié)合,在工程測(cè)繪中的定位測(cè)量技術(shù)的具體應(yīng)用及其重要作用提出了一些自己的見(jiàn)解,并展望了其在工程測(cè)繪方面的發(fā)展前景.

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GPS定位技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用分析

GPS定位技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用分析

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GPS定位技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用分析 4.7

gps技術(shù)是由美國(guó)研制開(kāi)發(fā)的衛(wèi)星定位系統(tǒng)。gps在工程測(cè)量中的應(yīng)用,通常使用的是雙頻接收機(jī)載波進(jìn)行定位測(cè)量。對(duì)于gps在定位上的精確性是在其設(shè)計(jì)以及數(shù)據(jù)處理等方面來(lái)決定。本文闡述了gps的工作原理以及gps定位技術(shù)在工程測(cè)量中應(yīng)用的特征,對(duì)gps定位技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用進(jìn)行了探討分析。

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高職GPS定位測(cè)量課程實(shí)訓(xùn)教學(xué) 高職GPS定位測(cè)量課程實(shí)訓(xùn)教學(xué) 高職GPS定位測(cè)量課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)

高職GPS定位測(cè)量課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)

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高職GPS定位測(cè)量課程實(shí)訓(xùn)教學(xué) 4.5

《gps定位測(cè)量》是高職課程中一門(mén)工程測(cè)量技術(shù)專(zhuān)業(yè)的核心,本文將對(duì)提高教學(xué)質(zhì)量和改善教學(xué)效果進(jìn)行介紹,同時(shí)結(jié)合高職教學(xué)的實(shí)際情況,從多方面對(duì)實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)過(guò)程中的注意事項(xiàng)進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明,避免進(jìn)入教學(xué)誤區(qū)。希望為相關(guān)人員提供參考借鑒。

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GPS定位技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用 GPS定位技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用 GPS定位技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用

GPS定位技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用

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GPS定位技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用 4.4

文章首先從gps定位原理入手,進(jìn)而分析了gps測(cè)量的技術(shù)特點(diǎn),然后具體闡述了gps定位系統(tǒng)在工程測(cè)量中的應(yīng)用,最后針對(duì)gps定位的誤差進(jìn)行了分析,僅供參考。

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GPS定位技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用

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GPS定位技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用 4.5

在測(cè)繪領(lǐng)域,隨著全站儀的推廣普及,傳統(tǒng)的經(jīng)緯儀、測(cè)距儀逐漸被取代。近年來(lái),隨著gps測(cè)量技術(shù)的發(fā)展,工程測(cè)量的作業(yè)方法更是發(fā)生了歷史性的變革。文章論述了gps主要由空間衛(wèi)星星座、地面監(jiān)控站及用戶(hù)設(shè)備三部分構(gòu)成,通過(guò)技術(shù)分析,找出gps定位技術(shù)在工程測(cè)量中的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。

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GPS定位技術(shù)在港口工程測(cè)量中的應(yīng)用 GPS定位技術(shù)在港口工程測(cè)量中的應(yīng)用 GPS定位技術(shù)在港口工程測(cè)量中的應(yīng)用

GPS定位技術(shù)在港口工程測(cè)量中的應(yīng)用

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GPS定位技術(shù)在港口工程測(cè)量中的應(yīng)用 4.8

文章對(duì)gps定位技術(shù)在港口工程測(cè)量中的應(yīng)用進(jìn)行了探討。

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GPS定位原理及其在海域施工中的應(yīng)用 GPS定位原理及其在海域施工中的應(yīng)用 GPS定位原理及其在海域施工中的應(yīng)用

GPS定位原理及其在海域施工中的應(yīng)用

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GPS定位原理及其在海域施工中的應(yīng)用 4.7

隨著gps技術(shù)的發(fā)展,該技術(shù)在測(cè)量方面的應(yīng)用,已充分顯示了gps測(cè)量技術(shù)較常規(guī)測(cè)量技術(shù)的優(yōu)越性。本文首先介紹了gps全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的定位原理和特點(diǎn),最后簡(jiǎn)要介紹了其在海域施工中的應(yīng)用。

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GPS定位技術(shù)在城市測(cè)量中的應(yīng)用

GPS定位技術(shù)在城市測(cè)量中的應(yīng)用

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GPS定位技術(shù)在城市測(cè)量中的應(yīng)用 4.3

隨著信息計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展。測(cè)繪技術(shù)也在不斷提高,gps全球定位技術(shù)以其精度高、效率高、能全天24小時(shí)觀測(cè)以及不受空間通視條件限制等特征在城市測(cè)量領(lǐng)域獲得了非常廣泛的應(yīng)用,本文主要研究對(duì)象便是gps定位系統(tǒng)組成以及gps定位系統(tǒng)在城市測(cè)量中的應(yīng)用。

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油罐車(chē)GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)

油罐車(chē)GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)

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油罐車(chē)GPS定位監(jiān)控系統(tǒng) 4.7

油罐車(chē)輛智能監(jiān)控解決方案 第一章需求分析 1.1行業(yè)市場(chǎng)簡(jiǎn)要分析 油罐車(chē)的運(yùn)輸狀況難以實(shí)時(shí)掌握,在一定程度上制約了企業(yè)經(jīng)營(yíng) 效益的提高。燃油產(chǎn)品的安全運(yùn)輸在石油運(yùn)輸企業(yè)管理中一直是倍受 關(guān)注的問(wèn)題,在燃油產(chǎn)品的運(yùn)輸中,盜竊、搶劫以及員工的不規(guī)范行 為給企業(yè)帶來(lái)了不同程度的損失,而普通的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理的信息化 已經(jīng)不能解決這個(gè)問(wèn)題,擁有一套可對(duì)燃油運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控的 移動(dòng)定位系統(tǒng)成為石油運(yùn)輸企業(yè)管理中不可或缺的輔助手段。 3g/gps技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展給石油運(yùn)輸行業(yè)的儲(chǔ)運(yùn)管理提供了 新的方式,通過(guò)gps技術(shù),可以快速、準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)地確定空間位置 的三維坐標(biāo),極大地縮短了信息源的更新周期。貝爾科技gps監(jiān)控 系統(tǒng)很大程度地降低成本,對(duì)石油運(yùn)輸企業(yè)優(yōu)化資源配置、提高市場(chǎng) 競(jìng)爭(zhēng)力,將會(huì)起到積極的促進(jìn)作用。 油罐汽車(chē)進(jìn)出油口開(kāi)關(guān)監(jiān)控記錄儀,俗稱(chēng)“電子簽封”(電子閥 門(mén)

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GPS定位技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用 GPS定位技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用 GPS定位技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用

GPS定位技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用

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GPS定位技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用 4.5

20世紀(jì)80年代以來(lái),隨著gps定位技術(shù)的出現(xiàn)和不斷發(fā)展完善,使測(cè)繪定位技術(shù)發(fā)生了巨大的變革,為工程測(cè)量提供了嶄新的技術(shù)手段和方法。長(zhǎng)期以來(lái)用測(cè)角、測(cè)距、測(cè)水準(zhǔn)為主體的常規(guī)地面測(cè)量,正在逐步被以一次性確定3維坐標(biāo)的高速度、高效率、高精度的gps技術(shù)所代替。

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GPS定位技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用

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GPS定位技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用 4.3

為解決工程測(cè)量中由于建筑等阻擋視線(xiàn),常規(guī)測(cè)量方法難以施測(cè)的問(wèn)題,將gps定位技術(shù)應(yīng)用于工程測(cè)量中,應(yīng)用表明,該技術(shù)比常規(guī)測(cè)量方法具有更大的優(yōu)越性和更強(qiáng)的適應(yīng)性。

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電力設(shè)施將實(shí)現(xiàn)GPS定位 電力設(shè)施將實(shí)現(xiàn)GPS定位 電力設(shè)施將實(shí)現(xiàn)GPS定位

電力設(shè)施將實(shí)現(xiàn)GPS定位

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電力設(shè)施將實(shí)現(xiàn)GPS定位 4.6

本刊訊9月21日,浙江省江山市供電公司員工進(jìn)村入戶(hù),對(duì)所有供電設(shè)施進(jìn)行全面普查,為即將建立的電力設(shè)施gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)作準(zhǔn)備。據(jù)江山市供電公司運(yùn)檢部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,要實(shí)現(xiàn)gps衛(wèi)星定位,就要先進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)信息普查。

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GPS定位原理及其在工程測(cè)量中的應(yīng)用

GPS定位原理及其在工程測(cè)量中的應(yīng)用

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GPS定位原理及其在工程測(cè)量中的應(yīng)用 4.8

gps全球定位系統(tǒng)(globalpositioningsystem)以全天候、高精度、自動(dòng)化、高效率等優(yōu)點(diǎn),在近兩年的公路鐵路工程、水利水電工程的實(shí)際測(cè)量工作當(dāng)中得到了非常廣泛的應(yīng)用,這主要是gps技術(shù)具有自動(dòng)化程度高、速度高、精度高、全天候和不受地形條件約束等優(yōu)點(diǎn)。本文對(duì)gps定位原理及其在工程測(cè)量中的應(yīng)用進(jìn)行探討。

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GPS定位原理介紹習(xí)題及答案解析(完整版)

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GPS定位原理介紹習(xí)題及答案解析(完整版) 3

gps定位原理介紹習(xí)題及答案解析(完整版)——本資料為gps定位原理介紹習(xí)題及答案解析,共4頁(yè)。資料概況:1、gps接收機(jī)基本觀測(cè)值有偽距觀測(cè)值、載波相位觀測(cè)值。2、gps接收機(jī)按用途分,可分為導(dǎo)航型接收機(jī)、測(cè)地型接收機(jī)、授時(shí)型接收機(jī)和姿態(tài)測(cè)量型接收機(jī)。...

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GPS定位與監(jiān)控系統(tǒng)介紹

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GPS定位與監(jiān)控系統(tǒng)介紹 4.8

GPS定位與監(jiān)控系統(tǒng)介紹

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車(chē)輛動(dòng)態(tài)GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)

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車(chē)輛動(dòng)態(tài)GPS定位監(jiān)控系統(tǒng) 4.5

車(chē)輛動(dòng)態(tài)gps定位 監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng) 方案建議書(shū) (基于gprs網(wǎng)絡(luò)) 長(zhǎng)征宇通測(cè)控通信技術(shù)有限責(zé)任公司 gps車(chē)輛定位監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)方案建議書(shū) 北京長(zhǎng)征宇通測(cè)控通信技術(shù)有限責(zé)任公司制作 i 目錄 1系統(tǒng)概述....................................................................................................................1 1.1項(xiàng)目建設(shè).............................................................................................................1 1.2系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則..........................................

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徐州開(kāi)展市政消火栓GPS定位普查 徐州開(kāi)展市政消火栓GPS定位普查 徐州開(kāi)展市政消火栓GPS定位普查

徐州開(kāi)展市政消火栓GPS定位普查

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徐州開(kāi)展市政消火栓GPS定位普查 4.7

近期,江蘇省徐州市消防對(duì)轄區(qū)市政消火栓進(jìn)行了gps定位普查,為消火栓管理檔案、滅火救援奠定良好的設(shè)施保障基礎(chǔ)。該市對(duì)轄區(qū)市政消火栓進(jìn)行g(shù)ps定位,對(duì)消火檢詳細(xì)坐落位置、消火栓形式、管徑管狀以及gps坐標(biāo)進(jìn)行登記造冊(cè),查看消火栓周?chē)欠穸逊烹s物,水壓情況是否正常等內(nèi)容,并對(duì)消火栓進(jìn)行刷漆、清除異物等保養(yǎng)工作,對(duì)新增消火栓的地理位置、口徑、壓

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