深圳市特力康科技有限公司 輸電線路覆冰在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 一、輸電線路覆冰在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)概述 輸電線路覆冰是溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向等諸多因素共同影響的結(jié)果，并通過(guò)導(dǎo)線舞動(dòng)、 導(dǎo)線懸垂改變、相間安全距離減小、對(duì)連接點(diǎn)處產(chǎn)生剪切力和拉力、不平衡張力對(duì)桿塔及導(dǎo) 線產(chǎn)生拉拽和振動(dòng)等現(xiàn)象影響線路的安全。輸電線路覆冰在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，采用準(zhǔn) 確的監(jiān)測(cè)分析方法和實(shí)用的數(shù)學(xué)模型，對(duì)輸電線路覆冰狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，能夠?qū)υ趷毫哟?氣環(huán)境中運(yùn)行的高壓輸電線路及變電站絕緣子的覆冰（雪）情況進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)。系統(tǒng)通過(guò)無(wú) 線接力、3g/gprs/edge/cdma1x網(wǎng)絡(luò)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸，專家分析系統(tǒng)綜合溫度、濕度、風(fēng)速、 風(fēng)向、氣壓、拉力、傾角等參數(shù)，判斷絕緣子的運(yùn)行狀況是否安全，有無(wú)發(fā)生冰閃的可能， 并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)圖像可直觀的看到線路覆冰（雪）程度，再附以風(fēng)速及定位系統(tǒng)發(fā)回的桿塔位移 深圳市特力康科技有

輸電線路導(dǎo)線舞動(dòng)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 作者：張占龍，鄧軍，毛玉星，陳正宇，熊蘭，蔣濤，zhangzhanlong，dengjun，mao yuxing，chenzhengyu，xionglan，jiangtao 作者單位：張占龍,鄧軍,毛玉星,熊蘭,zhangzhanlong,dengjun,maoyuxing,xionglan(重慶大學(xué)輸 配電裝備及系統(tǒng)安全與新技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,重慶,400044)，陳正宇,chenzhengyu(重慶 江津供電局重慶402260)，蔣濤,jiangtao(長(zhǎng)治市供電公司長(zhǎng)治046000) 刊名：現(xiàn)代科學(xué)儀器 英文刊名：modernscientificinstruments 年，卷(期)：2008(2) 參考文獻(xiàn)(5條) 1.王麗新;楊文兵;楊新華;袁俊杰輸電線路舞動(dòng)的有限元

1 智能電網(wǎng)輸電線路狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 王孝敬（西安方舟智能監(jiān)測(cè)技術(shù)有限公司） 一系統(tǒng)簡(jiǎn)介 隨著電力建設(shè)的迅速發(fā)展，電網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，在復(fù)雜地形條 件下的電網(wǎng)建設(shè)和設(shè)備維護(hù)工作也越來(lái)越多。作為電力輸送紐帶的輸 電線路具有分散性大、距離長(zhǎng)、難以巡視及維護(hù)等特點(diǎn)，因此對(duì)輸電 線路本體及周邊環(huán)境以及氣象參數(shù)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)成為一項(xiàng)迫切工作。 輸電線路在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是智能電網(wǎng)輸電環(huán)節(jié)的重要組成部分，是實(shí)現(xiàn) 輸電線路狀態(tài)運(yùn)行、檢修管理、提升生產(chǎn)運(yùn)行管理精益化水平的重要 技術(shù)手段。 boom-olms系列輸電線路狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)利用光纖傳感技術(shù)、電子 測(cè)量技術(shù)、無(wú)線通訊技術(shù)、太陽(yáng)能新能源技術(shù)、軟件技術(shù)對(duì)導(dǎo)線覆冰、 導(dǎo)線溫度、導(dǎo)線弧垂、導(dǎo)線微風(fēng)振動(dòng)、導(dǎo)線舞動(dòng)、次檔距震蕩、導(dǎo)線 張力、絕緣子串風(fēng)偏（傾斜）、桿塔應(yīng)力分布、桿塔傾斜、桿塔振動(dòng)、 桿塔基礎(chǔ)滑移、絕緣子污穢、環(huán)境氣象、圖像（視頻）、桿

無(wú)線自組網(wǎng)技術(shù)在輸電線路監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中被廣泛應(yīng)用,該技術(shù)發(fā)揮顯著作用的同時(shí),其安全性也引起廣泛地討論與研究。文章提出了綜合采用加密技術(shù)、雙因素認(rèn)證技術(shù)和vpn技術(shù)的安全體系,解決了輸電線路監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中無(wú)線自組網(wǎng)所面臨的各種威脅。數(shù)據(jù)加密與雙因素身份認(rèn)證相結(jié)合,保證了通信網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)保密性和接入的安全性,vpn通過(guò)隧道技術(shù)確保了信息傳輸過(guò)程中的安全性和可靠性。經(jīng)過(guò)嚴(yán)密地分析論證,該安全體系可滿足目前輸電線路監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的安全需求,并且可根據(jù)傳輸數(shù)據(jù)的安全等級(jí)和數(shù)據(jù)類型采用不同級(jí)別不同類型的加密方式,具有較強(qiáng)的靈活性。

1 淺談?shì)旊娋€路在線監(jiān)測(cè) 郭瑞紅 （寧夏超高壓分公司線路運(yùn)檢部） 【摘要】：本文介紹了輸電線路在線監(jiān)測(cè)技術(shù)的必要性及發(fā)展情況，并對(duì)在 線監(jiān)測(cè)技術(shù)進(jìn)行了一定的介紹，闡述了在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與狀態(tài)檢修相輔相成 的關(guān)系，對(duì)輸電線路設(shè)備單元在線監(jiān)測(cè)還作了相應(yīng)的分析。最后在文章末 尾還對(duì)在線監(jiān)測(cè)技術(shù)開展中所遇到了問(wèn)題進(jìn)行了一定的討論，需要在今后 的實(shí)際工作中進(jìn)行解決。 【關(guān)鍵詞】：在線監(jiān)測(cè)狀態(tài)檢修傳感器專家軟件 正文： 輸電線路在線監(jiān)測(cè)是指直接安裝在輸電線路設(shè)備上可實(shí)時(shí)記錄表征設(shè) 備運(yùn)行狀態(tài)特征量的測(cè)量、傳輸和診斷系統(tǒng)，是實(shí)現(xiàn)輸電線路狀態(tài)檢修的 重要手段，是提高輸電線路運(yùn)行安全可靠性的有效方法。通過(guò)對(duì)輸電線路 狀態(tài)監(jiān)測(cè)參數(shù)的分析，可及時(shí)判斷輸電線路故障并提出事故預(yù)警方案，便 于及時(shí)采取絕緣子清掃、覆冰線路融冰等措施，降低輸電線路事故發(fā)生的 可能性。 一、輸電線路在線監(jiān)測(cè)的必要性 在上世紀(jì)五十年代

隨著油田的開發(fā),偏遠(yuǎn)油區(qū)的數(shù)據(jù)監(jiān)控、視頻監(jiān)控在油田的安全生產(chǎn)、管理中發(fā)揮著重要作用,而無(wú)線通訊技術(shù)的應(yīng)用已逐漸成為各種監(jiān)控系統(tǒng)的主要鏈路方式。本文對(duì)目前廣泛應(yīng)用的幾種無(wú)線通訊技術(shù)的進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹,分析偏遠(yuǎn)油區(qū)的地理環(huán)境及生產(chǎn)環(huán)境對(duì)無(wú)線通訊技術(shù)應(yīng)用的影響。并對(duì)應(yīng)用無(wú)線網(wǎng)橋技術(shù)進(jìn)行的平臺(tái)視頻監(jiān)控項(xiàng)目中的成功應(yīng)用做簡(jiǎn)單介紹。

目前在輸電線路的自動(dòng)化改造中,由于監(jiān)測(cè)設(shè)備一般安裝于野外,使得設(shè)備工作電源的獲取和現(xiàn)有的低壓監(jiān)測(cè)設(shè)備有很大的不同?，F(xiàn)階段流行的光伏電源系統(tǒng)系統(tǒng)由于材料穩(wěn)定性的原因,使其在使用上完全不能滿足設(shè)備長(zhǎng)期可靠工作的要求。針對(duì)目前幾種主要的取能方案進(jìn)行分析比較,在此基礎(chǔ)上提出了一種以感應(yīng)取能為基礎(chǔ)的新電源解決方案,該方案不但在設(shè)計(jì)原理上克服了光能和風(fēng)能取電的弱點(diǎn),同時(shí)還克服了常規(guī)耦合取電方式中電源適應(yīng)面過(guò)窄,使用壽命和使用范圍受輸電線路工作狀態(tài)影響很大的問(wèn)題。

輸變電設(shè)備運(yùn)行環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中應(yīng)用主要就是對(duì)整體的控制，選取最長(zhǎng)的載重線路，對(duì)困難的地區(qū)進(jìn)行搶修工作，在對(duì)公路和鐵路等重要設(shè)施的管理，對(duì)于一些地形存在很多差異的時(shí)候，在對(duì)破壞較多的地區(qū)進(jìn)行輸電線路試點(diǎn)，開展線路運(yùn)行的總結(jié)分析的基礎(chǔ)上，合理選用安全可靠、技術(shù)先進(jìn)和功能適用的線路檢測(cè)裝置。本文針對(duì)輸變電設(shè)備運(yùn)行的環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用進(jìn)行研究，更好的保證設(shè)備的正常的工作。

第二章 4. 求[例2-2]中沈陽(yáng)地區(qū)50年一遇的30m高度的最大設(shè)計(jì)風(fēng)速是多少？ 【解】（1）計(jì)算樣本中的48個(gè)年最大風(fēng)速的均值和標(biāo)準(zhǔn)差s分別為： )/(9375.18 48 9091 1 smv n n i i )/(3402.4 148 3525.885 )( 1 1 1 2 smvv n s n i i （2）進(jìn)行重現(xiàn)期的概率計(jì)算，由于風(fēng)速個(gè)數(shù)48n，查表2-7并進(jìn)行線性插值，得到修正系數(shù)c1、c2 為： 15714.1)4548( 4550 15185.116066.1 15185.11c 54764.0)4548( 4550 54630.054853.0 54630.02c 分布的尺度參數(shù)a和位置參數(shù)b為： 1 )/(26661.0 3402.4 15714.11 sm s c a )/(8834.16 26661.0 54764.0 9

架空輸電線路導(dǎo)線覆冰在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 作者：張予 作者單位：華中電網(wǎng)有限公司,武漢,430077 刊名：高電壓技術(shù) 英文刊名：highvoltageengineering 年，卷(期)：2008，34(9) 被引用次數(shù)：2次 參考文獻(xiàn)(6條) 1.蔣興良.易輝輸電線路覆冰及防護(hù)2002 2.宛吉河.蔣興良.易輝輸電線路導(dǎo)線覆冰的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀[期刊論文]-高電壓技術(shù)2004(01) 3.黃新渡.劉家兵.蔡偉電力架空覆冰雪的國(guó)內(nèi)外研究2008(03) 4.徐青松.侯煒.王孟龍架空輸電線路覆冰實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)方案探討[期刊論文]-浙江電力2007(03) 5.黃新波.孫欽東.程榮貴導(dǎo)線覆冰的力學(xué)分析與覆冰在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)[期刊論文]-電力系統(tǒng)自動(dòng)化2007(14) 6.徐青松.季洪獻(xiàn).王孟龍輸電線路弧垂的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)

輸電線路導(dǎo)線舞動(dòng)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

輸電線路參數(shù) 設(shè)備型號(hào) 線路截 面 (mm2) 額定 電壓 (kv) 線 路 類 別 安全電流(a) 直流電 阻(ω /km) 正序電 抗(ω /km) 正序電 阻(ω /km) 1/2正序電 容(uf/km) 零序電 阻(ω /km) 零序電 抗(ω /km) 2540 yjv-1×63063035 電 纜 83511280.02880.10.0288000 yjv-1×50050035 電 纜 7509890.03660.10.0366000 yjv-1×40040035 電 纜 6708730.0470.10.047000 yjv-1×30030035 電 纜 5957580.06010.10.0601000 yjv-1×24024035 電 纜 5306

一、選擇題 1.鋼線比鋁線的機(jī)械性能(a)。 (a)好；(b)差；(c)一樣；(d)稍差。 2、送電線路的導(dǎo)線截面一般根據(jù)(a)選擇。 (a)經(jīng)濟(jì)電流密度；(b)額定電壓的大?。?c)機(jī)械強(qiáng)度；(d)發(fā)熱。 3、物體的重心(c)。 (a)一定在物體內(nèi)部；(b)一定在物體外部；(c)可能在內(nèi)，可能在外；(d)一定 在物體的中心。 4、直流高壓送電線路和交流高壓送電線路的能量損耗相比(d)。 (a)無(wú)法確定；(b)交流損耗小；(c)兩種損耗一樣；(d)直流損耗小。 5、弧垂是指導(dǎo)線上任意一點(diǎn)到懸掛點(diǎn)連線之間的（b）。 (a)水平距離；(b)鉛垂距離；(c)弧線距離；(d)目測(cè)距離。 6、5

序號(hào)（學(xué)號(hào)）： 畢業(yè)論文 姓名楊炯 工作單位四川武勝供電有限責(zé)任公司 專業(yè)電氣工程及其自動(dòng)化 班級(jí) 指導(dǎo)教師 2010年12月20日 武勝架空輸電線路現(xiàn)狀及常見故障分析 摘要：目前由架空輸電線路構(gòu)成的武勝輸電網(wǎng)絡(luò)還比較薄弱，受各類外部因素影響大，發(fā)生故障的幾率大， 線路維護(hù)運(yùn)行人員必須對(duì)線路和周邊環(huán)境有充分的了解，掌握線路狀況，了解各種故障發(fā)生的幾率和原因， 武勝架空輸電線路現(xiàn)狀及常見故障分析 才有可能減少線路故障跳閘等情況發(fā)生，保證武勝輸電網(wǎng)絡(luò)的堅(jiān)強(qiáng)。 一、武勝架空輸電線路概述 電力線路是電力系統(tǒng)的組成部分，擔(dān)負(fù)著輸送和分配電能的任務(wù)。根據(jù)輸送距離和輸送 容量的大小，輸電線路采用不同的電壓等級(jí)。武勝電網(wǎng)采用的電壓等級(jí)由低向高分別是0.38、 10、35、110千伏共4個(gè)電壓等級(jí)。 這里主要分析35千伏及以上的線路。目前武勝管轄的架空輸電線路主要

輸電線路在線監(jiān)測(cè)技術(shù)現(xiàn)狀分析 作者：黃新波，張國(guó)威，huangxin-bo，zhangguo-wei 作者單位：黃新波,huangxin-bo(西安工程大學(xué),電子信息學(xué)院,西安,710048)，張國(guó)威,zhangguo- wei(國(guó)家電網(wǎng)公司,建運(yùn)部,北京,100031) 刊名： 廣東電力 英文刊名：guangdongelectricpower 年，卷(期)：2009，22(1) 被引用次數(shù)：1次 參考文獻(xiàn)(19條) 1.黃新波.程榮貴.王孝敬輸電線路在線監(jiān)測(cè)與故障診斷2008 2.孫才新輸變電設(shè)備狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)與診斷技術(shù)現(xiàn)狀和前景[期刊論文]-中國(guó)電力2005(02) 3.黃樹紅.李建蘭發(fā)電設(shè)備狀態(tài)檢修與診斷方法2008 4.張德明變壓器分接開關(guān)狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷2008 5.黃雅羅.黃樹紅發(fā)電設(shè)備

2009年第3卷第4期南方電網(wǎng)技術(shù)研究與分析 2009，vol.3，no.4southernpowersystemtechnologystudy&analysis 文章編號(hào)：1674-0629(2009)04-0085-04中圖分類號(hào)：tm755文獻(xiàn)標(biāo)志碼：a 輸電線路導(dǎo)線舞動(dòng)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 黃官寶 1 ，黃新波 1,2 ，趙雪松 3 ，趙小惠 1 （1.西安工程大學(xué)，西安710048；2．西安金源電氣有限公司，西安710075; 3．華北電網(wǎng)有限公司北京超高壓公司,北京100011） 摘要：分析了目前各種輸電導(dǎo)線舞動(dòng)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)優(yōu)缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上，提出了一種基于位移傳感器、加速度傳感器的輸電 線路導(dǎo)線舞動(dòng)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。該方案利用無(wú)線通訊技術(shù)，通過(guò)布置輸電線路上的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)和桿塔監(jiān)測(cè) 分機(jī)，實(shí)

基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的高壓輸電線路在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 趙增華1,石高濤1,韓雙立2,舒炎泰1,周文濤2,陳建民2 (1.天津大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院,天津市300072;2.天津市電力公司,天津市300010) 摘要:高壓輸電線路在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)保障輸電線路的安全運(yùn)行具有重要意義。根據(jù)高壓輸電線路 的布局和監(jiān)測(cè)參數(shù)的特點(diǎn),設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種層次型異構(gòu)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)。子網(wǎng)為zigbee網(wǎng)絡(luò), 負(fù)責(zé)圖像和標(biāo)量數(shù)據(jù)的采集;骨干網(wǎng)為基于ieee802.11的多跳自組織網(wǎng)絡(luò),負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)距離 可靠傳輸。設(shè)計(jì)了全參數(shù)高壓輸電線路監(jiān)測(cè)系統(tǒng),分析了設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)中的關(guān)鍵問(wèn)題,如節(jié)點(diǎn)供電、 傳輸距離、電磁兼容等。該系統(tǒng)具有可靠性高、可擴(kuò)展性強(qiáng)、運(yùn)行費(fèi)用低等特點(diǎn),尤其適合中國(guó)穿越 偏遠(yuǎn)地區(qū)的高壓輸電線路的在線監(jiān)測(cè)。 關(guān)鍵

現(xiàn)在是信息化的時(shí)代,無(wú)論是在通訊速度還是通訊方式上都有了較為快速的發(fā)展。根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)生活的需要,很多電子信息領(lǐng)域中的關(guān)鍵性技術(shù)都出現(xiàn)了不同程度的融合,并在生產(chǎn)生活中逐漸的凸顯出了效果。文章對(duì)無(wú)線通訊與遠(yuǎn)程的數(shù)據(jù)監(jiān)控技術(shù)的相關(guān)定義進(jìn)行了說(shuō)明,并探討了兩種技術(shù)融合以后在實(shí)際生產(chǎn)中的應(yīng)用,旨在提升人們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中對(duì)無(wú)線通訊與遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)的相關(guān)認(rèn)識(shí)。

目前,信息科技以及電子科技的發(fā)展日新月異,無(wú)線通訊技術(shù)以及遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)控技術(shù)的出現(xiàn),更是給人們帶來(lái)了很大的便利。對(duì)于無(wú)線通訊技術(shù)來(lái)說(shuō),相較于傳統(tǒng)的通訊技術(shù),它在很大程度上解決了傳統(tǒng)通訊技術(shù)的弊端,優(yōu)勢(shì)不言而喻；而對(duì)于遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)控來(lái)說(shuō),它在一些危險(xiǎn)系數(shù)比較高的行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用,不僅給人們帶來(lái)便利,也保證了人們的安全,節(jié)省了大量的人力、物力、財(cái)力。接下來(lái),將針對(duì)無(wú)線通訊技術(shù)和遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)控的概念以及它們的實(shí)際應(yīng)用做一些介紹,加強(qiáng)人們的認(rèn)識(shí)。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步；無(wú)線通訊技術(shù)得到飛速發(fā)展；逐漸滲透到多個(gè)行業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域；滿足了人們生活和工作中對(duì)于無(wú)線通訊的需求；本文從無(wú)線通訊技術(shù)的特點(diǎn)和發(fā)展現(xiàn)狀入手；介紹了無(wú)線通訊技術(shù)的主要類型；分析了無(wú)線通訊技術(shù)在數(shù)字化中的應(yīng)用；希望能為相關(guān)工作人員提供有益參考；

1 架空輸電線路覆冰在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及運(yùn)行分析 孟毅，陳繼東 摘要：持續(xù)低溫雨雪天氣使架空輸電線路覆冰，對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行造成嚴(yán)重危害，輸電線路覆冰在線監(jiān)測(cè)系 統(tǒng)具有重要意義。文章分析了輸電線路覆冰在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的原理及功能，對(duì)輸電線路典型覆冰進(jìn)行了分 析，將覆冰過(guò)程分為形成、穩(wěn)定增長(zhǎng)、緩慢增長(zhǎng)、消失四個(gè)階段。對(duì)系統(tǒng)的研發(fā)及運(yùn)行進(jìn)行了分析和總 結(jié)，指出拉力傳感器等關(guān)鍵部件存在的問(wèn)題及解決措施。通過(guò)若干年的運(yùn)行，可建立覆冰統(tǒng)計(jì)資料序列， 為輸電線路工程設(shè)計(jì)提供依據(jù)。 引言 架空輸電線路超設(shè)計(jì)條件覆冰是影響送電線路安全運(yùn)行的突出問(wèn)題之一。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)電網(wǎng)受 大氣候和微地形、微氣象條件的影響，冰害事故時(shí)有發(fā)生。凍雨覆冰使輸電線路的荷重增加，對(duì)導(dǎo) 線、鐵塔、絕緣子和金具帶來(lái)不同程度的機(jī)械損壞，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致斷線和倒桿塔，造成大面積停電 事故。 2008年一月以來(lái)，我過(guò)南方地區(qū)出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)的大范圍的低溫

輸電線路桿塔傾斜在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 深圳市特力康科技有限公司是專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售輸電線路桿塔傾斜在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的 大型公司。我司輸電線路桿塔傾斜在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要用于對(duì)輸電線路特殊地段的桿塔傾斜狀 況及外部環(huán)境參數(shù)的在線監(jiān)測(cè)。 輸電線路桿塔傾斜在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的運(yùn)行原理：通過(guò)對(duì)桿塔橫向傾斜、縱向傾斜等數(shù)據(jù)的 在線監(jiān)測(cè)，結(jié)合線路設(shè)計(jì)參數(shù)給出桿塔傾斜的預(yù)警信息，為線路運(yùn)行和設(shè)計(jì)部門提供實(shí)際依 據(jù)，通過(guò)預(yù)警，使運(yùn)行部門及時(shí)掌握桿塔安全運(yùn)行情況，減少因桿塔傾斜而引發(fā)的事故;協(xié) 助運(yùn)行部門查找桿塔故障點(diǎn)，并對(duì)故障類型進(jìn)行判斷。桿塔傾斜傳感器將采集到的桿塔橫向 傾斜、縱向傾斜、復(fù)合傾斜等數(shù)據(jù)通過(guò)3g/gprs/edge/cdma1x發(fā)送到監(jiān)測(cè)中心，監(jiān)測(cè)中心對(duì) 橫向傾斜、縱向傾斜等狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、顯示、統(tǒng)計(jì)報(bào)表并結(jié)合桿塔自身設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn) 行分析，完成桿塔傾斜的多參數(shù)預(yù)警功