供氣消防車(chē)應(yīng)用技術(shù) 一、滅火救援戰(zhàn)斗中供氣的重要性 供氣的用途：在滅火等救援中為消防戰(zhàn)士提供呼吸用空氣。 供氣機(jī)理：高壓空氣壓縮機(jī)將空氣壓縮、降溫、過(guò)濾成合格的壓縮空氣填充到碳纖維瓶的過(guò) 程。 在滅火救援戰(zhàn)斗中，為了有效實(shí)施滅火和救援，消防員常常需要深入充滿(mǎn)煙霧、毒氣的現(xiàn)場(chǎng)。 為了保證消防員自身的安全，消防員必須配戴各種防護(hù)裝備。 空氣呼吸器是各類(lèi)防護(hù)裝備中應(yīng)用最為廣泛的防護(hù)裝備。 在滅火救援戰(zhàn)斗中消防員體力消耗大，空氣消耗量大，為了保證安全，還需要留有“撤退” 時(shí)的空氣余量。 1只6.8升空氣呼吸器理論使用時(shí)間為45分鐘，而實(shí)際使用時(shí)間一般為30分鐘。 為了保障空氣的供應(yīng)，供氣保障裝備先后出現(xiàn)了“充氣站”、充氣拖車(chē)、供氣消防車(chē)。 二、供氣消防車(chē)發(fā)展沿革 為了有效解決空氣保障問(wèn)題，供氣保障裝備最初形式為固定式“充氣站”；為了實(shí)現(xiàn)在滅火救 援現(xiàn)場(chǎng)充氣，進(jìn)而出現(xiàn)

消防車(chē)文章 沈陽(yáng)將購(gòu)世界最高101米的消防車(chē) 2011-02-09作者：姚琦東來(lái)源：華商晨報(bào)文字大?。骸敬蟆俊局小俊拘　?關(guān)鍵字：消防車(chē)沈陽(yáng) 在我國(guó)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中，建筑高度超過(guò)24米且為二層及二層以上的公共建筑和超過(guò)10 層或10層以上的住宅被定義為高層建筑，建筑高度超過(guò)100米以上的為超高層建筑。 來(lái)自遼寧省消防總隊(duì)的最新統(tǒng)計(jì)，按上述標(biāo)準(zhǔn)，目前遼寧省共有高層建筑8764座、超 高層97座，另外正在建設(shè)之中的高層及超高層建筑則分別為3507座和37座。 其中，沈陽(yáng)市最多，現(xiàn)有及在建高層建筑為別為3133座和1013座，超高層建筑現(xiàn)有 74座、在建24座。大連第二，現(xiàn)有和在建高層建筑分別為2805座和526座，現(xiàn)有和在建 超高層建筑21座和8座。 沈陽(yáng)市人大代表、沈陽(yáng)市消防局局長(zhǎng)李國(guó)孝曾表示，沈陽(yáng)雖然已經(jīng)有了一輛72米高的

消防車(chē)車(chē)操ppt

消防車(chē)車(chē)操

消防車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)PPT

車(chē)庫(kù)頂板消防車(chē)布置分析 第一種消防車(chē)布置情況： 梁板編號(hào)【圖一】 消防車(chē)布置（一）【圖二】 按消防車(chē)實(shí)際布置位置輸入消防車(chē)荷載 荷載簡(jiǎn)圖【圖三】 荷載取值說(shuō)明： 1、30kn/m2為考慮1.5米厚覆土恒載，根據(jù)《荷載規(guī)范》附錄a取覆土容重18kn/m3,板自重程序自動(dòng)計(jì)算. 2、4kn/m2為地下室頂板活荷載. 3、a、c、g、k板面的17kn/m2為消防車(chē)2個(gè)后輪的荷載，根據(jù)《荷載規(guī)范》條文解釋p197頁(yè)得2個(gè)后輪的 重量為120kn,平均分布到2650x2650mm的板上，即q=120kn/(2.65*2.65)m2=17.0kn/m2.暫按均不荷載計(jì)算，因 為均不荷載對(duì)計(jì)算梁配筋不存在誤差，雖然對(duì)板計(jì)算有誤差，后面再考慮消防車(chē)壓對(duì)把的影響。 4、b、h板面的35kn/m2為兩臺(tái)消防車(chē)4個(gè)后輪的荷載，根據(jù)《荷載規(guī)范》

云梯消防車(chē)參考文檔

消防車(chē)通道標(biāo)識(shí)示例 根據(jù)《消防救援局關(guān)于進(jìn)一步明確消防車(chē)通道管理若干措 施的通知》（應(yīng)急消〔2019〕334號(hào)）要求，在消防車(chē)通道路 側(cè)路緣石立面和頂面應(yīng)當(dāng)施劃黃色禁止停車(chē)標(biāo)線(xiàn)；無(wú)路緣石的 道路應(yīng)當(dāng)在路面上施劃禁止停車(chē)標(biāo)線(xiàn)，標(biāo)線(xiàn)為黃色單實(shí)線(xiàn)，距 路面邊緣30厘米，線(xiàn)寬15厘米；消防車(chē)通道沿途每隔20米 距離在路面中央施劃黃色方框線(xiàn)，在方框內(nèi)沿行車(chē)方向標(biāo)注內(nèi) 容為“消防車(chē)道禁止占用”的警示字樣（示例見(jiàn)圖一）。在單 位或者居民住宅區(qū)的消防車(chē)通道出入口路面，按照消防車(chē)通道 凈寬施劃禁停標(biāo)線(xiàn)，標(biāo)線(xiàn)為黃色網(wǎng)狀實(shí)線(xiàn)，外邊框線(xiàn)寬20厘 米，內(nèi)部網(wǎng)格線(xiàn)寬10厘米，內(nèi)部網(wǎng)格線(xiàn)與外邊框夾角45度， 標(biāo)線(xiàn)中央位置沿行車(chē)方向標(biāo)注內(nèi)容為“消防車(chē)道禁止占用” 的警示字樣（示例見(jiàn)圖二）；同時(shí)在消防車(chē)通道兩側(cè)設(shè)置醒目 的警示牌（示例見(jiàn)圖三），提示嚴(yán)禁占用消防車(chē)道，違者將承 擔(dān)相應(yīng)法

消防車(chē)通道標(biāo)識(shí)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》《中華人民共和國(guó)道路交通 安全法》和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)》（gb5768）的有 關(guān)規(guī)定，單位或者住宅區(qū)內(nèi)的消防車(chē)通道沿途標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)標(biāo)識(shí)設(shè) 置應(yīng)符合下列規(guī)定： （一）在消防車(chē)通道路側(cè)緣石立面和頂面應(yīng)當(dāng)施劃黃色禁止 停車(chē)標(biāo)線(xiàn)。 （二）無(wú)緣石的道路應(yīng)當(dāng)在路面上施劃禁止停車(chē)標(biāo)線(xiàn)，標(biāo)線(xiàn) 為黃色單實(shí)線(xiàn)，距路面邊緣30厘米，線(xiàn)寬15厘米。 （三）消防車(chē)通道沿途每隔20米距離在路面中央施劃黃色 方框線(xiàn)（不得與消防車(chē)登高操作面劃線(xiàn)重疊），在方框內(nèi)沿行車(chē) 方向標(biāo)注內(nèi)容為“消防車(chē)道禁止占用”的警示字樣。黃色方框線(xiàn) 長(zhǎng)寬不小于2m×1.5m（若受條件限制，無(wú)法滿(mǎn)足醒目度要求， 應(yīng)按4:3比例加大標(biāo)志的尺寸）。 消防車(chē)通道路側(cè)禁停標(biāo)線(xiàn)及路面警示標(biāo)志示例 （四）在單位或者住宅區(qū)的消防車(chē)通道出入口路面，按照消 防車(chē)通道凈寬施劃

令人遺憾的是,國(guó)家最重要的部門(mén)之一——消防部隊(duì)也不可避免地受到了經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊,經(jīng)費(fèi)不足已經(jīng)影響到部隊(duì)技術(shù)裝備的配備。在何處節(jié)省是擺在各級(jí)軍械技術(shù)專(zhuān)家面前的一個(gè)尖銳的問(wèn)題。因此,在

消防車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)

第1頁(yè) 目錄 第一章招標(biāo)公告......................................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。 第二章投標(biāo)人須知....................................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。 第三章政府采購(gòu)合同格式..............................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。 第四章技術(shù)需求書(shū)....................................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。 第五章評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)......................................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。 第六章附件—投標(biāo)文件格式............................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。 第一章招標(biāo)公告 公開(kāi)招標(biāo)公告 ——————代理機(jī)構(gòu)——————受——————采購(gòu)單位 —————

消防車(chē)PPT課件

福建省高層建筑防火設(shè)計(jì)指導(dǎo)意見(jiàn) ［作者：省住建廳轉(zhuǎn)貼自：省住建廳點(diǎn)擊數(shù)：667更新時(shí)間：2011-8-2文 章錄入：admin］ 減小字體增大字體 1總平面布局和平面布置 1.1高層建筑的總平面布局，應(yīng)根據(jù)高層建筑的規(guī)模和城市規(guī)劃的要求，合理確定其 位置、防火間距、消防車(chē)道、消防救援場(chǎng)地和消防水源等。 1.2消防車(chē)道： 1.2.1高層建筑的周?chē)?，?yīng)設(shè)置環(huán)形消防車(chē)道。當(dāng)設(shè)置環(huán)形車(chē)道有困難時(shí)，可沿該建 筑的兩個(gè)長(zhǎng)邊設(shè)置消防車(chē)道；對(duì)于高層住宅可沿住宅的一個(gè)長(zhǎng)邊設(shè)置消防車(chē)道，但該長(zhǎng)邊 應(yīng)為消防車(chē)登高操作面。 1.2.2消防車(chē)道的坡度不宜大于8%，供消防車(chē)停留的操作場(chǎng)地坡度不宜大于3%。 1.2.3消防車(chē)道距高層民用建筑的外墻宜大于5m且不宜大于15m。 1.2.4市政道路滿(mǎn)足消防車(chē)道要求時(shí)，可作為消防車(chē)道。 1.3消防救援場(chǎng)地： 1.3.1每座高層建筑的

. 排煙消防車(chē) 李宗浩賈長(zhǎng)來(lái)林占勇李文起 【定義】主要裝備固定排煙機(jī)，用于排煙、通風(fēng)的消防車(chē)， 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：gb7956-1998《消防車(chē)消防性能要求和試驗(yàn)方法》 gb/t1236-2000《工業(yè)通風(fēng)機(jī)用標(biāo)準(zhǔn)化風(fēng)道進(jìn)行性能試驗(yàn)》 jb/t6445-1992《通風(fēng)機(jī)葉輪超速試驗(yàn)》 ga211-1999《消防排煙風(fēng)機(jī)耐高溫試驗(yàn)方法》 q/bx423—2011《bx5260txfpy218/m型排煙消防車(chē)》 【分類(lèi)】排煙機(jī)分正壓式排煙機(jī)、負(fù)壓式排煙機(jī)、水力排消煙機(jī)，對(duì)于消防車(chē)只定義 為排煙消防車(chē)，正壓式或負(fù)壓式只是其排煙、通風(fēng)的不同工作方式。 【適用范圍】廣泛適用于石油、化工、天然氣、機(jī)場(chǎng)、港口碼頭、橋梁隧道等場(chǎng)所大空間 的應(yīng)急搶險(xiǎn)救援，對(duì)地鐵、高樓、倉(cāng)庫(kù)及地下室的搶險(xiǎn)也非常有效。颶風(fēng)級(jí)的正壓可以改 變局部火場(chǎng)風(fēng)向；超強(qiáng)的細(xì)水霧可以對(duì)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行降溫、除塵、隔絕熱輻射

云梯消防車(chē)

1 消防車(chē)道和隱形消防車(chē)道設(shè)計(jì)施工要求 一、消防車(chē)道： 1、低層、多層、中高層住宅的居住區(qū)內(nèi)宜設(shè)有消防車(chē)道，其轉(zhuǎn)彎半 徑不應(yīng)小于6m。高層建筑的周?chē)瑧?yīng)設(shè)環(huán)形消防車(chē)道。當(dāng)設(shè)環(huán)形車(chē) 道有困難時(shí)，可沿高層建筑的兩個(gè)長(zhǎng)邊設(shè)置消防車(chē)道。當(dāng)高層建筑的 沿街長(zhǎng)度超過(guò)150m或總長(zhǎng)度超過(guò)220m時(shí)，應(yīng)在適中位置設(shè)置穿過(guò)高 層建筑的消防車(chē)道。 高層建筑應(yīng)設(shè)有連通街道和內(nèi)院的人行通道，通道之間的距離不宜超 過(guò)80m。 2、高層建筑的內(nèi)院或天井，當(dāng)其短邊長(zhǎng)度超過(guò)24m時(shí)，宜設(shè)有進(jìn)入 內(nèi)院或天井的消防車(chē)道。 3、供消防車(chē)取水的天然水源和消防水池，應(yīng)設(shè)消防車(chē)道。 4、消防車(chē)道的寬度不應(yīng)小于4.00m。消防車(chē)道距高層建筑外墻宜大 于5.00m，消防車(chē)道上空4.00m以下范圍內(nèi)不應(yīng)有障礙物。 5、盡頭式消防車(chē)道應(yīng)設(shè)有回車(chē)道或回車(chē)場(chǎng)，回車(chē)場(chǎng)不宜小于15m× 15m。大型消防車(chē)的回車(chē)場(chǎng)不宜小于1

委托書(shū)-【機(jī)器人教案：消防車(chē)】機(jī)器人消防車(chē)

消防車(chē)道和隱形消防車(chē)道設(shè)計(jì) 消防車(chē)道： 1、低層、多層、中高層住宅的居住區(qū)內(nèi)宜設(shè)有消防車(chē)道，其轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)小于 6m。高層建筑的周?chē)?，?yīng)設(shè)環(huán)形消防車(chē)道。當(dāng)設(shè)環(huán)形車(chē)道有困難時(shí)，可沿高層 建筑的兩個(gè)長(zhǎng)邊設(shè)置消防車(chē)道。當(dāng)高層建筑的沿街長(zhǎng)度超過(guò)150m或總長(zhǎng)度超過(guò) 220m時(shí)，應(yīng)在適中位置設(shè)置穿過(guò)高層建筑的消防車(chē)道。 高層建筑應(yīng)設(shè)有連通街道和內(nèi)院的人行通道，通道之間的距離不宜超過(guò)80m。 2、高層建筑的內(nèi)院或天井，當(dāng)其短邊長(zhǎng)度超過(guò)24m時(shí)，宜設(shè)有進(jìn)入內(nèi)院或天井 的消防車(chē)道。 3、供消防車(chē)取水的天然水源和消防水池，應(yīng)設(shè)消防車(chē)道。 4、消防車(chē)道的寬度不應(yīng)小于4.00m。消防車(chē)道距高層建筑外墻宜大于5.00m，消 防車(chē)道上空4.00m以下范圍內(nèi)不應(yīng)有障礙物。 5、盡頭式消防車(chē)道應(yīng)設(shè)有回車(chē)道或回車(chē)場(chǎng)，回車(chē)場(chǎng)不宜小于15m×15m。大型 消防車(chē)的回車(chē)場(chǎng)不宜小于18m×18m。 消防車(chē)道下

消防裝備——舉高消防車(chē)、主戰(zhàn)消防車(chē)操作維護(hù)與故障排除 一、底盤(pán)日常操作維護(hù) 液位檢查（燃油、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液、離合器液位、電瓶電壓及液 位、玻璃水、變速箱及取力器液位） 松緊度檢查（發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶、輪胎螺栓、副梁固定） 氣壓檢查（輪胎氣壓、制動(dòng)氣壓） 功能檢查（手制動(dòng)、剎車(chē)制動(dòng)、儀表及燈光照明、車(chē)輛檔位機(jī)構(gòu)） 外觀(guān)檢查（車(chē)外表面、反光鏡、輪胎、減震鋼板彈簧） 潤(rùn)滑檢查（銷(xiāo)軸、拉桿鉸接處、傳動(dòng)軸、滑動(dòng)接觸面） 二、上裝日常操作維護(hù) （一）日?；蚴褂们氨ｐB(yǎng)： １、檢查車(chē)輛液壓油位； ２、檢查行駛報(bào)警裝置工作狀態(tài)； ３、檢查所有控制中心的起動(dòng)停止裝置的工作狀態(tài)； ４、檢查緊急下降工作狀態(tài)； ５、檢查電瓶泵的應(yīng)急工作狀態(tài)。 ６、檢查緊急停車(chē)按鈕工作狀態(tài)，尤其是要注意檢查按鈕上部鎖止位置。 ７、檢查警報(bào)器工作狀態(tài)。 ８、通過(guò)運(yùn)行伸縮操作檢查外伸限位系統(tǒng)工作狀態(tài)。 ９、液壓油溫度必須低于8

1/8 供氣消防車(chē)應(yīng)用技術(shù) 一、滅火救援戰(zhàn)斗中供氣的重要性 供氣的用途：在滅火等救援中為消防戰(zhàn)士提供呼吸用空氣。 供氣機(jī)理：高壓空氣壓縮機(jī)將空氣壓縮、降溫、過(guò)濾成合格的壓縮空氣填充到碳纖維瓶的過(guò) 程。 在滅火救援戰(zhàn)斗中，為了有效實(shí)施滅火和救援，消防員常常需要深入充滿(mǎn)煙霧、毒氣的現(xiàn)場(chǎng)。 為了保證消防員自身的安全，消防員必須配戴各種防護(hù)裝備。 空氣呼吸器是各類(lèi)防護(hù)裝備中應(yīng)用最為廣泛的防護(hù)裝備。 在滅火救援戰(zhàn)斗中消防員體力消耗大，空氣消耗量大，為了保證安全，還需要留有“撤退” 時(shí)的空氣余量。 1只6.8升空氣呼吸器理論使用時(shí)間為45分鐘，而實(shí)際使用時(shí)間一般為30分鐘。 為了保障空氣的供應(yīng)，供氣保障裝備先后出現(xiàn)了“充氣站”、充氣拖車(chē)、供氣消防車(chē)。 二、供氣消防車(chē)發(fā)展沿革 為了有效解決空氣保障問(wèn)題，供氣保障裝備最初形式為固定式“充氣站”；為了實(shí)現(xiàn)在滅火救 援現(xiàn)場(chǎng)

國(guó)產(chǎn)泡沫消防車(chē)（16噸）技術(shù)方案 一、基本要求 本標(biāo)書(shū)所述消防車(chē)，投標(biāo)方必須以整車(chē)向招標(biāo)方提供。在滿(mǎn)足招標(biāo)方技術(shù) 要求的前提下，可按具體情況自行設(shè)計(jì)。投標(biāo)方有獨(dú)特的技術(shù)性能、特點(diǎn)或最新 技術(shù),可提供技術(shù)和費(fèi)用增加的說(shuō)明。 1.1消防車(chē)應(yīng)適用于-30℃～+50℃的環(huán)境溫度。各種儀表元部件在此環(huán)境溫度中 能保持良好的工作狀態(tài)。 1.2所有儀表須符合《中華人民共和國(guó)計(jì)量法》要求。 *1.3進(jìn)口底盤(pán)符合德國(guó)din或歐洲pren最新標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)排放應(yīng)符合 gb17691-2005第四階段限值的規(guī)定要求（國(guó)ⅳ標(biāo)準(zhǔn)），排氣符合國(guó)ⅳ新車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。 生產(chǎn)廠(chǎng)商應(yīng)通過(guò)iso9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。其底盤(pán)已經(jīng)通過(guò)中國(guó)3c強(qiáng)制性認(rèn) 證，并在投標(biāo)時(shí)提供國(guó)家頒發(fā)的強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)復(fù)印件。 *1.4所有外部接口應(yīng)符合gb12514-2006消防接口標(biāo)準(zhǔn)。整車(chē)在交車(chē)前通過(guò)中國(guó) 3cf認(rèn)