公　路　與　汽　運(yùn)　　　第1期 　　　highways&automotiveapplications　　　　　　2008年1月　 54 錯(cuò)覺,使駕駛員產(chǎn)生緊張感,影響行車舒適和安全。響。因此,在道路線形設(shè)計(jì)中,不僅要使各基本要素 因此,美國有關(guān)專家建議,駕駛員在任何一點(diǎn)所看到符合相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),還必須使各要素的組合更趨 的平面線形上的方向變化不應(yīng)超過2個(gè),縱坡線上科學(xué)、合理。在規(guī)劃和設(shè)計(jì)階段,應(yīng)對(duì)

伴隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,無論是生產(chǎn)和生活對(duì)用電的需求不斷提高,面對(duì)海量信息,大量用電節(jié)點(diǎn),傳統(tǒng)的配電網(wǎng)數(shù)據(jù)庫很難和當(dāng)前需要所適應(yīng)。本文基于e-r模型完成配電網(wǎng)數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì),首先給出配電網(wǎng)絡(luò)的e-r模型搭建,進(jìn)而完成e-r模型的配電網(wǎng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì),最后分析了配電網(wǎng)數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)優(yōu)化操作。

對(duì)各種定額編制辦法的研究和理解,總結(jié)出一套符合客觀實(shí)際的方法。以技術(shù)測定法為基準(zhǔn),使用類推比較法進(jìn)行校核;以技術(shù)測定法,輔以必要的經(jīng)驗(yàn)估值;統(tǒng)計(jì)分析法和技術(shù)測定法互為補(bǔ)充。

結(jié)合工作實(shí)踐,將定額編制的四種基本方法有機(jī)組合,對(duì)定額編制方法綜合運(yùn)用的流程進(jìn)行了介紹,并分析其合理性。

闡述了在市場經(jīng)濟(jì)條件下,公路工程定額所發(fā)揮的重要作用,分析了現(xiàn)行定額需完善的幾個(gè)方面,提出了加強(qiáng)定額管理的幾點(diǎn)建議和措施。

關(guān)于公路工程定額的分析和思考——闡述了在市場經(jīng)濟(jì)條件下,公路工程定額所發(fā)揮的重要作用,分析了現(xiàn)行定額需完善的幾個(gè)方面,提出了加強(qiáng)定額管理的幾點(diǎn)建議和措施。

通過對(duì)我國公路工程概預(yù)算人工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的形成和發(fā)展過程的研究,結(jié)合當(dāng)前公路行業(yè)人工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀,提出了確定公路工程定額人工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的思路和方法。

1 定額勘誤表二 （出處：中國公路造價(jià)網(wǎng)） 一、預(yù)算定額 1.3-1-8定額按下表修改:p214 順 序 號(hào) 項(xiàng)目 單 位 代 號(hào) 混凝土鋼纖維混凝土 12 1人工工日131.539.1 2c25噴射混凝土m392（12.00）（12.00） 3鋸材m 3 1020.0090.009 4略 2.3-1-18定額第3個(gè)子目按下表修改:p228 順 序 號(hào) 項(xiàng)目 單 位 代 號(hào) 漿砌片石漿砌塊石片石混凝土混凝土鋼筋 10m31t 12345 1人工工日118.720.823.524.410.7 2c25片石混凝土m314----- 3c25水泥混凝土m319--（8.67）（10.20）- 4m10水泥砂漿m367（3.59）（2.8

96公路工程定額（excel版）——96公路定額excel版，包含定額細(xì)目、定額名稱、工料機(jī)名稱、單位、定額數(shù)據(jù)，可用于定額子目速查。不包含定額說明及工料機(jī)含量?！　∵@是電子表格形式的公路預(yù)算定額，使用起來非常方便，平時(shí)不用再帶定額本了。

公路工程定額-課件講解學(xué)習(xí)

在分析分布式數(shù)據(jù)庫對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目管理的優(yōu)越特性基礎(chǔ)上,提出了公路建設(shè)項(xiàng)目管理的分布數(shù)據(jù)庫,其中包括數(shù)據(jù)分割和冗余問題的解決、并發(fā)控制機(jī)制設(shè)計(jì)、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和查詢處理.

文章分析自建水利科技信息分布式數(shù)據(jù)庫的必要性,介紹了水利科技信息數(shù)據(jù)庫建設(shè)規(guī)劃的具體內(nèi)容和技術(shù)實(shí)現(xiàn),對(duì)分布式應(yīng)用體系的特點(diǎn)及技術(shù)進(jìn)行論述。

分析了影響套用公路工程定額準(zhǔn)確性中較常出現(xiàn)的問題,結(jié)合新《公路工程預(yù)算定額》的應(yīng)用實(shí)踐,從如何避免該類問題的出現(xiàn)提出了注意的環(huán)節(jié)和思路,以提高套用公路工程定額的準(zhǔn)確性,從而保證工程造價(jià)的合理性。

隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的建立和完善,中國經(jīng)濟(jì)得到了快速發(fā)展,對(duì)于公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)來說,做好施工定額管理是非常有必要的。本文通過分析我國目前定額管理的發(fā)展和現(xiàn)狀,并指出當(dāng)前定額管理中遇到的問題,最后提出通過推行《公路工程工程量清單計(jì)量計(jì)價(jià)規(guī)則》,運(yùn)用計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)搭建管理平臺(tái),建立工程實(shí)體性工料機(jī)消耗量的標(biāo)準(zhǔn)。

對(duì)公路工程定額測定工作流程進(jìn)行總結(jié),采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)建立公路工程定額測定流程模型,引入測定時(shí)間作為評(píng)估指標(biāo),運(yùn)用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)對(duì)定額測定流程進(jìn)行定量化評(píng)估?；诜抡娼Y(jié)果,分析計(jì)劃時(shí)間內(nèi)完成定額測定的可行性,從而對(duì)測定工作和測定人員配備進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。最后,通過一個(gè)實(shí)例說明定額測定流程的仿真評(píng)估過程。

本文根據(jù)工程預(yù)算領(lǐng)域的實(shí)際情況,特別是結(jié)合中小型建筑企業(yè)的特點(diǎn),運(yùn)用數(shù)據(jù)庫理論與技術(shù)以及構(gòu)件技術(shù),闡述了分布式數(shù)據(jù)庫加鎖與刷新構(gòu)件的實(shí)現(xiàn)原理與實(shí)現(xiàn)機(jī)制,并將其應(yīng)用到“造價(jià)工程師2004網(wǎng)絡(luò)版”的研制開發(fā)中,取得了滿意的結(jié)果。該分布式數(shù)據(jù)庫加鎖與刷新構(gòu)件可以應(yīng)用到系統(tǒng)中的各個(gè)模塊中,具有復(fù)用性強(qiáng)、安全可靠、簡單易用等特點(diǎn),并在一定范圍內(nèi)推動(dòng)了工程造價(jià)領(lǐng)域自動(dòng)化、數(shù)字化的進(jìn)程。

如何提高套用公路工程定額的準(zhǔn)確性——分析了影響套用公路工程定額準(zhǔn)確性中較常出現(xiàn)的問題,結(jié)合新《公路工程預(yù)算定額》的應(yīng)用實(shí)踐,從如何避免該類問題的出現(xiàn)提出了注意的環(huán)節(jié)和思路,以提高套用公路工程定額的準(zhǔn)確性,從而保證工程造價(jià)的合理性。

本文對(duì)房地產(chǎn)管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案中的分布式數(shù)據(jù)庫技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)闡述,包括分布式數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì)原則、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、分布式查詢與數(shù)據(jù)更新等內(nèi)容。

基于分布式數(shù)據(jù)庫的房地產(chǎn)管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)——本文對(duì)房地產(chǎn)管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案中的分布式數(shù)據(jù)庫技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)闡述，包括分布式數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì)原則、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、分布式查詢與數(shù)據(jù)更新等內(nèi)容。

采用分布式數(shù)據(jù)庫的異構(gòu)數(shù)據(jù)庫處理技術(shù),開發(fā)一個(gè)符合本院應(yīng)用的基于異構(gòu)數(shù)據(jù)庫的設(shè)備綜合管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅包括了各院系原有的資源,同時(shí)還在更高層面形成了協(xié)調(diào)各數(shù)據(jù)庫的綜合設(shè)備管理平臺(tái),使得各院系之間的設(shè)備信息得到充分的共享。

對(duì)數(shù)字化水資源管理信息系統(tǒng)中使用的分布式數(shù)據(jù)庫技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的闡述,包括數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì)原則、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、分布式查詢和數(shù)據(jù)更新等內(nèi)容,為水利部門進(jìn)行查詢、統(tǒng)計(jì)、分析對(duì)比以及防洪抗?jié)车念A(yù)警提供保障。

為了適應(yīng)現(xiàn)代教育模式與招生模式的變化,將分層教學(xué)法應(yīng)用于《公路工程定額與造價(jià)管理》這門課,通過不同的授課計(jì)劃、授課教案、重點(diǎn)與難點(diǎn)的區(qū)別,考核指標(biāo)的不同,充分發(fā)揮分班教學(xué)的優(yōu)勢(shì),體現(xiàn)各自的特點(diǎn),從而調(diào)動(dòng)每位個(gè)學(xué)生的積極性、主動(dòng)性,使他們充分掌握相關(guān)的技能.