DF8B型機車空調(diào)電源常見故障的快速排除
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前言DF8B型內(nèi)燃機車上配備的空調(diào)系統(tǒng)由TPD11A型空調(diào)電源、電氣控制箱、操縱裝置和三相交流單元式空調(diào)機組構成.空調(diào)電源是機車空調(diào)系統(tǒng)的重要組成部分,但故障率較高,影響了機車空調(diào)的正常使用.經(jīng)過3 a來的探索和實踐,徐州北機務段總結了1套內(nèi)燃機車空調(diào)電源常見故障的排除方法.
DF_(8B)型機車空調(diào)電源常見故障的快速排除
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df8b型機車空調(diào)電源常見故障的快速排除 孫欽友 袁國海 (徐州北機務段技術科 江蘇徐州 221007) 前言 df8b型內(nèi)燃機車上配備的空調(diào)系統(tǒng)由tpd11a型空調(diào)電源、電氣控制 箱、操縱裝置和三相交流單元式空調(diào)機組構成??照{(diào)電源是機車空調(diào)系統(tǒng) 的重要組成部分,但故障率較高,影響了機車空調(diào)的正常使用。經(jīng)過3a來 的探索和實踐,徐州北機務段總結了1套內(nèi)燃機車空調(diào)電源常見故障的排 除方法。 1 空調(diào)電源工作原理 tpd11a型空調(diào)電源的工作原理如圖1所示。直流110v電壓經(jīng)過輸 入電路濾波后,由升壓線路通過dc/dc變換技術變換成530v直流電壓; 逆變電路采用pwm變換技術將530v直流電壓變換成三相380v50hz交 流正弦電壓輸出到空調(diào)機組,再由輸出部分將spwm電壓分成2路通過2 組插接頭分別送
鐵路機車空調(diào)電源標準探討
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簡述鐵路機車空調(diào)電源產(chǎn)品開發(fā)歷程,探討制定行業(yè)標準,分析技術參數(shù)、質(zhì)量指標、檢驗規(guī)則以及按企業(yè)標準生產(chǎn)運用狀況,以期加快標準制定速度。
機車新型空調(diào)電源系統(tǒng)的設計
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機車新型空調(diào)電源系統(tǒng)的設計——根據(jù)機車變頻空調(diào)的特點,設計了滿足內(nèi)燃、電力機車應用的空調(diào)電源系統(tǒng),包括主電路結構、工作原理、控制系統(tǒng)硬件及軟件等,突出了與空調(diào)機組一體化設計、節(jié)能、變頻運行、智能控制等特點。設計方案取得了實驗驗證,樣機滿足機車...
奧迪轎車空調(diào)常見故障的檢修步驟與排除
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1恒溫開關損壞導致空調(diào)間歇工作故障現(xiàn)象一輛由一汽大眾汽車有限公司生產(chǎn)的奧迪100轎車,裝有松下空調(diào)公司生產(chǎn)的panasonic型空調(diào),該車為2006年生產(chǎn),已行駛5.5萬km。故障現(xiàn)象是空調(diào)間歇工作。在行駛中使用空調(diào)時,空調(diào)壓縮機經(jīng)常不工作,故障的出現(xiàn)沒有規(guī)律。
天津夏利轎車空調(diào)裝置的常見故障與排除
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魯.]爭乏瑟佯移鄉(xiāng) 固圍? .:1 囊麓:瓤轎套空諷裝簧 諍常_見甚茛障j與排。,蒙. cfq/)2、1☆.型一盟一‘天津夏相轎車空調(diào)裝置的常見故障 ,主要有高 低壓捌壓力均過高。高壓捌壓力高、低壓則壓力低和 高壓側壓力正常,低壓倒壓力過高等。 1.高低壓側壓辦均過高 (1)故障現(xiàn)象 工作時。壓靖機高壓低壓兩側壓力均過高。有時 低壓捌管道上掛霜或結有大量露滴。 (2)故障原因 ①制冷荊過多。 }_{·}_;·}_;· (2)故障原因 ①溫度傳感器接觸不良?;虬惭b位置 ②睜脹嚏開度過大。 @藏經(jīng)蒸發(fā)器的空氣溫度過高。 --④壓靖機工作不良 (3)故障排除 ①檢查并調(diào)整傳感器的安裝位置。 ②檢測膨脹閥,如果損壞應予更換。 @檢查車身通風孔、門窗等是否密閉。 ④檢查壓縮機工況。如工作不良。應予更
DF4B型機車加裝空調(diào)的使用和故障判斷處理
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df4b型機車加裝空調(diào)的使用和故障判斷處理——文章介紹了df4b型機車空調(diào)的原理和使用方法,對其常見故障的原因進行了分析,并提出了解決方法。
內(nèi)燃機車空調(diào)電源的設計
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內(nèi)燃機車空調(diào)電源的設計——文章針對內(nèi)燃機車設計了一款基于tm320f2812和xc95144xl控制的車載3kw空調(diào)變頻電源,實現(xiàn)恒壓頻比控制、工作頻率設定以及故障分級處理等功能。介紹了變頻電源的主電路、控制電路和控制軟件的一些設計思想。完成了樣機研制,并通過裝車...
5KVA機車空調(diào)電源的設計與研究
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本文提出了一種以87c196mc為控制核心,以igbt和ipm為開關器件的5kw三相機車空調(diào)電源的設計方案,介紹了該變頻電源的硬件結構、工作原理和軟件設計,實驗結果表明,該電源達到設計指標要求,工作穩(wěn)定可靠。
汽車空調(diào)夏季常見故障與排除
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汽車空調(diào)裝置按其功能可分為制冷系統(tǒng)、暖風系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和空氣凈化系統(tǒng)五個基本組成部分。
汽車空調(diào)夏季常見故障與排除
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汽車空調(diào)夏季常見故障與排除——汽車空調(diào)裝置按其功能可分為制冷系統(tǒng)、暖風系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和空氣凈化系統(tǒng)五個基本組成部分。
熱泵型空調(diào)冬季常見故障分析與排除
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熱泵型空調(diào)冬季常見故障分析與排除 口馬保德 故障現(xiàn)象故障分析故障排除 開機操作后a)室內(nèi)機室溫傳感器阻值變小、短路或斷 路:b)室內(nèi)溫度高于設置溫度;c)室外環(huán)溫a)冬季環(huán)溫條件下測量傳感器阻值應明顯大于夏季測量數(shù)值.一般不低于ski),, 整機沒有反如果明顯過大或過小,應更換傳感器(部分管溫傳感器環(huán)溫條件下阻值較大,可傳感器阻值變大 、斷路;d)室內(nèi)管溫傳感器能超過 20kl~,測量時應加以區(qū)分):b)更換室內(nèi)機主控板阻值變小 、短路:e)室內(nèi)機主控板故障 開機后室內(nèi)a)溫度設置不當.室內(nèi)溫度高于設置溫度;a)檢測各溫度傳感器阻值是否正常,更換故障傳感器;b)檢查內(nèi)、外機通訊線路 機有微風吹b)室溫傳感器阻值變小、短路或斷路;c)室是否未連接好、連接錯誤或連線斷路,個別機型還應檢查室內(nèi)機、室外機電源線 出,室外機
風冷式空調(diào)機常見故障分析及排除
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豳霞豳圈 風冷式空調(diào)機常見故iw-分析及排除 華文明供稿 故障原因處理 空調(diào)機風扇、壓電源中斷、線路故障缺相、保險絲熔檢查是否停電,修復電路.更換保險 不運轉縮機均斷絲 不工作電壓過低鍘試電壓查明原因 用萬用表檢查開關,若不瞻導通.應開關失靈 、觸點斷點更換新的 壓力繼電器動作,系統(tǒng)壓力不正常使壓力恢復正常,手動復位。 溫控器工作不正常重新調(diào)整或檢查觸點,修復或更換 風扇電窖器擊穿檢查后更換 壓縮機卡住捧復或更換 空調(diào)機室外風扇電動機匝間短路用萬用表檢查繞組阻值修復或更換 不運轉不工作導線斷路或短路重新接線 缺相檢查電源修復 風扇卡住更換風扇 壓縮機開關故障,接觸不良或橙脫修復或更換開關 檢查阻值或絕緣.修復或更換壓縮不運轉電動機故障
空調(diào)系統(tǒng)常見故障的檢查及排除
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針對桑塔納2000型轎車的空調(diào)系統(tǒng)在使用過程中出現(xiàn)的各種故障,簡要地介紹了該空調(diào)系統(tǒng)常見的故障及其檢查與排除的方法。
小型汽車空調(diào)常見故障的分析與排除
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小型汽車空調(diào)常見故障的分析與排除——文章介紹了小型汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理及撿誦方法;針對空調(diào)制冷系統(tǒng)的幾種常見故障,給出了具體的檢測、分析、診斷及排除方法。
小型汽車空調(diào)常見故障的分析與排除
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由于我國汽車工業(yè)近幾年的迅猛發(fā)展,去年我國已經(jīng)成為世界第一汽車生產(chǎn)大國,汽車空調(diào)已經(jīng)成為必備產(chǎn)品,所以讓每一位開車師傅了解汽車空調(diào)的使用是我們的當務之急。
小型汽車空調(diào)常見故障的分析與排除
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介紹了小型汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理及檢漏方法;針對空調(diào)制冷系統(tǒng)的幾種常見故障,給出了具體的檢測、分析、診斷及排除方法
UPS不間斷電源常見故障及如何排除
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ups不間斷電源常見故障及如何排除 ups不間斷電源是目前國家電網(wǎng)和網(wǎng)絡系統(tǒng)等各數(shù)據(jù)中心電力能源保證的必備產(chǎn)品, 那么在當前供電網(wǎng)環(huán)境日益惡劣的問題下,使用ups不間斷電源勢必要了解熟悉ups 不間斷電源常見故障及如何排除故障等知識。 下面就由我?guī)ьI大家一起來看看ups不間斷電源常見故障有哪些,以及應該如何排 除吧! 一、有市電時ups不間斷電源輸出正常,而無市電時蜂鳴器長鳴,無輸出。 故障分析:從現(xiàn)象判斷為蓄電池和逆變器部分故障,可按以下程序檢查:檢查蓄電 池電壓,看蓄電池是否充電不足,若蓄電池充電不足,則要檢查是蓄電池本身的故障還 是充電電路故障。 1.蓄電池工作電壓正常,檢查逆變器驅動電路工作是否正常,若驅動電路輸出正常, 說明逆變器損壞。 2.逆變器驅動電路工作不正常,則檢查波形產(chǎn)生電路有無pwm控制信號輸出,若 有控制信號輸出,說明故障在逆變器驅
機車空調(diào)電源對LKJ2000型監(jiān)控裝置干擾的分析及對策
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機車空調(diào)的電氣噪聲嚴重干擾lkj2000型監(jiān)控裝置的正常工作。采用在車測試方法,獲得相關參數(shù),根據(jù)電磁干擾基本原理進行分析,結合機車實際情況,明確噪聲源、噪聲傳播的途徑和監(jiān)控裝置受干擾的情況,提出有效的解決對策。
上海桑塔納轎車空調(diào)系統(tǒng)的常見故障與排除
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1空調(diào)系統(tǒng)冷氣量不足使用中,空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)冷量不足,其主要原因是,制冷系統(tǒng)臟堵、蒸發(fā)器通風道堵塞、冷凝器風機不轉、壓縮機離合器打滑、冷凝器冷卻不良、壓縮機損壞,制冷劑不足和外循環(huán)風門未關外界熱氣進入車內(nèi)等。1.1制冷系統(tǒng)臟堵制冷系統(tǒng)臟堵是指壓力機運轉時機械摩擦所產(chǎn)生的雜質(zhì),制冷劑循環(huán)時對系統(tǒng)部件內(nèi)壁作用
轎車空調(diào)系統(tǒng)常見故障的診斷與排除
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隨著轎車的發(fā)展和普及,人們對車廂內(nèi)舒適性提出了越來越高的要求。就轎車空調(diào)系統(tǒng)常見故障的診斷與排除,在借助儀器的檢測之下,加上目視、耳聽、手摸等判斷,簡述其常見故障的診斷與排除方法
轎車空調(diào)系統(tǒng)常見故障的檢查及排除
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一、空調(diào)系統(tǒng)的使用及注意事項1)空調(diào)系統(tǒng)使用的目的為降低車內(nèi)溫度及濕度,故使用時應比環(huán)境溫度低5℃。在使用前應檢查系統(tǒng)中制冷劑的量及是否有泄漏,冷凝器冷卻風扇能否正常工作,如發(fā)現(xiàn)問題,要在修復后方可使用。2)當車輛在太陽下停放時間過長,車廂內(nèi)溫度很高時,應首先打開車門或車窗,開啟空調(diào)驅散熱空氣,然后關閉車門、窗,以提高空調(diào)制冷效果。
上海桑塔納轎車空調(diào)系統(tǒng)的常見故障與排除
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桑塔納轎車空調(diào)系統(tǒng)的故障,可分為制玲系統(tǒng)·步潤滑油,軸瓦燒壞抱軸.或風裳羹 詈曼量黧要羹萎少許蒜燒壞的風機,可拆下電機后蓋,換警耋要耋墨 裝新薔喜美用所產(chǎn)生的雜質(zhì)過多 ,將干操貯液器或膨張闐堵塞,三???一?嗍?? 而使磊蓄霉恃普嘉格吝”壓縮機電磁離合器打滑使用中.如懷凝系統(tǒng)臟堵 ,可用岐管壓力表檢查,玉糾日巴刪‘竹督‘枯j月 苧墨一??魯搿~t-ml盂要要薏鑒筆詈耋量釜 ,囂:加工量弓:茗蒸發(fā)器內(nèi)的氟里昂吸收蒸發(fā)器管壁上大量的熱量 , 刪盯上里’肛??!爸荨?堡喜萎:訾妻乏妻曩量篙器時,應在靠壓縮機端的卡簧內(nèi)側,加孳等 —苧住'堵住了通風道·+a,--i籬芏葛,而使謄曼塞: .皮帶輪釜~-'d
對機車用新型交流穩(wěn)壓空調(diào)電源的研究
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對機車用新型交流穩(wěn)壓空調(diào)電源的研究——本文從整體電路設計入手.詳細論述了電路原理、穩(wěn)壓控制電路的設計。根據(jù)提出的方案研制的空調(diào)樣機,上車使用反映良好,電源可靠,電路簡單,對外部無干擾。
噴霧器噴頭常見故障的快速排除
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噴霧器噴頭的類型較多,下面介紹搖臂式和渦輪蝸桿式噴頭常見的故障及排除方法。
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職位:水利工程材料員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林