交通標(biāo)準(zhǔn)化·2009年5月上半月刊（總第196期）jbh transportstandardization．1halfofmay，2009（no.196） sandfillingroadbedconstructiontechnique lihong-sheng （localhighwayadministrationstation，hebeiprovincialbotoucitytransportbureau，botou062150，china） abstract：forareaswithmoresandandlesssoil，itiseconomicalandreasonabletousesand tofillroadbed.drawingonthesuccessfulexper

本文闡述了填砂特性對壓實(shí)效果的影響以及對填砂路基的施工技術(shù)。

公路路基施工技術(shù)規(guī)范jtj033-95條文說明 長江委信息研究中心館藏1 公路路基施工技術(shù)規(guī)范 jtj033-95 條文說明 修訂說明 修訂說明 原中華人民共和國交通部部標(biāo)準(zhǔn)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 (jtj033-86)(以下簡稱原規(guī)范)是交通部于1986年8月1日批準(zhǔn)施行的。 施行以來,對保證公路路基施工質(zhì)量起了良好的作用。改革開放以來,我 國公路建設(shè)事業(yè)特別是高等級公路的建設(shè)發(fā)展很快,原規(guī)范難以適應(yīng)當(dāng) 前公路建設(shè)的需要。1992年交通部決定對原規(guī)范由交通部第一公路工程 總公司負(fù)責(zé)并由四川省交通廳公路局、陜西省高等級公路管理局、遼寧 省交通廳公路工程局和重慶市交通局參加進(jìn)行修訂。 對原規(guī)范修訂的主要內(nèi)容如下： 1.增加第二章術(shù)語、符號和第十二章公路綠化工程與環(huán)境保護(hù)； 2.原規(guī)范“公路路基土方”一

對于多砂少土的地區(qū),采用填砂路基的形式具有一定的經(jīng)濟(jì)合理性。借鑒西部地區(qū)工程應(yīng)用風(fēng)積砂的成功經(jīng)驗(yàn),對應(yīng)用滹沱河流域粉細(xì)砂填筑砂土路基進(jìn)行施工工藝研究,并通過多次試驗(yàn)、摸索,找到了比較理想的施工工藝。

ics93.080 p66 db36 江西省地方標(biāo)準(zhǔn) db36/t—2013 高速公路紅砂巖路基施工技術(shù)規(guī)范 technicalspecificationforconstructionofexpresswayredsandstonesubgradesin jiangxiprovince （征求意見稿） 2013-06-xx發(fā)布2013-09-01實(shí)施 江西省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布 db36/t—2013 i 目次 前言................................................................................ii 引言..................................................

D-13.填(吹)砂路基施工技術(shù)規(guī)范 (2)

隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷繁榮,我國交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅猛,因此近十幾年來,我國對道路工程建設(shè),尤其是高速公路建設(shè)與質(zhì)量愈加重視.而填砂路基施工技術(shù)作為一項(xiàng)重要的施工技術(shù),為我國高速公路建設(shè)提供了一個(gè)新的方向,因此中其施工質(zhì)量的優(yōu)劣也對高速公路安全穩(wěn)定性起到很大的影響.為此,相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)也提高了對填砂路基施工技術(shù)的質(zhì)量要求.本文從高速公路填砂路基施工技術(shù)的概念入手,重點(diǎn)分析了影響高速公路填砂路基施工技術(shù)的影響因素和相關(guān)質(zhì)量控制,并相應(yīng)的提出一些改進(jìn)措施,希望對相關(guān)技術(shù)的發(fā)展提供一定的借鑒意義.

路基土石方施工技術(shù)交底 ⒈施工準(zhǔn)備 ?施工測量 在開工前先進(jìn)行施工測量，包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè)，測 量與繪制橫斷面。施工測量的精度符合《公路勘測規(guī)程》（jtj061-99）的要求。并將測量 方法及成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。 在開工之前在現(xiàn)場放出路基坡腳、路塹塹頂、截水溝、邊溝、護(hù)坡道、取土坑、棄土 場等的具體位置，標(biāo)明其輪廓，提請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。 ?調(diào)查與試驗(yàn) 路基施工前對施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、及各種管線等情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。 對圖紙所示的利用挖方、借土場的路堤填料取有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)方法按 《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（jtj051-93）執(zhí)行，試驗(yàn)項(xiàng)目按“技術(shù)規(guī)范”要求進(jìn)行。 ?防水、排水 施工前做好路基的各種防、排水設(shè)施，挖設(shè)排水溝，并保持其處于良好的排水狀態(tài)。 ?清理場地 路基工程施工前，清除

D-13.填(吹)砂路基施工技術(shù)規(guī)范

填砂路基具有節(jié)約材料資源、降低成本造價(jià)等特點(diǎn)，同時(shí)對公路周圍的生態(tài)環(huán)境起到一定的保護(hù)作用，具有良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。結(jié)合某高速公路實(shí)例，對高速公路填砂路基的填砂材料、施工方法、施工工藝進(jìn)行了研究，以期對類似高速公路建設(shè)工程起到借鑒作用。

近些年我國公路施工技術(shù)取得突出的進(jìn)步,在后續(xù)發(fā)展中對工程施工技術(shù)有了嚴(yán)格的要求,針對其具體要求,需要從實(shí)際情況人手,做好技術(shù)處理工作.為了便于施工,滿足工程建設(shè)對材料的需求,要合理應(yīng)用施工材料.砂料在路基施工中得到廣泛的應(yīng)用,其穩(wěn)定性比較高,透水性強(qiáng),是應(yīng)用廣泛的-種材料,需要注意的是,在后續(xù)施工中,需要掌握填砂路基施工要點(diǎn),按照流程實(shí)施.

目次 1總則 2術(shù)語、符號 2.1術(shù)語 2.2符號 3施工前的準(zhǔn)備 3.1施工準(zhǔn)備 3.2施工測量 3.3施工前的復(fù)查和試驗(yàn) 3.4場地清理 3.5試驗(yàn)路段。 4路基施工的一般規(guī)定 4.1基本要求 4.2路基施工排水 4.3路基施工取土和棄土 4.4土方機(jī)械化施工 5填方路堤的施工 5.1一般規(guī)定 5.2土方路堤的填筑 5.3橋涵及其他構(gòu)造物處的填筑 5.4填石路堤 5.5土石路堤 5.6高填方路堤 6挖方路塹的施工 6.1一般規(guī)定 6.2土方路塹的開挖 6.3石方的開挖 6.4深挖路塹的施工 7路基壓實(shí) 7.1一般規(guī)定 7.2填方地段基底的壓實(shí) 7.3壓實(shí)機(jī)械的要求與選擇 7.4填方路堤的壓實(shí) 7.5路塹路基的壓實(shí)

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公路路基施工技術(shù)規(guī)范ppt課件

樣板 k0+000~k10+000 樣板 肖錫莊 2002年5月 目錄 封面及目錄.....................................................................................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。 1總則.............................................................................................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。 2術(shù)語符號............................................................................

目次 1總則 2術(shù)語、符號 2.1術(shù)語 2.2符號 3施工前的準(zhǔn)備 3.1施工準(zhǔn)備 3.2施工測量 3.3施工前的復(fù)查和試驗(yàn) 3.4場地清理 3.5試驗(yàn)路段。 4路基施工的一般規(guī)定 4.1基本要求 4.2路基施工排水 4.3路基施工取土和棄土 4.4土方機(jī)械化施工 5填方路堤的施工 5.1一般規(guī)定 5.2土方路堤的填筑 5.3橋涵及其他構(gòu)造物處的填筑 5.4填石路堤 5.5土石路堤 5.6高填方路堤 6挖方路塹的施工 6.1一般規(guī)定 6.2土方路塹的開挖 6.3石方的開挖 6.4深挖路塹的施工 7路基壓實(shí) 7.1一般規(guī)定 7.2填方地段基底的壓實(shí) 7.3壓實(shí)機(jī)械的要求與選擇 7.4填方路堤的壓實(shí) 7.5路塹路基的壓實(shí)

目次 1總則 2術(shù)語、符號 2.1術(shù)語 2.2符號 3施工前的準(zhǔn)備 3.1施工準(zhǔn)備 3.2施工測量 3.3施工前的復(fù)查和試驗(yàn) 3.4場地清理 3.5試驗(yàn)路段。 4路基施工的一般規(guī)定 4.1基本要求 4.2路基施工排水 4.3路基施工取土和棄土 4.4土方機(jī)械化施工 5填方路堤的施工 5.1一般規(guī)定 5.2土方路堤的填筑 5.3橋涵及其他構(gòu)造物處的填筑 5.4填石路堤 5.5土石路堤 5.6高填方路堤 6挖方路塹的施工 6.1一般規(guī)定 6.2土方路塹的開挖 6.3石方的開挖 6.4深挖路塹的施工 7路基壓實(shí) 7.1一般規(guī)定 7.2填方地段基底的壓實(shí) 7.3壓實(shí)機(jī)械的要求與選擇 7.4填方路堤的壓實(shí) 7.5路塹路基的壓實(shí)

填砂路基施工技術(shù)交底 一、填砂前路基基底要求 1、施工準(zhǔn)備 施工前的準(zhǔn)備工作，包括測量放樣、清除原地表雜草、樹 根及取土場清表等。 2、原地表處理 清除原地表雜物后，采用壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)直線段要從 路基邊緣向內(nèi)側(cè)逐輪碾壓，半徑較小的曲線應(yīng)從內(nèi)側(cè)向外側(cè)逐 輪碾壓，碾壓時(shí)輪跡要重疊，重疊寬度不小于單輪寬度的1/2， 可采用縱向、橫向交錯(cuò)的方式碾壓，輪跡布滿整個(gè)作業(yè)面為一 遍，一般碾壓8遍以上，檢測壓實(shí)度，應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，否則 要補(bǔ)壓直到合格。 3、原地表檢測 采用灌砂法檢測壓實(shí)度，合格后方可進(jìn)行路基主體的填 筑。 二、原材料質(zhì)量控制 1、不得含有樹根、草皮和易腐朽物質(zhì)； 2、含有沼澤、淤泥的砂不得用于路基填筑； 3、粉砂不宜使用； 4、有機(jī)物質(zhì)含量宜控制在5％以內(nèi)，砂粒宜選擇顆粒 不均勻的砂，這樣的砂易結(jié)板，有利于提高填砂路基的壓實(shí) 度與穩(wěn)定性。 三、填砂路

結(jié)合南昌市沿江北大道快速路填砂路基現(xiàn)場施工的實(shí)際情況,從工程概況、施工工藝、質(zhì)量控制等方面闡述了填砂路基控制措施.

一般而言,一條公路的使用壽命與路基的質(zhì)量有極大的關(guān)系,一個(gè)堅(jiān)實(shí)的路基不但使建造公路的基礎(chǔ),更是公路在使用期間一切維護(hù)工作的根本所在。填砂路基是目前國際上采取的最為廣泛的,主要利用了沙子吸水性較好、容易凝合的特點(diǎn),建造出來的路基相較于傳統(tǒng)的路基更為堅(jiān)實(shí)。本文重點(diǎn)探討了我國高速公路的填砂路基在建造過程中的施工技術(shù),闡述了一些能夠提高工程質(zhì)量的方法,并為填砂路基的進(jìn)一步發(fā)展提出了一些可行的建議。

近些年來,我國對于道路工程建設(shè)越來越重視,越來越多的高速公路出現(xiàn)在人們的日常生活中,為人們的交通運(yùn)輸提供了極大的便利。而填砂路基施工技術(shù)作為高速公路建設(shè)中重要的組成,其施工質(zhì)量的好壞會直接影響到高速公路整體的安全穩(wěn)定性,更是人們生命安全的重要保障。因此,這也對填砂路基施工質(zhì)量提出了更加嚴(yán)格的要求。針對高速公路填砂路基施工技術(shù)進(jìn)行研究探討,結(jié)合目前我國填砂路基施工技術(shù)現(xiàn)狀作出論述,并提出幾點(diǎn)有效的改進(jìn)措施,從而促進(jìn)我國高度公路建設(shè)的蓬勃發(fā)展。

在高速公路施工中,填砂路基施工方式便捷,造價(jià)低,并且有利于保護(hù)生態(tài)環(huán)境。對此,本文首先對高速公路施工中的填砂料要求進(jìn)行介紹,然后結(jié)合工程實(shí)例,對填砂路基施工技術(shù)要點(diǎn)以及施工質(zhì)量控制措施進(jìn)行詳細(xì)探究,以期為類似工程提供借鑒。