本文對公路鐵路施工中如何應(yīng)用casiofx-4800p計算器編程計算坐標(biāo)配合全站儀進行坐標(biāo)法放樣工作進行了總結(jié)。該方法具有操作簡便,準(zhǔn)確度高,高效省工的優(yōu)點。

在地方公路部門,測量設(shè)備簡陋,使用經(jīng)緯儀、鋼尺等簡單測量工具。如何進行公路測量?本文重點論述利用casiofx-4500p計算機,如何編制程序?以便高效、快捷進行公路測量。

通過一具體的工程實例,介紹利用casiofx-4500pa計算器如何編程解算建筑物定線坐標(biāo),給出了相應(yīng)的計算程序,體現(xiàn)出可編程計算器輔以相應(yīng)的小程序在工程測量外業(yè)計算中的優(yōu)越性。

casiofx-5800p編程計算器具有強大的basic計算功能,根據(jù)公路測量學(xué)中緩和曲線和圓曲線線型特性與高斯坐標(biāo)的數(shù)理關(guān)系,編制了能自動計算公路任意樁號的中邊樁坐標(biāo)程序。

高等級公路在勘測和施工階段,應(yīng)將敷設(shè)的導(dǎo)線每間隔一定距離(約30km)與高一級平面控制點聯(lián)接,以檢驗敷設(shè)導(dǎo)線的精度。聯(lián)測誤差應(yīng)在允許范圍內(nèi),并進行平差處理,方能按平差后的導(dǎo)線點坐標(biāo)值展繪成圖或作控制進行碎部測量。由于內(nèi)為業(yè)計算中需處理的數(shù)據(jù)較多,手控計算容易出錯,特此,以casiofx-4500計算器編制了一套程序。

公路測量求取彎道要素的計算，特別是利用老路的改建。常常遇到彎道的切線長（t）或彎道的外距（e）已限制，求取彎道的其他元素及彎道主點里程，現(xiàn)場測設(shè)常用計算器計算完成，故特別介紹利用casiofx-4800p計算器進行編程計算的優(yōu)越性。并給出程序的實現(xiàn)代碼及計算實例。

如何使用好計算器將直接影響測量工作效率與工作質(zhì)量。casio4500p計算器在測量工作中是比較常用的一種計算工具。本文主要就一些常用的測量計算用4500p計算器編制成程序以供測量同行們參考。結(jié)果表明大大減少了測量工作的人力、物力,給企業(yè)帶來非常直接的經(jīng)濟效益。

根據(jù)礦山測量工作的具體情況,介紹兩個在測量中常用程序的編制和應(yīng)用

最新推出的卡西歐fx-4850p計算器具有強大的程序編制功能,在程序區(qū)域中最多可儲存28500個字節(jié)的數(shù)據(jù),同時具有邏輯運算、條件轉(zhuǎn)移、無條件轉(zhuǎn)移等等多種程序命令。本文作者根據(jù)卡西歐fx-4850p計算器說明書,結(jié)合自身的工作實踐,逐步摸索并編制了一套公路施工坐標(biāo)計算程序。經(jīng)過多次運算、實踐、修正,在以后的工程施

結(jié)合工作實例,介紹casiofx-4800p計算器的編制程序方法以及公路線位平面坐標(biāo)及曲線要素的程序功能,實際操作方法。同時這些程序也是構(gòu)成全站儀等工程軟件最基本原理,使更多的公路施測人員對施測中的一些基本原理作一定的了解

·測量技術(shù)· fx-4500p計算器在公路高程測量中的應(yīng)用 三航五公司李永杰 1概述 在公路施工測量中，高程放樣也是一項 主要的測量。從線路縱斷面上看，線路的線形 主要有直線和豎曲線組成，其中豎曲線又以 圓曲線最為常見。由于豎曲線為非線性曲線， 為保證施工線形的光滑連接，其放樣點應(yīng)有 足夠的密度。因此，對豎曲線而言，其高程放 樣數(shù)據(jù)的計算相對繁瑣。針對這一情況作者 以圓形豎曲線及其計算公式為依據(jù)，在fx一 4500p計算器上開發(fā)出相應(yīng)的計算程序，從 而簡化了豎曲線放樣數(shù)據(jù)的計算步驟，提高 了計算工作效率。該成果在徐連高速公路a1 標(biāo)段的施工測量中得到了實際應(yīng)用，并取得 了良好的效果。 2計算原理 2．1直線段高程計算公式 設(shè)直線段坡度為(當(dāng)i>0時，說明該直 線段為上坡形式；反之，當(dāng)i<0時，說明該直 線段為下

casiofx-4800p程序計算器可以儲存多個文件名的可運行程序,儲存量4500字節(jié),在公路施工測量中應(yīng)用可以大幅度提高工作效率.本文重點介紹了公路中線測量及路基邊樁放樣程序.

casiofx-4800p可通過編程簡化計算工程,減輕測量人員內(nèi)業(yè)工作量而逐漸被工程人員所使用。文章闡述了casiofx-4800p編程中較少用到的循環(huán)語句、變量及一些應(yīng)用技巧。

為解決公路施工測量中資料多、計算繁瑣、易于出錯等問題,筆者利用casiofx4800計算器便于攜帶、可編程計算等特點,編輯一些casiofx4800計算器數(shù)據(jù)庫程序。經(jīng)多個項目應(yīng)用,效果較佳?，F(xiàn)介紹分別適用于路面點位高程放樣和輔助路線設(shè)計、局部線路調(diào)整、曲線要素計算casiofx4800計算器數(shù)據(jù)庫程序的編輯及應(yīng)用。

casiofx—5800計算器工程測量與公路測量程序 (1)小寫o為大寫字母“o”，與零區(qū)分。[/m](2)程序中沒有空格符號。 1、坐標(biāo)正算 〝x0=〞?x：〝y0=〞?y：〝i=〞?i：〝j=〞?j x+icos(j)→u：y+isin(j)→v 〝x=〞：u◢ 〝y=〞：v◢ 說明：x0y0：已知點坐標(biāo)，i：兩點的距離，j：方位角 ２、坐標(biāo)反算 lbl0 〝x1=〞?x：〝y1=〞?y：〝x2=〞?u：〝y2=〞?v pol(u-x，v-y)： j<0j+360→j 〝i=〞：i◢ 〝j=〞：jdms◢ goto0 說明：x1y1：第一點的坐標(biāo)，x2y2第二點的坐標(biāo)，i：兩點的距離，j：方位角 ３、圓曲線 〝x0=〞?x：〝y0=〞?y：〝fwj=〞?d：〝qdhao=〞?g：〝zdhao=〞?c：〝

利用casio系列可編程計算器,輸入里程,就可以計算出路線中任意點的坐標(biāo)、高程,可高效快捷地進行公路施工測量。

介紹了fx-4800計算器的特點,對通過fx-4800計算器編制出的中樁坐標(biāo)和高程計算程序進行了介紹,分析了程序使用說明,以達到促進測量施工進度的目的。

通過對公路立交匝道坐標(biāo)計算的通用數(shù)學(xué)模型的研究,結(jié)合casiofx—5800p可編程計算器的優(yōu)點,提出一種簡易適用的計算方法,并編寫了公路立交匝道坐標(biāo)計算程序。

CASIOfx—4500P在場地平整設(shè)計中的應(yīng)用

針對緩和曲線段已知線外任意點坐標(biāo),求對應(yīng)線路里程的難點問題,對逐樁坐標(biāo)計算和高程計算的編制方法,計算程序進行了介紹,指出casio系列可編程計算器具有使用方便、測量準(zhǔn)確的特點,以推廣casio系列可編程計算器在公路施工測量中的應(yīng)用。

結(jié)合工程實踐,介紹了caslo/fx-4500計算器程序語言編寫路線坐標(biāo)計算在實際施工中的應(yīng)用,對其計算公式及計算程序做了探討,指出該坐標(biāo)計算程序具有操作簡便、計算速度快等特點,同時滿足一般工程施工放樣的坐標(biāo)計算要求。

文中結(jié)合工程實例,利用casiofx-5800p萬能坐標(biāo)計算程序,列出了詳細源程序及程序說明,并提供了算例,能很大程度的提高計算速度和精度,極大的方便現(xiàn)場施工。