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更新日期: 2025-05-28

基于CMOS APS的星敏感器光學系統(tǒng)結構設計與優(yōu)化

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基于CMOS APS的星敏感器光學系統(tǒng)結構設計與優(yōu)化 4.8

基于CMOSAPS的星敏感器是適應航天技術微型化的發(fā)展而產(chǎn)生的新一代姿態(tài)敏感器。結合星敏感器系統(tǒng)幀頻以及探測信噪比閾值的要求,確定了合適的CMOS探測器件以及光學系統(tǒng)的通光孔徑、焦距、工作光譜范圍和中心波長等主要參數(shù)。分別基于球面和非球面,在ZEMAX平臺上實現(xiàn)了具有良好像質(zhì)的大孔徑(F/1.198)、大視場(22.6°)、寬光譜范圍(0.5~0.8μm)的兩種光學系統(tǒng)的結構設計,滿足了對彌散斑、能量集中度、畸變等的特殊要求。

7-前門系統(tǒng)結構設計

7-前門系統(tǒng)結構設計

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第八章前車門系統(tǒng)結構設計 第一節(jié)概述 1.前車門系統(tǒng)零部件結構組成: 一般情況下,前車門系統(tǒng)零部件包括:車門鈑金焊接總成、車門鉸鏈、車門玻璃、玻璃呢槽、玻璃升降器 總成、玻璃導軌、內(nèi)外擋水條、門鎖總成(含鎖體、鎖扣、鎖芯、內(nèi)外把手等)、車門限位器總成、車門內(nèi)飾板 等。如圖1所示。 圖1前車門系統(tǒng)零部件組成 車門鈑金焊接總成是車門系統(tǒng)各零部件的安裝載體,因此車門的結構布置設計是否合理、車門的結構剛性 和結構強度是否能夠滿足車門系統(tǒng)各零部件的功能實現(xiàn)就成了車門系統(tǒng)設計的主要內(nèi)容。 車門鈑金焊接總成組成零件:車門外板、車門內(nèi)板、車門防撞梁、車門玻璃導軌、車門鎖安裝加強件、車 門鉸鏈安裝加強件、外后視鏡安裝加強件及其它局部加強件等。如圖2所示。 圖2車門鈑金焊接總成零部件組成 2.車門系統(tǒng)設計的基本技術要求: (1)車門開啟時應保證乘員上下車的方便性,要合

聲光柵正弦結構光投射器的光學系統(tǒng)設計 聲光柵正弦結構光投射器的光學系統(tǒng)設計 聲光柵正弦結構光投射器的光學系統(tǒng)設計

聲光柵正弦結構光投射器的光學系統(tǒng)設計

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針對一種新型的聲光波干涉測量技術,對聲光柵正弦結構光投射器的三維測量工作原理進行了系統(tǒng)的分析,討論了影響投射器光學系統(tǒng)結構的因素和影響接收屏上的光照度的因素,并進行了光學系統(tǒng)設計。在優(yōu)化設計過程中,采用了限制光線最大入射角的方法,達到控制投射系統(tǒng)的球差和保證接收屏上照明均勻的要求。所設計的聲光柵正弦光投射器具有很好的成像質(zhì)量。應用該系統(tǒng)對在500mm處的石膏像上投射干涉條紋,可以得到能量比較均勻、變形量很小的干涉條紋圖,利用該條紋圖和相關的算法可以對具有復雜幾何形狀的物體進行有效的三維測量。

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光學系統(tǒng)設計(Zemax初學手冊)

光學系統(tǒng)設計(Zemax初學手冊)

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光學系統(tǒng)設計(Zemax初學手冊) 4.5

光學系統(tǒng)設計(zemax初學手冊) 蔡長青 isual計畫團隊 國立成功大學物理系 (第一版,1999年7月29日) 內(nèi)容綱目: 前言 習作一:單鏡片(singlet) 習作二:雙鏡片 習作三:牛頓望遠鏡 習作四:schmidt-cassegrain和asphericcorrector 習作五:multi-configurationlaserbeamexpander 習作六:foldmirrors和coordinatebreaks 習作七:使用extradateeditor,optimizationwithbinarysurfaces 前言 整個福爾摩沙衛(wèi)星二號「紅色精靈」科學酬載計畫,其量測儀器基本上是個 光學儀器。所以光學系統(tǒng)的分析乃至於設計與測試是整個酬載發(fā)展重要一環(huán)。 這份初學手冊提供初學者使用軟體作光學系統(tǒng)設

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光學系統(tǒng)設計報告

光學系統(tǒng)設計報告

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光學系統(tǒng)設計報告 4.5

光學系統(tǒng)設計課程實驗 實驗題目: 專業(yè)班級: 學生姓名: 學生學號: 指導教師: 實驗時間: 光學系統(tǒng)設計報告內(nèi)容要求: 1、實驗題目:摘抄題目,題干 2、需求分析:問題分析與基本參數(shù)求解過程,鏡頭類型的選 擇等。 3、初始結構: 3.1結構參數(shù),鏡頭編輯器,多重結構編輯器(如果存在) 等。 3.2初始結構的像差評價。 4、優(yōu)化過程:例如,增加了哪些變量,七種初級像差如何變 化。 5、最終結果: 6.1結構參數(shù):鏡頭編輯器,多重結構編輯器(如果存在) 等。 6.2像差評價(像差曲線圖,點斑圖,mtf圖等)。 6、實驗總結:是否滿足了設計要求,遇到的問題,解決辦法 或操作技巧等。 課程設計報告格式要求: 1、封面與此文檔給定的封面格式嚴格一致,不允許修改; 2、正文采用小四號宋體,1.5倍行距,各部分標題四號黑體; 3、插圖清晰即可,不宜過大。 4、篇幅10-1

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CMOS APS的星敏感器光學系統(tǒng)結構設計與優(yōu)化熱門文檔

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化工過程非方瘦系統(tǒng)的串級控制系統(tǒng)結構設計

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化工過程非方瘦系統(tǒng)的串級控制系統(tǒng)結構設計 4.8

化工過程一般為多變量系統(tǒng),其中輸出變量個數(shù)多于輸入變量個數(shù)的非方多變量系統(tǒng)稱為瘦系統(tǒng),現(xiàn)有的非方系統(tǒng)控制結構設計一般采用方形化處理方法,只能形成一個輸入變量與一個輸出變量配對的單回路控制,要么作為工藝控制指標的重要變量不能成為被控變量,要么次要變量未納入反饋控制,無法滿足控制要求.本文介紹了非方系統(tǒng)的平均頻域相對增益陣,對瘦系統(tǒng)進行了變量配對分析,提出了一種瘦系統(tǒng)串級控制系統(tǒng)結構設計方法.這種方法在不添加輸入變量的同時有效利用了所有的輸出變量反饋,使系統(tǒng)反饋信息更完備,構造了重要變量與次要變量結合的串級控制系統(tǒng).最后通過實例分析說明了瘦系統(tǒng)的串級控制系統(tǒng)結構設計方法不僅能夠得到合理的變量配對,而且系統(tǒng)控制性能良好,尤其在進行干擾抑制的過程中體現(xiàn)出了快速性和高效性.

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基于PXI的分布式LIA測控系統(tǒng)結構設計 基于PXI的分布式LIA測控系統(tǒng)結構設計 基于PXI的分布式LIA測控系統(tǒng)結構設計

基于PXI的分布式LIA測控系統(tǒng)結構設計

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基于PXI的分布式LIA測控系統(tǒng)結構設計 4.6

介紹了直線感應加速器(lia)測控系統(tǒng)的要求、硬件結構、軟件設計以及pxi總線的特點,重點闡述了利用pxi設計控制系統(tǒng)的方法。pxi模塊的推出,為簡化測控系統(tǒng)的部分結構提供了可能。結合\"嵌入式系統(tǒng)\

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LED低位照明光學系統(tǒng)設計與應用

LED低位照明光學系統(tǒng)設計與應用

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LED低位照明光學系統(tǒng)設計與應用 4.4

目錄 v 目錄 摘要............................................................................................................................i abstract....................................................................................................................iii 第1章引言............................................................................................................1 1.1課題研究背景

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電池組風冷系統(tǒng)結構設計與仿真優(yōu)化研究 電池組風冷系統(tǒng)結構設計與仿真優(yōu)化研究 電池組風冷系統(tǒng)結構設計與仿真優(yōu)化研究

電池組風冷系統(tǒng)結構設計與仿真優(yōu)化研究

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電池組風冷系統(tǒng)結構設計與仿真優(yōu)化研究 4.4

針對動力電池組在夏季高溫時電池間溫差過大的問題,對結構內(nèi)流道的尺寸、出風口的尺寸、不同出風口開閉時與電池組溫度場之間的關系進行了研究。提出了一種含有4個出口的風冷電池箱體結構,通過fluent軟件,對不同流道尺寸的電池組進行了散熱模擬,并針對箱體的4個出口,做了單開、雙開、全開等多種開閉策略的模擬。研究結果表明:兩個流速較慢的流道采取5mm流道設計,其他9個流道采取3mm的流道設計時,該結構冷卻效果最好;在打開1、2出風口或3、4出風口時,該型風冷結構可對出風口對應的電池強化冷卻;以一定的周期規(guī)律性地開閉1、2出風口和3、4出風口,可以較好地改善電池組內(nèi)的溫度不一致性。

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地鐵車站BAS系統(tǒng)結構設計淺析

地鐵車站BAS系統(tǒng)結構設計淺析

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地鐵車站BAS系統(tǒng)結構設計淺析 4.5

地鐵車站bas系統(tǒng)結構設計淺析 1引言 bas(buildingautomationsystem,建筑自動化系統(tǒng),《地鐵設計規(guī)范》稱環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)) 因其涉及防災及節(jié)能功能而倍受關注,2003版《地鐵設計規(guī)范》專辟章節(jié)對其予以規(guī)范,包括系統(tǒng) 結構及控制設備等。其中規(guī)范要求車站bas宜采用分布式計算機系統(tǒng),但如何根據(jù)不同的需求和實 際情況,設計并搭建一個經(jīng)濟的、高效的車站bas系統(tǒng)涉及諸多細節(jié)問題,如: 1)控制器的類型、數(shù)量和檔次選擇——影響系統(tǒng)成本和系統(tǒng)性能; 2)控制箱柜規(guī)劃及分布設計——影響系統(tǒng)的可實施性、可維護性和可管理性; 3)系統(tǒng)的網(wǎng)絡結構設計——影響系統(tǒng)的性能。 上述內(nèi)容是bas系統(tǒng)工程設計的基礎和重要內(nèi)容,合理的設計將會有效降低系統(tǒng)的硬件成本, 提高系統(tǒng)的整體性能,減小系統(tǒng)的復雜性并提高系統(tǒng)的可實施性。 總體而言,車站bas系統(tǒng)結構設計原

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CMOS APS的星敏感器光學系統(tǒng)結構設計與優(yōu)化精華文檔

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鋼坯稱重裝置液壓系統(tǒng)結構設計

鋼坯稱重裝置液壓系統(tǒng)結構設計

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鋼坯稱重裝置液壓系統(tǒng)結構設計 4.3

畢業(yè)設計 鋼坯稱重裝置液壓系統(tǒng)結構設計 畢業(yè)設計(論文)原創(chuàng)性聲明和使用授權說明 原創(chuàng)性聲明 本人鄭重承諾:所呈交的畢業(yè)設計(論文),是我個人在指導教師的指 導下進行的研究工作及取得的成果。盡我所知,除文中特別加以標注和致謝 的地方外,不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果,也不包含我 為獲得及其它教育機構的學位或?qū)W歷而使用過的材料。對本研究 提供過幫助和做出過貢獻的個人或集體,均已在文中作了明確的說明并表示 了謝意。 作者簽名:日期: 指導教師簽名:日期: 使用授權說明 本人完全了解大學關于收集、保存、使用畢業(yè)設計(論文)的 規(guī)定,即:按照學校要求提交畢業(yè)設計(論文)的印刷本和電子版本;學校 有權保存畢業(yè)設計(論文)的印刷本和電子版,并提供目錄檢索與閱覽服務; 學校可以采用影印、縮印、數(shù)字化或其它復制手段保存論文;在不以贏利為 目的前提下,學??梢怨颊撐?/p>

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現(xiàn)代水廠自動化綜合控制系統(tǒng)結構設計 現(xiàn)代水廠自動化綜合控制系統(tǒng)結構設計 現(xiàn)代水廠自動化綜合控制系統(tǒng)結構設計

現(xiàn)代水廠自動化綜合控制系統(tǒng)結構設計

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現(xiàn)代水廠自動化綜合控制系統(tǒng)結構設計 4.4

自動化介入自來水行業(yè)是近些年來水廠工藝發(fā)展的顯著特點。隨著水廠自動化技術、系統(tǒng)控制設備和機電儀表的發(fā)展,以及電腦應用的日益普及,這些標志著自動化水廠在我國已經(jīng)具備了較好的技術環(huán)境,已經(jīng)是一個逐漸成熟的技術。雖然這些水廠的自動化都有了長足的進展,但是因為多種原因,當前國內(nèi)還并沒有一座能夠真正的實現(xiàn)全自動化的水廠,主要原因是經(jīng)濟、技術因素所致。該文主要對于水廠自動控制的現(xiàn)狀,綜合控制系統(tǒng)的總體設計,主要設備選擇,水廠自動化系統(tǒng)工程的驗收,以及水廠自動化的發(fā)展趨勢做了分析,希望對水廠的發(fā)展能夠起到積極的作用。

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現(xiàn)代水廠自動化綜合控制系統(tǒng)結構設計 現(xiàn)代水廠自動化綜合控制系統(tǒng)結構設計 現(xiàn)代水廠自動化綜合控制系統(tǒng)結構設計

現(xiàn)代水廠自動化綜合控制系統(tǒng)結構設計

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現(xiàn)代水廠自動化綜合控制系統(tǒng)結構設計 4.5

隨著現(xiàn)代科學技術的快速發(fā)展,水廠自動化控制是未來發(fā)展趨勢。針對我國居民目前對于生活用水干凈、安全、無污染的要求,也為了響應政府對于民生工程的高度重視,以及生活用水處理工藝的發(fā)展趨勢,根據(jù)自來水廠生產(chǎn)工藝的要求設計了一種自來水廠自動控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)二十四小時對水處理過程及結果進行監(jiān)測,可及時對生產(chǎn)過程中水量水質(zhì)的變化調(diào)整工藝參數(shù),避免水、電資源與各種藥劑的浪費,同時保證了出廠水水質(zhì)與供水穩(wěn)定,確保了人民群眾用水的安全,對人民群眾用上健康水、放心水意義重大。

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空調(diào)風扇系統(tǒng)結構設計探討 空調(diào)風扇系統(tǒng)結構設計探討 空調(diào)風扇系統(tǒng)結構設計探討

空調(diào)風扇系統(tǒng)結構設計探討

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空調(diào)風扇系統(tǒng)結構設計探討 4.4

隨著經(jīng)濟水平的提高,家用空調(diào)的市場也越來越大,空調(diào)的數(shù)量越來越多??照{(diào)作為家用電器中一大耗能產(chǎn)品,空調(diào)結構設計的好壞直接影響其性能和使用效果,優(yōu)化空調(diào)系統(tǒng)整體結構設計不僅可以降低制造成本,提高空調(diào)性能,還可以節(jié)能環(huán)保,方便用戶。本文介紹了空調(diào)的工作原理,傳統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)的組成部分,分析了空調(diào)系統(tǒng)結構設計中普遍存在的問題,并提出一些優(yōu)化空調(diào)系統(tǒng)結構的建設性意見。

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新型LED礦燈光學系統(tǒng)的設計 新型LED礦燈光學系統(tǒng)的設計 新型LED礦燈光學系統(tǒng)的設計

新型LED礦燈光學系統(tǒng)的設計

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新型LED礦燈光學系統(tǒng)的設計 4.5

對現(xiàn)有l(wèi)ed礦燈光學系統(tǒng)的結構和聚光性能進行比較研究,提出了一種新型的礦燈光學系統(tǒng),以滿足實際配光的需求。新系統(tǒng)由自由曲面折射器和自由曲面反射器組合構成,折射器中的鋸齒形曲面用于減小體積。研究結果表明,新系統(tǒng)聚光性能高,光照度均勻,光斑大小適中,結構緊湊,且可節(jié)約成本,滿足井下工作要求。

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CMOS APS的星敏感器光學系統(tǒng)結構設計與優(yōu)化最新文檔

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基于Internet的遠程控制機器人系統(tǒng)結構設計探討 基于Internet的遠程控制機器人系統(tǒng)結構設計探討 基于Internet的遠程控制機器人系統(tǒng)結構設計探討

基于Internet的遠程控制機器人系統(tǒng)結構設計探討

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基于Internet的遠程控制機器人系統(tǒng)結構設計探討 4.6

主要由框架設計中的硬件與軟件兩方面著手,分析設計遠程控制機器人系統(tǒng)的一些方法與內(nèi)容,以望能起到拋磚引玉的作用。

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基于Internet的遠程控制機器人系統(tǒng)結構設計 基于Internet的遠程控制機器人系統(tǒng)結構設計 基于Internet的遠程控制機器人系統(tǒng)結構設計

基于Internet的遠程控制機器人系統(tǒng)結構設計

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基于Internet的遠程控制機器人系統(tǒng)結構設計 4.5

針對新一代網(wǎng)絡移動機器人特點,構建了包括web中心服務器、機器人控制服務器、圖像服務器的遙操作移動機器人系統(tǒng),該系統(tǒng)為研究者或機器人愛好者提供了一個遠程控制移動機器人的試驗平臺,整個系統(tǒng)可加入更多的移動機器人,連接更多的圖像攝像機,具有一定的開放性。

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三反射式柱面光學系統(tǒng)設計及優(yōu)化 三反射式柱面光學系統(tǒng)設計及優(yōu)化 三反射式柱面光學系統(tǒng)設計及優(yōu)化

三反射式柱面光學系統(tǒng)設計及優(yōu)化

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三反射式柱面光學系統(tǒng)設計及優(yōu)化 4.4

針對傳統(tǒng)單片柱透鏡和柱面反射鏡成像光束不理想以及視場通常小于1°,提出并設計了一種三反射式柱面結構。對柱面光線追跡及單片柱面鏡成像進行了深入分析,分別設計了三反射式圓柱面和二次曲線柱面系統(tǒng),提出了一種基于拋物柱面鏡理想線聚焦的新型像差優(yōu)化方法,使其在子午面方向各視場調(diào)制傳遞函數(shù)得到最佳優(yōu)化,并達到成像光譜儀等在狹縫方向上高空間分辨率要求。其子午面總視場均達到了3°,在45lp/mm分辨率條件下,邊緣視場子午面方向的調(diào)制傳遞函數(shù)分別優(yōu)于0.2和0.6。

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基于衍射面的雙目投影頭盔光學系統(tǒng)設計 基于衍射面的雙目投影頭盔光學系統(tǒng)設計 基于衍射面的雙目投影頭盔光學系統(tǒng)設計

基于衍射面的雙目投影頭盔光學系統(tǒng)設計

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基于衍射面的雙目投影頭盔光學系統(tǒng)設計 4.8

為滿足雙目頭盔顯示器對大視場的要求,對它進行了改進。設計了以微液晶顯示器為圖像源,有效焦距為35mm,出瞳距離為23mm,出瞳直徑為12mm,視場角為40°的頭盔投影顯示器。該系統(tǒng)由一組雙高斯透鏡,一個半透半反鏡和一個回射屏組成?;厣淦恋氖褂檬闺p目設計的視場有效提高,畸變明顯降低;衍射面的引入,使系統(tǒng)在尺寸和重量上有明顯的減少,像質(zhì)進一步提高。該系統(tǒng)投影鏡頭部分重量僅為6.8g,最大鏡頭直徑為16.8mm,完全滿足雙目設計的要求。目視系統(tǒng)中需重點校正的像散和垂軸色差的最大值分別為0.32mm和13.1μm,最大畸變不足0.1%。選用分辨率為1024×768、像素尺寸為25μm的圖像源,系統(tǒng)分辨率滿足圖像源的要求。

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雙層衍射元件在投影式頭盔光學系統(tǒng)設計中的應用 雙層衍射元件在投影式頭盔光學系統(tǒng)設計中的應用 雙層衍射元件在投影式頭盔光學系統(tǒng)設計中的應用

雙層衍射元件在投影式頭盔光學系統(tǒng)設計中的應用

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雙層衍射元件在投影式頭盔光學系統(tǒng)設計中的應用 4.7

利用雙層衍射元件設計了一款折衍混合投影式頭盔光學系統(tǒng)。系統(tǒng)的衍射效率在可見光波段>90%,提高了像面圖像的對比度,增加了色彩真實性。在出瞳距離為25mm,出瞳直徑為10mm條件下,系統(tǒng)的視場角為50°,有效焦距為32mm,直徑為19.2mm,重量為7.8g,繼承了投影式頭盔光學系統(tǒng)的輕小性特征;調(diào)制傳遞函數(shù)(mtf)在38lp/mm時,邊緣視場達到0.3以上,中心視場達到0.6,充分滿足2.8cm(1.1in)彩色lcd微顯示器的sxga顯示模式;系統(tǒng)垂軸色差為8.2μm,場曲為0.4m-1,畸變?yōu)?%,成像質(zhì)量滿足虛擬環(huán)境和可視化訓練要求。文中給出了雙層衍射元件的二元面特征曲線,每周期刻蝕八個臺階時,最小特征尺寸為6.3μm,且易于加工實現(xiàn)。

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軸承套圈鍛造加工系統(tǒng)結構設計的研究與探索 軸承套圈鍛造加工系統(tǒng)結構設計的研究與探索 軸承套圈鍛造加工系統(tǒng)結構設計的研究與探索

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軸承套圈鍛造加工系統(tǒng)結構設計的研究與探索 4.5

本文在研究中以軸承套圈鍛造加工系統(tǒng)為核心,分析軸承套圈鍛造加工工藝,提出軸承套圈鍛造工藝系統(tǒng)結構設計,保證軸承套圈鍛造加工系統(tǒng)的高效運行,進而為相關研究人員提供一定的借鑒和幫助。

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微小井眼連續(xù)油管鉆井牽引器系統(tǒng)結構設計 微小井眼連續(xù)油管鉆井牽引器系統(tǒng)結構設計 微小井眼連續(xù)油管鉆井牽引器系統(tǒng)結構設計

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微小井眼連續(xù)油管鉆井牽引器系統(tǒng)結構設計 4.4

針對微小井眼連續(xù)油管(ct)滑動鉆井技術在井眼中不旋轉、井下遇阻嚴重、送進困難、鉆壓無法施加等難題,設計了一種微小井眼ct滑動鉆井井下電控液壓驅(qū)動牽引器。該牽引器主要包括上卡瓦支撐與牽引系統(tǒng)、中心滑管總成、控制系統(tǒng)、下卡瓦支撐系統(tǒng),采用電控液壓回路實現(xiàn)鉆井液壓能牽引驅(qū)動,適用于小井眼,靈活性和穩(wěn)定性好,牽引過程能保證正常的鉆井液循環(huán),柔性彎曲適應能力強,能實現(xiàn)雙向牽引和斷電保護,能順利下入和取出ct管柱,解決了因井下ct摩阻較大,下入和取出困難、鉆壓難施加等技術難題。

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基于LED光源中微投影光學系統(tǒng)研究 基于LED光源中微投影光學系統(tǒng)研究 基于LED光源中微投影光學系統(tǒng)研究

基于LED光源中微投影光學系統(tǒng)研究

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基于LED光源中微投影光學系統(tǒng)研究 4.7

led光源不僅體積較小、便于攜帶,而且其顯色性好,能效較低、污染小、效率高、壽命長,為微投影技術的發(fā)展解決了光源難題。然而,led光源功率較低,限制著投影的范圍,并且其三基色所形成的圖像與原圖存在一定的差距。led光源的這些不足,需要在以后的發(fā)展中進行突破,以更好地滿足微投影技術的發(fā)展需求。

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空間光通信光學系統(tǒng)設計畢業(yè)論文

空間光通信光學系統(tǒng)設計畢業(yè)論文

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空間光通信光學系統(tǒng)設計畢業(yè)論文 4.5

編號 本科生畢業(yè)設計 空間光通信光學系統(tǒng)設計 thedesignofopticalsystemofspatialopticalcommunication 學生姓名 專業(yè)測控技術與儀器 學號 指導教師 學院光電工程學院 二〇一一年六月 畢業(yè)設計(論文)原創(chuàng)承諾書 1.本人承諾:所呈交的畢業(yè)設計(論文)《空間光通信光學系統(tǒng) 設計》,是認真學習理解學校的《長春理工大學本科畢業(yè)設計(論文) 工作條例》后,在教師的指導下,保質(zhì)保量獨立地完成了任務書中規(guī) 定的內(nèi)容,不弄虛作假,不抄襲別人的工作內(nèi)容。 2.本人在畢業(yè)設計(論文)中引用他人的觀點和研究成果,均 在文中加以注釋或以參考文獻形式列出,對本文的研究工作做出重要 貢獻的個人和集體均已在文中注明。 3.在畢業(yè)設計(論文)中對侵犯任何方面知識產(chǎn)權的行為,由 本人承擔相應的法律責任。 4.本人完全了解學校關于保

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LED摩托車前照燈的光學系統(tǒng)設計

LED摩托車前照燈的光學系統(tǒng)設計

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LED摩托車前照燈的光學系統(tǒng)設計 4.7

收稿日期:2013-04-15 摘要:led以其體積小、控制靈活、光色純、耐震動、啟動時間快,在功耗、壽命以及以及環(huán)保方面均有不可比擬的優(yōu)越性; 廣泛應用于照明產(chǎn)品之中,地位舉足輕重,更成為新一代摩托車光源技術的首選。如何設計led摩托車前照燈的關健部件光學 系統(tǒng)組件,成為了摩托車前照燈產(chǎn)品上利用led光源的一個主要研究課題。 關鍵詞:雙層透鏡led發(fā)光裝置;近光燈設計;遠光燈設計;摩托車前照燈配光設計 中圖分類號:u483.03文獻標識碼:a文章編號:1009-9492(2014)01-0045-05 opticalsystemdesignofledmotorcycleheadlamps wumin-qiang (guangzhoutigerfirelightingtechnologycorporation,guangzho

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方言清

職位:房產(chǎn)估價師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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