o-cell測試法在基樁研究領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用——o-cell測試法在研究鉆孔灌注樁和打人樁的樁側(cè)摩阻力、樁端阻力激發(fā)過程方面，很有用處，該測試法也被用于研究樁側(cè)摩阻力的時間效應(yīng)、施工方法對樁端承載力的影響、循環(huán)加載對不同深度樁側(cè)摩阻力的影響，該測試法是唯一...

土體原測試法在巖土工程中的應(yīng)用——土體原位測試是工程勘察和檢測的有效手段，通過統(tǒng)計其數(shù)據(jù)可以得出有效的經(jīng)驗公式，在工程中有一定的實用性?！　?/p>

浙江境內(nèi)紹興段高速公路一新建大橋樁基采用大直徑鉆孔灌注柱,樁端持力層為卵石層,為提高單樁承載能力,采用樁端后注漿技術(shù),并通過自平衡試樁法測試了注漿前后的承載能力、位移等參數(shù)的變化情況,定量地驗證了注漿效果,優(yōu)化了樁基設(shè)計,可供類似工程參考。

土體原位測試是工程勘察和檢測的有效手段,通過統(tǒng)計其數(shù)據(jù)可以得出有效的經(jīng)驗公式,在工程中有一定的實用性。

土體原位測試法在巖土工程中的應(yīng)用——土體原位測試是工程勘察和檢測的有效手段，通過統(tǒng)計其數(shù)據(jù)可以得出有效的經(jīng)驗公式，在工程中有一定的實用性。　　

利用原位聲波測試法對新集一礦f10斷層巖體力學(xué)性質(zhì)進行了測試。根據(jù)測試結(jié)果,得出f10斷層兩盤有7.5m的巖體力學(xué)性質(zhì)較差的地段,且斷層上盤較下盤差,對應(yīng)的巖體動彈模量、體積模量、剪切模量都比較小。研究表明生產(chǎn)實際中可以通過原位聲波測試獲得工程建設(shè)所需的各種物理力學(xué)參數(shù)。

cad軟件在工程測繪中的應(yīng)用 1cad繪圖軟件在工程測繪中的實際應(yīng)用 1.1數(shù)據(jù)到圖形的自動轉(zhuǎn)換在工程測繪中，對于相對應(yīng)的數(shù)據(jù)應(yīng)實行 對應(yīng)圖像的生成工作，而cad軟件在其中發(fā)揮著重要的作用。使用軟 件中的高級語言編制程序，對相關(guān)的數(shù)據(jù)文件實行合理的調(diào)用，然后 就會自動生成scr格式，此時，在圖形編輯的狀態(tài)中利用script執(zhí)行 文件實行圖形的生成。這種方法操作起來比較簡單，但是執(zhí)行的速度 很慢。與此同時，還能夠同時生成dxf文件，再利用dxfin的執(zhí)行文 件獲取圖形文件。這種方法雖然執(zhí)行的速度很快，但是其文件的格式 比較死板，記錄起來比較復(fù)雜。除此之外，能夠直接使用高級語言生 成dwg文件。該方法與前兩種相比，具有一定的優(yōu)勢，但是對于較為 復(fù)雜的圖形處理工作會存有一定的困難。利用autolisp語言，并編寫 相對應(yīng)的程序，對數(shù)據(jù)信息實行讀取，在利用相對應(yīng)的繪圖程序生

光纖通信測試法（otdr）的參數(shù)設(shè)置及常 用方法 光纖通信是以光波作載波以光纖為傳輸媒介的通信方 式。光纖通信由于傳輸距離遠、信息容量大且通信質(zhì)量高等 特點而成為當(dāng)今信息傳輸?shù)闹饕侄危恰靶畔⒏咚俟贰钡?基石。光纖測試技術(shù)是光纖應(yīng)用領(lǐng)域中最廣泛、最基本的一 項專門技術(shù)。otdr是光纖測試技術(shù)領(lǐng)域中的主要儀表，它 被廣泛應(yīng)用于光纜線路的維護、施工之中，可進行光纖長度、 光纖的傳輸衰減、接頭衰減和故障定位等的測量。otdr具 有測試時間短、測試速度快、測試精度高等優(yōu)點。 1支持otdr技術(shù)的兩個基本公式 otdr(opticaltimedomainreflectometer，光時 域反射儀)是利用光脈沖在光纖中傳輸時的瑞利散射和菲涅 爾反射所產(chǎn)生的背向散射而制成的高科技、高精密的光電一 體化儀表。半導(dǎo)體光源(led或ld)在驅(qū)動電路調(diào)制下輸出光

為了掌握高應(yīng)變動力測試單樁極限承載力中波形擬合法的應(yīng)用,對波形擬合法中樁土模型參數(shù)彈限的取值進行研究.通過某地區(qū)現(xiàn)場動、靜力試驗,獲得了樁側(cè)土摩阻力和樁土相對位移數(shù)據(jù),并對數(shù)據(jù)進行回歸分析.結(jié)果表明,用雙曲線擬合樁土間摩阻力與樁土間的相對位移關(guān)系是合適的,在此基礎(chǔ)上,提出分層取彈限的方法,用此方法獲得的彈限值應(yīng)用在實際工程測試計算中,有效提高了高應(yīng)變測試單樁極限承載力的精度.

空調(diào)器在使用中常常會出現(xiàn)臟堵或漏氣故障,在檢修中經(jīng)排堵或焊接補漏后,需重新充注氟利昂。但維修部門常因缺乏注氟機而使充氟不足或過量,導(dǎo)致空調(diào)器不能正常制冷或制熱。筆者經(jīng)大量維修實踐,摸索出一套行之有效的測定氟利昂充注量的方法——壓力測試法。一、測試方法和原理

近年來水體污染日益加劇,水質(zhì)安全受到了人們的嚴重關(guān)注.相比傳統(tǒng)水質(zhì)檢測指標(biāo),生物毒性測試利用受試物某些特定指標(biāo)的變化,更直觀地反映污染物對生態(tài)環(huán)境和人類健康造成的潛在性影響.不同生物對有毒污染物具有不同的致毒機理和反應(yīng)敏感度,將多種生物毒性測試組合應(yīng)用,發(fā)展成組生物毒性測試方法,完整地反映水體中所有共存污染物的綜合生物毒性特征,更有效地評價水體的生物安全性.本文基于成組生物毒性測試法總結(jié)了無脊椎動物、藻類和細菌等受試生物,對比分析了由不同急性毒性試驗、慢性毒性試驗、致畸致突變試驗等組成的測試方法,綜述了潛在生物毒性效應(yīng)指數(shù)法、毒性單位分級評價法、水質(zhì)安全分級法和綜合生物標(biāo)志物響應(yīng)指數(shù)法等評價方法及其在不同水體中的應(yīng)用研究進展,為成組生物毒性測試法在水質(zhì)生物安全性評價中的應(yīng)用提供基礎(chǔ)信息.

自平衡試樁法是接近于豎向抗壓(拔)樁的實際工作條件的一種試驗方法。簡要介紹了樁承載力自平衡測試法在湛江海灣大橋試樁工程中的應(yīng)用,并與傳統(tǒng)的錨樁法作了對比。

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本文講述了某工程中由于樁的直徑大、噸位大,且受場地條件限制無法進行常規(guī)靜載試驗,應(yīng)用樁基承載力自平衡測試法進行試驗,使樁基的承載潛力得到了較充分的發(fā)揮。

本文將軟件工程方法運用于注塑模ｃａｄ軟件的開發(fā)過程中，在ａｕｔｏｃａｄ１２．０的環(huán)境中，基于數(shù)據(jù)庫與圖形庫，用ａｉｇｈｃ語言成功地開發(fā)出了注塑模ｃａｄ軟件。

在信息工程建設(shè)中,軟件測試發(fā)揮了重要的作用。但是,隨著信息工程的發(fā)展和完善,軟件測試所面臨的困難也逐漸增大,這也就對軟件測試提供了更高的要求?，F(xiàn)階段,軟件測試的應(yīng)用范圍也越來越廣,其不再只是針對個別信息進行測試,而是針對整個信息工程進行測試工作,本文就主要針對軟件測試在信息工程建設(shè)中的應(yīng)用進行了簡要的探究,僅供同行交流。

伴隨著信息工程項目的不斷發(fā)展和進步,建構(gòu)完善的測試機制能在提升其整體質(zhì)量的基礎(chǔ)上維護建設(shè)水平,并且,軟件測試范圍也越來越廣泛,如何建構(gòu)系統(tǒng)化測試機制需要相關(guān)部門認真思考。文章對信息工程建設(shè)中應(yīng)用軟件測試的必要性進行了簡要分析,并集中闡釋了軟件測試在信息工程建設(shè)中的應(yīng)用路徑,以供參考。

分析了當(dāng)前本地化版本驗證測試bv中存在的問題,提出了pm。相比當(dāng)前的bv測試,pm機制實現(xiàn)了所有測試結(jié)點、測試報告有機統(tǒng)一的管理。pm機制有助于提高整個bv測試系統(tǒng)的管理能力、擴展能力和測試性能。

介紹了labview軟件的特點,并應(yīng)用該軟件對汽車abs制動管道動態(tài)特性進行測試

大孔徑超長樁自平衡測試法靜載試驗研究——介紹了自平衡試樁法在肇源松花江特大橋樁基靜載試驗中的應(yīng)用，試驗結(jié)果可靠，在橋梁樁基礎(chǔ)工程中有著廣泛的應(yīng)用前景。

軟件的安全性在計算機信息系統(tǒng)的整體安全性中具有至關(guān)重要的作用.因此,參考軟件產(chǎn)品安全性測試的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和主要技術(shù),分析了滲透測試技術(shù)在軟件安全性測試中的應(yīng)用方式.以某網(wǎng)站系統(tǒng)滲透測試實例為基礎(chǔ),提出web軟件系統(tǒng)滲透測試的主要方法和基本測試模型,可用于指導(dǎo)web軟件系統(tǒng)安全性測評中滲透測試的應(yīng)用及實踐,是提升軟件安全性測試能力和效果的重要參考.

cad制圖軟件在工程勘察制圖方面有著手工制圖無可比擬的優(yōu)越性，其在工程勘察制圖上的輔助設(shè)計功能以及二次開發(fā)功能在工程制圖和設(shè)計上有著廣闊的發(fā)展與應(yīng)用空間，通過合理地掌握其技術(shù)，可有效地提高工作效率、對降低工程造價有著重要作用。