橋梁轉(zhuǎn)體施工工藝淺析——橋梁轉(zhuǎn)體施工是指將橋梁結(jié)構(gòu)在非設(shè)計(jì)軸線位置制作(澆注或拼接)成形后，通過(guò)轉(zhuǎn)體就位的一種施工方法，可以將在障礙上空的作業(yè)轉(zhuǎn)化為岸上或近地面的作業(yè)。

橋梁轉(zhuǎn)體施工是指將橋梁結(jié)構(gòu)在非設(shè)計(jì)軸線位置制作(澆注或拼接)成形后,通過(guò)轉(zhuǎn)體就位的一種施工方法,可以將在障礙上空的作業(yè)轉(zhuǎn)化為岸上或近地面的作業(yè)。

橋梁轉(zhuǎn)體施工的工藝技術(shù)在不斷改進(jìn),轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)造的摩擦系數(shù)在整體下降,牽引能力卻在逐步提升,整個(gè)施工工藝在我國(guó)的斜拉橋以及剛構(gòu)橋的施工過(guò)程中,逐步被推廣應(yīng)用,應(yīng)用的范圍也由山區(qū)進(jìn)一步擴(kuò)展到了平原地區(qū),尤其是在跨越線橋的施工過(guò)程中,應(yīng)用更為廣泛。論文對(duì)轉(zhuǎn)體施工的相關(guān)施工工藝以及關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析與探討,以供業(yè)界參考。

以沾益特大橋和民權(quán)特大橋轉(zhuǎn)體施工為實(shí)例，重點(diǎn)分析了轉(zhuǎn)體施工中轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)、平衡系統(tǒng)及施工監(jiān)控量測(cè)等施工中的關(guān)鍵控制點(diǎn)，并提出控制辦法。

談橋梁轉(zhuǎn)體施工工藝與關(guān)鍵技術(shù)

橋梁轉(zhuǎn)體施工工藝質(zhì)量控制——隨著交通工程建設(shè)的大發(fā)展，穿越鐵路路線的橋梁工程施工越來(lái)越多，其方式無(wú)外乎兩種，一種是上跨．一種是下穿．相比而言．各有利弊。本文以大廣高速公路河北段上跨石德鐵路高架橋工程為例．詳細(xì)闡述橋梁轉(zhuǎn)體施工工藝質(zhì)量控制要點(diǎn)。

對(duì)橋梁轉(zhuǎn)體施工工法的簡(jiǎn)要介紹——支架施工不斷出現(xiàn)新工藝，轉(zhuǎn)體施工就是其中的一種。橋梁轉(zhuǎn)體施工適用跨越深谷急流、難以吊裝的特殊河道，具有節(jié)省吊裝費(fèi)用，安全、可靠、整體性好等特點(diǎn)。本文論述了橋梁施工工藝的特點(diǎn)、工藝流程及施工方法，認(rèn)為此工藝為東北...

轉(zhuǎn)體施工作為橋梁建造的一項(xiàng)新技術(shù),近些年在橋梁施工領(lǐng)域的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大.本文針對(duì)于其技術(shù)原理及應(yīng)用優(yōu)勢(shì),結(jié)合實(shí)際案例,重點(diǎn)闡述轉(zhuǎn)體施工的關(guān)鍵技術(shù)、力學(xué)試驗(yàn)、轉(zhuǎn)體參數(shù)計(jì)算等內(nèi)容,以豐富轉(zhuǎn)體理論研究資料,為轉(zhuǎn)體橋梁施工提供參考.

隨著城市交通工程建筑數(shù)量越來(lái)越多,促進(jìn)了我國(guó)道路橋梁工程事業(yè)迅速發(fā)展的同時(shí),也為道路橋梁工程質(zhì)量安全提出了更高的要求。橋梁轉(zhuǎn)體施工是橋梁工程建設(shè)中常見(jiàn)的施工技藝,可以更好地進(jìn)行高空操作,尤其是在跨營(yíng)運(yùn)鐵路、公路的應(yīng)用中,并有效降低施工成本,但實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中,時(shí)常因轉(zhuǎn)體施工不平衡而對(duì)整體工程質(zhì)量安全造成影響,本文主要以吉林市霧凇高架橋工程為例對(duì)橋梁轉(zhuǎn)體施工中不平衡問(wèn)題進(jìn)行分析,深入探討了橋梁轉(zhuǎn)體施工的主要原理、準(zhǔn)備階段具體工作內(nèi)容以及實(shí)際施工過(guò)程,并總結(jié)了橋梁轉(zhuǎn)體施工中不平衡問(wèn)題的測(cè)定和估算方法,望對(duì)我國(guó)未來(lái)橋梁轉(zhuǎn)體施工提供相應(yīng)借鑒。

橋梁轉(zhuǎn)體施工工藝的研究與應(yīng)用——本文通過(guò)兩座采用轉(zhuǎn)體施工工藝施工的橋梁，詳細(xì)斜述了橋梁有平衡重和無(wú)平衡重轉(zhuǎn)體施工工藝的特點(diǎn)、工藝流程及施工方法，認(rèn)為此工藝為東北地區(qū)填補(bǔ)了橋梁轉(zhuǎn)體施工的空白。

談懸臂橋梁轉(zhuǎn)體施工與技術(shù)——橋梁轉(zhuǎn)體施工是指將橋粱結(jié)構(gòu)在非設(shè)計(jì)軸線位置制作(澆注或拼接)成形后，通過(guò)轉(zhuǎn)體就位的一種施工方法。它可以將在障礙上空的作業(yè)轉(zhuǎn)化為岸上或近地面的作業(yè)。根據(jù)橋粱結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，它可分為豎向轉(zhuǎn)體施工法、水平轉(zhuǎn)體施工法(簡(jiǎn)稱(chēng)豎...

隨著橋梁施工技術(shù)不斷發(fā)展,橋梁轉(zhuǎn)體施工逐漸應(yīng)用到橋梁施工中.在橋梁轉(zhuǎn)體施工技術(shù)使用之中,需要注意其施工工藝及關(guān)鍵技術(shù),這樣才能夠保證橋梁整體性質(zhì)量,滿足橋梁施工的實(shí)際要求.

橋梁轉(zhuǎn)體施工技術(shù)廣泛用于跨越河流、峽谷及既有線路的橋梁施工中；橋梁轉(zhuǎn)體施工關(guān)鍵設(shè)備之一是轉(zhuǎn)動(dòng)球鉸；球鉸應(yīng)力的合理性將決定橋梁轉(zhuǎn)體施工的成敗以及橋梁整體質(zhì)量；文章應(yīng)用大型有限元軟件ansys建立轉(zhuǎn)動(dòng)球鉸計(jì)算模型對(duì)球鉸應(yīng)力進(jìn)行模擬計(jì)算分析；并結(jié)合工程實(shí)例對(duì)橋梁轉(zhuǎn)體施工過(guò)程中球鉸應(yīng)力進(jìn)行監(jiān)測(cè)；研究結(jié)果可為橋梁轉(zhuǎn)體施工提供借鑒；

隨著交通工程建設(shè)的大發(fā)展,穿越鐵路線的橋梁工程施工越來(lái)越多,其方式無(wú)外乎兩種,一種是上跨,一種是下穿,相比而言,各有利弊。本文以大廣高速公路河北段上跨石德鐵路

隨著城市交通工程建筑數(shù)量越來(lái)越多,促進(jìn)了我國(guó)道路橋梁工程事業(yè)迅速發(fā)展的同時(shí),也為道路橋梁工程質(zhì)量安全提出了更高的要求.橋梁轉(zhuǎn)體施工是橋梁工程建設(shè)中常見(jiàn)的施工技藝,可以更好地進(jìn)行高空操作,尤其是在跨營(yíng)運(yùn)鐵路、公路的應(yīng)用中,并有效降低施工成本,但實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中,時(shí)常因轉(zhuǎn)體施工不平衡而對(duì)整體工程質(zhì)量安全造成影響,本文主要以吉林市霧凇高架橋工程為例對(duì)橋梁轉(zhuǎn)體施工中不平衡問(wèn)題進(jìn)行分析,深入探討了橋梁轉(zhuǎn)體施工的主要原理、準(zhǔn)備階段具體工作內(nèi)容以及實(shí)際施工過(guò)程,并總結(jié)了橋梁轉(zhuǎn)體施工中不平衡問(wèn)題的測(cè)定和估算方法,望對(duì)我國(guó)未來(lái)橋梁轉(zhuǎn)體施工提供相應(yīng)借鑒.

在橋梁建設(shè)中,轉(zhuǎn)體橋梁施工技術(shù)是一種新型、高效的橋梁施工方法,能夠更好地開(kāi)展高空作業(yè)、降低建設(shè)成本,具有廣闊的發(fā)展前景。但是橋梁轉(zhuǎn)體施工中的不平衡會(huì)對(duì)施工的安全性以及整體質(zhì)量產(chǎn)生不良影響。因此文章旨在對(duì)轉(zhuǎn)體橋梁施工中的不平衡問(wèn)題進(jìn)行簡(jiǎn)概述,為轉(zhuǎn)體橋梁建設(shè)質(zhì)量的提升提供借鑒和幫助。

橋梁轉(zhuǎn)體施工工藝與方法

隨著交通工程建設(shè)的大發(fā)展，穿越鐵路線的橋梁工程施工越來(lái)越多．其方式無(wú)外乎兩種，一種是上跨．一種是下穿．相比而言．各有利弊。本文以大廣高速公路河北段上跨石德鐵路高架橋工程為例．詳細(xì)闡述橋梁轉(zhuǎn)體施工工藝質(zhì)量控制要點(diǎn)。

橋梁轉(zhuǎn)體施工方法及應(yīng)用 1.0概述 橋梁轉(zhuǎn)體施工是指將橋梁結(jié)構(gòu)在非設(shè)計(jì)軸線位置制作（澆注或 拼接）成形后，通過(guò)轉(zhuǎn)體就位的一種施工方法。它可以將在障礙上空 的作業(yè)轉(zhuǎn)化為岸上或近地面的作業(yè)。根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，它可 分為豎向轉(zhuǎn)體施工法、水平轉(zhuǎn)體施工法（簡(jiǎn)稱(chēng)豎轉(zhuǎn)法和平轉(zhuǎn)法）以及 平轉(zhuǎn)與豎轉(zhuǎn)相結(jié)合的方法，其中以平轉(zhuǎn)法應(yīng)用最多。 橋梁轉(zhuǎn)體法施工與傳統(tǒng)施工方法相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)： （1）施工所需的機(jī)具設(shè)備少、工藝簡(jiǎn)單、操作安全。 （2）具有結(jié)構(gòu)合理，受力明確，力學(xué)性能好。 （3）轉(zhuǎn)體法能較好地克服在高山峽谷、水深流急或經(jīng)常通航的河道 上架設(shè)大跨度構(gòu)造物的困難，尤其是對(duì)修建處于交通運(yùn)輸繁忙的城市 立交橋和鐵路跨線橋，其優(yōu)勢(shì)更加明顯。 （4）施工速度快、造價(jià)低、節(jié)約投資。在相同條件下，拱橋采用轉(zhuǎn) 體法與傳統(tǒng)的懸吊拼裝法、桁架伸臂法、搭架法相比，經(jīng)濟(jì)效益和社 會(huì)效益十分顯著。如用轉(zhuǎn)體法修建

橋梁轉(zhuǎn)體施工是一種從上世紀(jì)40年代逐漸發(fā)展起來(lái)的架橋工藝,目前很多跨鐵路、跨公路橋梁的建設(shè)過(guò)程中都一直在使用橋梁轉(zhuǎn)體施工工藝。橋梁轉(zhuǎn)體施工就是將非設(shè)計(jì)軸線部位的橋梁結(jié)構(gòu)澆筑成形之后,再經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)體到達(dá)指定位置的一種施工方法。在此,本文主要介紹了橋梁轉(zhuǎn)體施工工藝及豎轉(zhuǎn)法和平轉(zhuǎn)法兩種關(guān)鍵施工技術(shù)。

隨著橋梁的建設(shè)范圍日益廣泛,施工技術(shù)要求也越來(lái)越高,如何保持橋梁建設(shè)的競(jìng)爭(zhēng)力就要不斷的探索新方法,橋梁轉(zhuǎn)體施工就是新的途徑。本文對(duì)橋梁轉(zhuǎn)體施工的關(guān)鍵性技術(shù)以及在國(guó)內(nèi)外實(shí)際的橋梁施工中的應(yīng)用進(jìn)行了詳細(xì)的闡述,以供相關(guān)人員參考。

橋梁轉(zhuǎn)體施工是指將橋梁結(jié)構(gòu)在非設(shè)計(jì)軸線位置制作(澆注或拼接)成形后,通過(guò)轉(zhuǎn)體就位的一種施工方法。它可以將在障礙上空的作業(yè)轉(zhuǎn)化為岸上或近地面的作業(yè)。根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向,它可分為豎向轉(zhuǎn)體施工法、水平轉(zhuǎn)體施工法(簡(jiǎn)稱(chēng)豎轉(zhuǎn)法和平轉(zhuǎn)法)以及平轉(zhuǎn)與豎轉(zhuǎn)相結(jié)合的方法,其中以平轉(zhuǎn)法應(yīng)用最多。本文論述了橋梁施工工藝的特點(diǎn)、工藝流程及施工方法,認(rèn)為此工藝為東北地區(qū)填補(bǔ)了橋梁轉(zhuǎn)體施工的空白。