基于徐變?cè)囼?yàn)的斜拉橋有限元分析——結(jié)合荊州長(zhǎng)江大橋工程實(shí)例，探討了高性能混凝土的徐變?cè)囼?yàn)與斜拉橋施工階段的分析方法。通過建立有限元分析模型，分析了混凝土徐變對(duì)主梁應(yīng)力狀態(tài)的影響，將斜拉橋按照ceb—fipmc90、aci209(92)與用戶定義3種徐變預(yù)測(cè)模型計(jì)...

采用有限元分析方法,通過改變構(gòu)件的跨度、腹板高度、翼緣寬度和厚度等幾何參數(shù),系統(tǒng)研究了波形腹板h型鋼梁的抗剪性能,得到了不同的屈曲模態(tài),并且通過與具有相同幾何尺寸和荷載邊界條件的普通h型鋼梁的比較,得到了結(jié)構(gòu)抗剪承載力受初始缺陷影響較小的結(jié)論。通過理論分析,得到了一個(gè)可以用來指導(dǎo)設(shè)計(jì)的抗剪承載力計(jì)算公式,具有較大的推廣價(jià)值。

疊合板式剪力墻的有限元分析——文章對(duì)疊合混凝土墻板進(jìn)行較為系統(tǒng)的分析研究，設(shè)計(jì)了4個(gè)疊合板式剪力墻和2個(gè)普通剪力墻模型，并進(jìn)行了在低周反復(fù)荷載下的對(duì)比試驗(yàn)在試驗(yàn)研究基礎(chǔ)上，采用ansys有限元分析程序，對(duì)疊合板式剪力墻在單向加載下的性能作了非線性分...

根據(jù)實(shí)際工程需要,對(duì)某大廈屋頂托梁拔柱進(jìn)行加固設(shè)計(jì),同時(shí)通過靜力試驗(yàn)以及ansys有限元軟件對(duì)該設(shè)計(jì)方案中鋼梁的應(yīng)力、應(yīng)變以及變形進(jìn)行了對(duì)比分析。結(jié)果表明:鋼梁在最不利荷載作用下仍能在彈性范圍內(nèi)工作,其作為框架結(jié)構(gòu)的托換梁能安全地實(shí)現(xiàn)荷載的傳遞;有限元分析結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合較好,因而通過有限元分析,能較好地模擬托梁拔柱的過程中鋼梁的受力過程。

以國(guó)內(nèi)首座cfrp索斜拉橋上使用并獲得國(guó)家專利的直筒加內(nèi)錐式錨具為研究對(duì)象,選取cfrp筋所受徑向擠壓應(yīng)力作為主要研究參數(shù),對(duì)其進(jìn)行影響因素的分析,并提出相應(yīng)的優(yōu)化方案。研究表明:采用優(yōu)化方案后,錨具的擠壓應(yīng)力在錨固長(zhǎng)度范圍內(nèi)有所減少且分布更趨于均勻,錨固能力較原錨具也有所提高,說明優(yōu)化方案是可行的。

加固后雙曲拱橋有限元分析與試驗(yàn)研究——對(duì)一采用異型截面拱加固法加固的雙曲拱橋進(jìn)行有限元分析和試驗(yàn)研究，從理論上驗(yàn)證該加固方法的有效性和合理性．在總結(jié)已有研究成果的基礎(chǔ)上，利用ansys分析軟件中實(shí)體單位對(duì)加固后的雙曲拱橋進(jìn)行有限元模擬，假設(shè)新老混...

cfrp索斜拉橋動(dòng)態(tài)特性的有限元分析及動(dòng)態(tài)試驗(yàn)——介紹了國(guó)內(nèi)首座cfrp索斜拉橋的工程概況;建立了該橋的三維空間梁殼桿系有限元?jiǎng)討B(tài)分析模型,進(jìn)行了結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性有限元分析;進(jìn)行了環(huán)境激勵(lì)下國(guó)內(nèi)首座cfrp索斜拉橋結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性的測(cè)試,結(jié)合試驗(yàn)結(jié)果對(duì)國(guó)內(nèi)首座cfrp索...

錨定板擋墻的有限元分析——應(yīng)用adina非線性有限元軟件分析各種材料參數(shù)下，兩層錨定板擋墻在重力荷載作用下的墻背土壓力的分布規(guī)律及大小，探討了影響土壓力的因素．結(jié)果表明，此類擋墻墻背土壓力的分布與填料及地基材料參數(shù)有關(guān)，一般呈拋物線形分布；土壓力...

建立了考慮材料、幾何和接觸非線性的有限元模型,利用ansys有限元程序分析了長(zhǎng)細(xì)比、螺釘連接間距、截面板件最大寬厚比對(duì)冷彎薄壁型鋼開口三肢拼合立柱軸壓性能的影響。結(jié)果表明:立柱長(zhǎng)細(xì)比對(duì)a、b兩類截面拼合立柱軸壓承載力和軸壓性能有很大影響,隨著立柱長(zhǎng)細(xì)比的增大,立柱軸壓極限承載力逐漸降低;當(dāng)螺釘連接間距為450、300、150mm時(shí),a、b兩類截面拼合立柱軸壓極限承載力和剛度變化均不大;由于基本構(gòu)件板材厚度不同引起截面板件最大寬厚比的不同,對(duì)a、b兩類截面3種長(zhǎng)度的拼合立柱的承載力和剛度影響很大;對(duì)于a、b兩類截面立柱,當(dāng)立柱長(zhǎng)度和截面厚度相同時(shí),基本構(gòu)件腹板高度由89mm增加到140mm,拼合截面軸壓立柱軸壓極限承載力變化不大。

為研究帶約束拉桿鋼板混凝土組合剪力墻的抗震性能及螺栓連接的可靠性,對(duì)3片高寬比為1.5的螺栓連接帶約束拉桿鋼板混凝土組合剪力墻進(jìn)行了水平方向低周反復(fù)加載試驗(yàn)及有限元靜力彈塑性分析。研究了試件的破壞形態(tài)及變形能力,得到了試件滯回曲線、承載力及骨架曲線。分析了約束拉桿間距對(duì)試件抗震性能的影響。建立有限元模型,對(duì)試件進(jìn)行靜力彈塑性分析并針對(duì)軸壓比、約束拉桿間距進(jìn)行了參數(shù)分析。結(jié)果表明,鋼板之間采用螺栓連接可行,帶約束拉桿鋼板混凝土組合剪力墻具有較好的抗震性能,密布約束拉桿可有效提高其抗震性能,軸壓比越高提高試件受力性能的效果越顯著。

帶縫鋼板剪力墻中部加勁性能有限元分析——工程中帶縫鋼板剪力墻(spws)由于開縫的影響，對(duì)其外覆保溫、隔熱和防水等材料等產(chǎn)生不利影響，鋼板墻中部凸曲失穩(wěn)而造成耗能損失，而且不便于拆換。通過參照非開縫鋼板剪力墻常用的加勁形式，對(duì)spws中部進(jìn)行“十字”加...

薄鋼板剪力墻抗震性能非線性有限元分析——應(yīng)用有限元分析軟件adina，建立了薄鋼板剪力墻在滯回荷載作用下的有限元分析模型，對(duì)其抗震性能進(jìn)行了數(shù)值模擬分析研究，并與有關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了對(duì)比分析，結(jié)果表明，采用薄鋼板剪力墻作為抗側(cè)力構(gòu)件，可顯著提高結(jié)構(gòu)...

應(yīng)用有限元分析軟件adina,建立了薄鋼板剪力墻在滯回荷載作用下的有限元分析模型,對(duì)其抗震性能進(jìn)行了數(shù)值模擬分析研究,并與有關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了對(duì)比分析,結(jié)果表明,采用薄鋼板剪力墻作為抗側(cè)力構(gòu)件,可顯著提高結(jié)構(gòu)的承載力、延性和減震耗能性能。

利用adina分析程序,在單層結(jié)構(gòu)分析的基礎(chǔ)上建立非線性有限元多層結(jié)構(gòu)滯回分析模型,具體分析反復(fù)加載下薄鋼板剪力墻構(gòu)件的受力破壞特征及抗震性能,探討在地震區(qū)使用薄鋼板剪力墻多層結(jié)構(gòu)的可行性。模型計(jì)算結(jié)果表明:對(duì)于鋼筋混凝土框架多層結(jié)構(gòu),當(dāng)設(shè)計(jì)的鋼板長(zhǎng)細(xì)比適宜時(shí),在框架內(nèi)填充鋼板組成的薄鋼板剪力墻,可顯著提高結(jié)構(gòu)的剛度、承載力,同時(shí)也具有較好的延性及耗能性能,對(duì)工程應(yīng)用具有重要的參考價(jià)值。

帶縫鋼板剪力墻中部加勁性能有限元分析——工程中帶縫鋼板剪力墻(spws)由于開縫的影響，對(duì)其外覆保溫、隔熱和防水等材料等產(chǎn)生不利影響，鋼板墻中部凸曲失穩(wěn)而造成耗能損失，而且不便于拆換。通過參照非開縫鋼板剪力墻常用的加勁形式，對(duì)spws中部進(jìn)行“十字”加...

鋼管桿方形法蘭受彎性能試驗(yàn)研究與有限元分析

結(jié)合大直徑超長(zhǎng)樁試樁得到的試驗(yàn)資料,應(yīng)用有限元方法分析了壓漿對(duì)大直徑超長(zhǎng)鉆孔灌注樁承載性能的影響。根據(jù)反分析計(jì)算結(jié)果可知,樁周摩阻力、樁端加固體變形模量及樁周土的變形模量均有不同程度的提高,樁周土在整個(gè)樁長(zhǎng)范圍內(nèi)變形模量提高幅度為33%～67%,平均側(cè)阻力提高幅度為30%～40%,與實(shí)測(cè)結(jié)果相基本一致。

采用ansys有限元軟件對(duì)trc復(fù)合墻板在豎向均布荷載作用下的力學(xué)性能進(jìn)行了分析，研究了該復(fù)合墻板在豎向均布荷載作用下的破壞過程和撓度變化，得出trc復(fù)合墻板的破壞過程主要為彈性階段，帶裂縫工作階段和破壞階段的結(jié)論。

本文介紹了大型運(yùn)載火箭地面靜力試驗(yàn)的技術(shù)要求，對(duì)安裝框架結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)和分析。通過對(duì)安裝框架中關(guān)鍵部件的受力情況和模態(tài)的分析，計(jì)算出了安裝框架中升降平臺(tái)、固定平臺(tái)、承力框架的最大綜合等效應(yīng)力及其振動(dòng)頻率。

豎向配筋磚砌體抗震性能試驗(yàn)研究及有限元分析

為了研究不同加強(qiáng)形式對(duì)微型鋼管樁抗彎承載力的影響以及驗(yàn)證所建立的ansys模型的準(zhǔn)確性,對(duì)9根微型鋼管樁進(jìn)行了抗彎性能試驗(yàn),并在此基礎(chǔ)上建立關(guān)于微型鋼管樁抗彎性能的有限元模型,研究鋼管管徑、鋼管內(nèi)部填充材料類型等參數(shù)對(duì)微型鋼管樁正截面承載力的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明:鋼管外徑的增大對(duì)承載力提高影響最大,內(nèi)部植筋影響次之,外包混凝土影響最小。有限元分析結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果較吻合,驗(yàn)證了該有限元模型的準(zhǔn)確性,可應(yīng)用于微型鋼管樁的抗彎分析。

第31卷第6期巖土力學(xué)vol.31no.6 2010年6月rockandsoilmechanicsjun.2010 收稿日期：2008-10-08 基金項(xiàng)目：魯東大學(xué)學(xué)科建設(shè)經(jīng)費(fèi)資助。 第一作者簡(jiǎn)介：周愛軍，女，1966年生，碩士，副教授，主要從事建筑結(jié)構(gòu)的研究。e-mail:ldzhaj66@sina.com 文章編號(hào)：1000－7598(2010)06－1803－06 cfg樁復(fù)合地基褥墊層的試驗(yàn)研究和有限元分析 周愛軍1，栗冰2 （1.魯東大學(xué)土木工程學(xué)院，山東煙臺(tái)264025；2.淄博點(diǎn)石建筑工程設(shè)計(jì)咨詢有限公司，山東淄博255086） 摘要：針對(duì)cfg樁復(fù)合地基褥