針對山區(qū)公路路線方案影響因素繁多且關(guān)系復雜的特點,提出一種山區(qū)公路路線方案綜合評判模型。首先,分析并總結(jié)影響路線方案的各項指標及其相互關(guān)系,選取能反映方案最全面信息的指標構(gòu)建指標框架分析圖,運用層次分析法確定影響路線方案評價指標的權(quán)重系數(shù);然后,基于以上各影響因素及其權(quán)重,構(gòu)建ahp-topsis山區(qū)公路路線方案綜合評判模型,利用逼近理想解的排序法對各方案進行計算,得出各方案綜合優(yōu)越度;最后,基于上述評判過程,對龍永高速龍山連接線望鄉(xiāng)臺~綠紅坡段4個方案進行評價,所得結(jié)果與模糊評判法、灰色關(guān)聯(lián)評價法的評判結(jié)果基本相符,表明該評判模型應用到路線方案優(yōu)選中具有工程的可行性和有效性。

為了選擇某小型堅硬隧道開挖最佳掏槽方案,根據(jù)層次分析法(ahp)與逼近理想解排序法(topsis)基本理論,建立ahp-topsis評判模型,對開挖擬采用的3種掏槽方案進行綜合評判優(yōu)選。從安全、技術(shù)、經(jīng)濟三方面綜合考慮影響開挖方案的評判指標,再細分為爆破對邊幫影響、方案可操作性、炮孔總數(shù)、掘進循環(huán)進度、炸藥單耗、炮眼利用率、循環(huán)耗時、米雪管消耗、米炸藥消耗、掘進施工費用等十個角度分析綜合,通過層次分析法計算出各評判指標的權(quán)重,利用topsis法計算加權(quán)決策矩陣的理想解和貼近度,得出擬選的三種掏槽方案的綜合優(yōu)越度分別為:47.5%,55.4%,44.0%,從而確定第ii種方案(六眼掏槽)最優(yōu),從而方案的可行性得到理論支持,能對實際工程決策做出科學、合理、可行的判斷。

目前,政府在建筑業(yè)中大力推行綠色施工,在施工過程中,如何從多個施工方案中選出\"綠色度\"相對較高的方案是當前所要解決的一個重要問題。首先,參考相關(guān)規(guī)范、文獻建立綠色施工評價指標體系；其次,運用三標度ahp確定評價指標權(quán)重,基于該權(quán)重構(gòu)建topsis評判模型；最后,以某大型基坑工程為例,結(jié)合工程實際情況制定p_1、p_2、p_3、p_4四個施工方案,運用三標度ahp-topsis評判模型對四個施工方案進行比較,分析優(yōu)劣,最后得出方案p_1最優(yōu),即\"綠色度\"最高的結(jié)論。采用模糊綜合評判法對四個施工方案進行評價,其結(jié)果與前面結(jié)論基本吻合,驗證了該方法的可靠性。三標度ahp-topsis評判模型操作簡單、準確,能夠?qū)ξ覈G色施工的發(fā)展起到一定促進作用。

為加快推廣綠色施工,為業(yè)主優(yōu)選綠色施工承包商,結(jié)合傳統(tǒng)評標方法和綠色施工特點,確定綠色施工評標流程,建立可行的綠色施工評標流程及指標體系,結(jié)合層次分析法(ahp)和逼近理想解排序法(topsis)構(gòu)建ahp-topsis評標模型,從資質(zhì)、技術(shù)和經(jīng)濟三類指標對綠色施工項目的投標文件進行綜合評價,可以從計算結(jié)果分別得出各投標書在三個不同指標上的優(yōu)劣排序以及投標書綜合的優(yōu)劣排序。最后,通過工程實例對四個投標文件進行評價,驗證了該方法在綠色施工項目評標中的可行性。

在電力能效項目中普遍面臨著如何對實施價值及效果進行客觀評價的問題。為此,本文提出了一套系統(tǒng)的電力能效項目綜合評價模型。針對已有研究僅從單個參與主體或側(cè)面評價電力能效項目,缺乏整體性的問題,通過深入分析項目各相關(guān)參與主體的成本效益情況,從電網(wǎng)運行、環(huán)境效益、經(jīng)濟效益、資源利用效率4個方面構(gòu)建了具有多層次及多維度特點的電力能效項目綜合評價指標體系。在此基礎(chǔ)上,針對層次分析法(ahp)過于依賴決策者主觀經(jīng)驗的問題,提出ahp與topsis相結(jié)合的電力能效項目綜合評價方法。最后,利用張家口市某實際系統(tǒng)作為算例,驗證所提模型的合理與可行性。本文提出的電力能效項目綜合評價方法能夠為能效工程的科學評價及決策提供有益的理論參考。

ahp和topsis相結(jié)合可以實現(xiàn)評價方法的易操作性,提高結(jié)果的客觀和準確程度。文章建立地鐵車站方案優(yōu)化排序的數(shù)學模型,對大連地鐵1號線海事大學車站施工方案進行比選。通過實地調(diào)研和文獻查閱完成專家調(diào)查表,采用ahp法計算各指標的權(quán)重,并用改進的topsis法進行評價指標值的規(guī)范化和排序計算,最終確定選擇方案。

針對現(xiàn)階段施工導流方案優(yōu)選存在的問題,選擇工程的導流投資、經(jīng)濟損失和施工強度等3種因素作為決策指標,引入信息熵來計算各評價指標的權(quán)重,構(gòu)建基于信息熵多目標導流標準的topsis決策模型,通過求解評價方案的歐氏貼近度確定施工導流的優(yōu)選方案,并通過工程實例加以驗證.研究表明,該方法避免了由于主觀原因造成的誤差,評價結(jié)果客觀公正、方法簡單,為施工導流方案優(yōu)選提供一種新途徑.

物流項目的投融資模式直接影響其風險性,而物流項目的投融資決策,是一個需要考慮各種影響因素的投融資方式選擇的問題,如何選擇適合的投融資方式是影響物流項目成本控制是否有效的關(guān)鍵因素。本文通過確定物流項目投融資的主要影響因子,運用ahp-topsis對物流項目的bot、bt、abs、bl等投融資模式進行了決策分析。

為科學合理地確定最佳橋梁加固方案,將組合賦權(quán)-topsis這一有效解決多目標決策問題的模型引入橋梁加固方案優(yōu)選,建立了能全面反映加固方案經(jīng)濟性、可靠性、技術(shù)性的評價指標體系,利用層次分析法(ahp)和熵值法綜合確定指標權(quán)重,同時考慮了決策者的主觀意向和客觀實際,在一定程度上避免了主觀隨意性。應用topsis法構(gòu)造多目標決策的理想解與負理想解,計算各方案的歐氏距離和相對貼近度,以靠近理想解和遠離負理想解作為評價各方案優(yōu)劣的依據(jù)。最后,結(jié)合工程實例詳細介紹了采用組合賦權(quán)-topsis解決橋梁加固方案優(yōu)選的具體步驟,計算結(jié)果表明選出的最優(yōu)方案與實際采用的相同,驗證了組合賦權(quán)-topsis法在橋梁加固方案優(yōu)選決策過程中的合理性和適用性。

合理分擔風險是成功實施ppp項目的關(guān)鍵因素。本文通過對ppp項目風險分擔因素的討論構(gòu)建了其相關(guān)的影響因素指標體系,并采用ahp和topsis相結(jié)合的方法對風險分擔的指標體系進行了模型構(gòu)建,并在此基礎(chǔ)上通過具體的工程實例驗證了本模型的可行性和合理性。這一研究為ppp項目風險分擔方案提供了一定的理論和實踐指導。

通過實地調(diào)查桂林園林植物園植物景觀和非植物景觀,探討植物園內(nèi)的景觀特點和造景手法,提出存在的問題和改進意見,為植物園的景觀優(yōu)化提供參考。

摘要：天津市水上公園，是天津以“水”著稱最大的綜合性公園，因此，如何規(guī)劃、設 計、建設好公園的生態(tài)型水景景區(qū)，特別是水景植物的合理配置。本文重點對該公園的水生 植物區(qū)的設計及建成后的效果進行介紹。 關(guān)鍵詞：水生植物設計 1．引言 水來自于大自然，她帶來動的喧器，靜的和平，還有韻致無窮的倒影。水是風景設計中 重要的組成部分。她為植物、魚和野外生靈提供生存之地。當前，在可利用資源不斷減少， 水生態(tài)環(huán)境破壞嚴重的狀態(tài)下，以“水”著稱的天津水上公園如何恢復自然水體景觀、改善 水體質(zhì)量，獨辟一片“碧波蕩漾，魚鳥成群”的野趣盎然的自然生態(tài)美景，顯得意義更為深 遠。 水生植物是園林水景的重要造景素材。一泓池水清澈見底，令人心曠神情，但若在池中、 水畔栽數(shù)株植物，定會使水景陡然增色。而且，水生植物不僅具有較高的觀賞價值，更重要 的是它還能吸收水中的污染物，對水體起凈化作用，是水體

項目評標對業(yè)主選擇最為適宜的承包商從而確保工程順利完成至關(guān)重要,其本質(zhì)是多目標情景下對多方案進行全面、客觀的評定與優(yōu)選。為改善現(xiàn)行評標模型的可靠性與便利性,將topsis模型引入到項目評標決策中;通過深入分析評標指標賦權(quán)的特殊意義,提出了delphi-ahp法和熵權(quán)法相集成的主客觀組合賦權(quán)法,使權(quán)重既反映決策者主觀偏好,又凸顯方案客觀差異;進而,構(gòu)建了基于組合賦權(quán)topsis模型的項目評標方法。通過案例研究,表明該方法的可行與高效,其得到的評標結(jié)果具有更好的區(qū)分度與決策精度,可以為業(yè)主決策提供更為科學、客觀的依據(jù)。

針對機床重要結(jié)構(gòu)件優(yōu)選設計時難以在多個方案和多項性能評價指標之間進行取舍這一問題,提出了基于熵權(quán)topsis模型的機床結(jié)構(gòu)件優(yōu)選設計。以龍門機床的定橫梁為研究對象,結(jié)合有限元分析設計了10個不同的定橫梁結(jié)構(gòu)作為備選方案,并對10個備選方案依次進行了靈敏度分析和多目標優(yōu)化,確保10個備選方案都具有相對最優(yōu)尺寸參數(shù)。利用有限元軟件依次對優(yōu)化后的10個備選方案進行靜動態(tài)特性和熱特性分析,得到了優(yōu)選決策的原始數(shù)據(jù)。建立了機床結(jié)構(gòu)件優(yōu)選評價的熵權(quán)topsis數(shù)學模型,利用matlab軟件求解計算選出了最佳方案。對比分析了定橫梁部件優(yōu)選前后的靜動態(tài)特性和熱特性參數(shù),認為優(yōu)化后定橫梁部件綜合性能有所提升。結(jié)合實際工程經(jīng)驗分析了優(yōu)選決策原始數(shù)據(jù),認為優(yōu)選結(jié)果符合實際,驗證了熵權(quán)topsis模型對機床結(jié)構(gòu)件優(yōu)選設計的有效性。

針對水利工程方案評價多屬性、多指標的特點,采用熵權(quán)法結(jié)合topsis模型,通過計算評價方案與理想方案間的距離,建立了水利工程方案優(yōu)選模型。應用該模型對某水利工程投資方案進行優(yōu)選,結(jié)果表明該模型計算簡便、客觀可靠,為水利工程方案優(yōu)選提供了科學依據(jù)。

針對橋梁方案優(yōu)選問題的復雜性,引入?yún)^(qū)間數(shù)表征指標權(quán)重和方案的客觀屬性,結(jié)合改進的topsis,對方案與理想點的貼近度比較優(yōu)選,以期滿足橋梁的經(jīng)濟性、社會性、技術(shù)性三大目標。

本文針對水電站梯級規(guī)劃方案的選擇問題，采用組合賦權(quán)topsis方法，構(gòu)建水電站決策模型，建立水電站決策評估體系。應用實例表明：水電站決策模型對于優(yōu)選水電站梯級規(guī)劃方案具有較強的適用性。本研究可為水電站梯級規(guī)劃方案的優(yōu)選評估提供決策依據(jù)。

運用層次分析法建立了工程機械的測試方案選擇影響因素模型，得到其影響因素的組合權(quán)重；利用接近理想點法計算各方案與理想方案和負理想方案的距離，與理想方案最近且與負理想方案最遠的方案為最優(yōu)方案。實例表明，該方法將層次分析法與接近理想點法相結(jié)合，可以對各影響因素進行綜合分析，從而有效地對工程機械測試方案作出權(quán)衡。

對武漢植物園引種成功的樟科植物進行了調(diào)查和統(tǒng)計,在此基礎(chǔ)上,運用層次分析法(ahp)對武漢植物園樟科物種進行了園林應用價值評價.確立了三個約束層(觀賞性c1、適應性c2、資源數(shù)量c3)、14個標準層的評價模型,并制定了標準層所有14個指標的5級評價標準,通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計,從中篩選出24種具有園林應用前景的種類,為武漢地區(qū)的樟科植物園林應用提供了科學的決策依據(jù).

運用層次分析法建立了工程機械的測試方案選擇影響因素模型,得到其影響因素的組合權(quán)重;利用接近理想點法計算各方案與理想方案和負理想方案的距離,與理想方案最近且與負理想方案最遠的方案為最優(yōu)方案。實例表明,該方法將層次分析法與接近理想點法相結(jié)合,可以對各影響因素進行綜合分析,從而有效地對工程機械測試方案作出權(quán)衡。

在市場競爭日益加劇的情況下,供應商選擇已經(jīng)成為增強企業(yè)競爭力的核心問題。本文分析了影響供應商選擇的因素;在構(gòu)建供應商選擇評價指標體系的基礎(chǔ)上,運用了主客觀相結(jié)合、定性定量相結(jié)合的方法建立了基于改進topsis的供應商選擇評價模型,最后通過實例計算,驗證了該方法的有效性、可行性。

合理分擔風險是ppp項目成功實施的前提.運用ahp和topsis組合的方法定量研究ppp項目風險分擔問題,并將該方法運用于實際案例,表明該方法能夠確定由多種風險因素影響的失效事件的風險分擔比例,從而使風險劃分更加明確.