7500t浮式起重機(jī)吊鉤的三維參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)
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提出7500t浮式起重機(jī)吊鉤的參數(shù)化設(shè)計(jì)方案,以ANSYS軟件為開(kāi)發(fā)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了吊鉤的三維參數(shù)化有限元建模,并根據(jù)吊鉤的實(shí)際工作情況,提出綜合考慮強(qiáng)度、重量、約束的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法。其方法和思路可供類(lèi)似設(shè)計(jì)問(wèn)題借鑒。
基于ANSYS的起重機(jī)吊鉤優(yōu)化設(shè)計(jì)
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以有限元分析軟件ansys為主要工作平臺(tái),建立了橋式起重機(jī)起重吊鉤的三維模型,根據(jù)實(shí)際工況對(duì)其約束與載荷作了有效的處理,并對(duì)其強(qiáng)度進(jìn)行了有限元分析,得到了吊鉤應(yīng)力和位移的分布規(guī)律,揭示了吊鉤工作的危險(xiǎn)截面。并在有限元分析的基礎(chǔ)上,在保證吊鉤安全的前提下,對(duì)吊鉤的厚度進(jìn)行了優(yōu)化,將優(yōu)化前后的結(jié)果進(jìn)行了比較。優(yōu)化后吊鉤的尺寸更加合理,并達(dá)到了減輕吊鉤重量的目的。分析和優(yōu)化結(jié)果對(duì)起重機(jī)吊鉤的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了科學(xué)合理的參考依據(jù)。
汽車(chē)起重機(jī)吊鉤移位的改造
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一臺(tái)40t汽車(chē)起重機(jī)吊鉤配置存在缺陷,小鉤失去功能,耗油量大,經(jīng)過(guò)多次模擬試驗(yàn),終于繪制出小鉤科學(xué)合理位置的圖紙。小鉤原位置與既定位置相差近60cm,只要將小鉤拿下來(lái)平移到計(jì)算得出的位置即可。但鉤頭是由特種材料制成的,如果使用常規(guī)乙炔火焰割除,很有可能會(huì)使材質(zhì)發(fā)生變化或扭曲變形。結(jié)合修理廠實(shí)際作業(yè)條件,決
起重機(jī)吊鉤磁粉檢測(cè)方案
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4.6
起重機(jī)吊鉤的磁粉檢測(cè)方案 編制: 審核: 審批: 年月日 一.檢測(cè)依據(jù) 1.nb/t47013.1-2015《承壓設(shè)備無(wú)損檢測(cè)》第1部分:通用要求 2.nb/t47013.1-2015《承壓設(shè)備無(wú)損檢測(cè)》第4部分:磁粉檢測(cè) 3.有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn) 二.檢測(cè)要求 1.檢測(cè)要求 (1)檢測(cè)人員應(yīng)按照《特種設(shè)備無(wú)損檢測(cè)人員考核與監(jiān)督管理規(guī)則》的要求取得該 項(xiàng)目的ⅱ級(jí)及以上無(wú)損檢測(cè)資格,并從事與資格級(jí)別相應(yīng)的無(wú)損檢測(cè)工作。 (2)檢測(cè)質(zhì)量控制和檢測(cè)級(jí)別評(píng)定,依照nb/t47013.1-2015《承壓設(shè)備無(wú)損檢測(cè)》標(biāo)準(zhǔn) 進(jìn)行。檢測(cè)部位和比例,應(yīng)符合有關(guān)規(guī)程、規(guī)范和本院有關(guān)檢驗(yàn)規(guī)范的要求。 三.檢測(cè)準(zhǔn)備 1.檢測(cè)人員詳細(xì)了解被檢吊鉤的設(shè)計(jì)、制造、使用、檢驗(yàn)情況。 2.儀器、設(shè)備、材料。所使用的儀器設(shè)備和材料應(yīng)是鑒定和檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品,性能 指標(biāo)應(yīng)符合n
電動(dòng)單梁起重機(jī)吊鉤帶電的原因
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電動(dòng)單梁起重機(jī)吊鉤帶電的原因
起重機(jī)吊鉤螺旋限位丟轉(zhuǎn)故障的排除
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為了保證起重機(jī)的使用安全,對(duì)公司范圍內(nèi)20多臺(tái)橋式起重機(jī)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)橋機(jī))的吊鉤加裝1套螺旋限位開(kāi)關(guān),加上設(shè)備原有的起升限位開(kāi)
塔式起重機(jī)吊鉤墜落的防范和控制
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本文通過(guò)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)塔式起重機(jī)吊鉤墜落事件的調(diào)查和原因分析,提出了相關(guān)的控制預(yù)防措施,以便消除安全隱患,提高塔式起重機(jī)使用的安全性。
(12.5+12.5)t橋式起重機(jī)吊鉤旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的改造
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我廠高線和第2棒材生產(chǎn)線鋼坯進(jìn)加熱爐的生產(chǎn)流程是通過(guò)橋式起重機(jī)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)橋機(jī))起升夾鉗,將料場(chǎng)上排成井字型的鋼坯吊運(yùn)到上料臺(tái)架上,由步進(jìn)梁步進(jìn)到進(jìn)爐輥道。上鋼坯和卸
800t鑄造起重機(jī)雙鉤式吊鉤結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析
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4.3
應(yīng)用有限單元法和優(yōu)化設(shè)計(jì)理論,對(duì)某鑄造起重機(jī)吊鉤設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行大量的數(shù)據(jù)分析研究,探索了這種雙鉤型吊鉤設(shè)計(jì)參數(shù)與結(jié)構(gòu)力學(xué)特性,以及吊鉤工作時(shí)設(shè)計(jì)參數(shù)與吊鉤應(yīng)力分布規(guī)律的關(guān)系,從而達(dá)到優(yōu)化設(shè)計(jì),減少重量的目的。
煉鋼廠起重機(jī)吊鉤與索具使用和檢查要點(diǎn)
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介紹了萍鋼股份公司煉鋼廠起重機(jī)現(xiàn)狀,分析了吊鉤、索具使用中的常見(jiàn)缺陷,針對(duì)易發(fā)事故編制了日常檢查要點(diǎn),并例舉實(shí)例提出了硬性規(guī)定及對(duì)策,結(jié)果表明在日常工作中,注重在使用期間很抓吊鉤、索具的檢查要點(diǎn)可以避免起重設(shè)備發(fā)生安全事故。
DMQ540/30型門(mén)座式起重機(jī)吊鉤帶電的故障處理
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4.7
一臺(tái)張家口煤炭機(jī)械廠生產(chǎn)的dmq540/30型門(mén)座式起重機(jī)(1993年生產(chǎn)),其電氣設(shè)備引入電源是采用三相交流50hz、380v高壓交流電。電源上機(jī)是采用電纜盤(pán)、中心導(dǎo)電環(huán),三環(huán)上機(jī)(沒(méi)有零線上機(jī))。照明電源是采用380v變220v、127v、36v干式變壓器單獨(dú)獲得;工作電源(起重、變幅、回轉(zhuǎn)、行走)是采用上機(jī)380v電源,通過(guò)相應(yīng)的交流接觸器動(dòng)作,從
75副20噸吊鉤橋式起重機(jī)參數(shù)
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4.8
75/20噸吊鉤橋式起重機(jī) 名稱(chēng):qd型75/20噸吊鉤橋式起重機(jī) 類(lèi)別:橋式起重機(jī)系列產(chǎn)品 編號(hào):6 詳細(xì)內(nèi)容: qd型吊鉤橋式起重機(jī),主要由橋架,大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu),小車(chē)、電器設(shè)備等組成。 適用于工礦企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間、料場(chǎng)裝卸吊運(yùn)工作。適用于高溫+40oc-20oc,根據(jù) 使用頻繁程度不同,可分為a5、a6二級(jí)。 該起重機(jī)動(dòng)作操縱全部在司機(jī)室內(nèi)完成。
100t防爆吊鉤橋式起重機(jī)的設(shè)計(jì)
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100t防爆吊鉤橋式起重機(jī)的設(shè)計(jì)
100t防爆吊鉤橋式起重機(jī)的設(shè)計(jì)
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4.3
黑龍江富錦富華起重機(jī)有限公司為了滿足市場(chǎng)需求,為中石化工程建設(shè)公司福建煉油項(xiàng)目開(kāi)發(fā)研制出qb100/10-14a3型防爆級(jí)別為exdⅱbt4雙速雙制動(dòng)防爆吊鉤橋式起重機(jī),屬?lài)?guó)內(nèi)首創(chuàng),填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,并獲得了國(guó)家級(jí)新產(chǎn)品獎(jiǎng),
吊鉤橋式雙梁起重機(jī)設(shè)計(jì) (2)
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4.8
本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)通過(guò)答辯 i 吊鉤橋式雙梁起重機(jī)設(shè)計(jì) 摘要 起重機(jī)械廣泛應(yīng)用于工礦企業(yè)、港口碼頭、車(chē)站倉(cāng)庫(kù)、建筑工地、海洋開(kāi)發(fā)、 宇宙航行等各個(gè)工業(yè)部門(mén),可以說(shuō)陸地、海洋、空中、民用、軍用各個(gè)方面都有 起重機(jī)械在進(jìn)行著有效的工作。 起重機(jī)械與運(yùn)輸機(jī)械發(fā)展到現(xiàn)在,已經(jīng)成為合理組織成批大量生產(chǎn)和機(jī)械化 流水作業(yè)的基礎(chǔ),是現(xiàn)代化生產(chǎn)的重要標(biāo)志之一。在我國(guó)四個(gè)現(xiàn)代化的發(fā)展和各 個(gè)工業(yè)部門(mén)機(jī)械化水平、勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高中,起重機(jī)必將發(fā)揮更大的作用。 本起重機(jī)為10t雙梁橋式起重機(jī),主要用于室內(nèi)重物的起吊。本課題主要對(duì) 起重機(jī)進(jìn)行總體設(shè)計(jì),包括主梁的強(qiáng)度與運(yùn)行部分部件的選用,電器部分主要對(duì) 主鉤的起吊進(jìn)行了。要求起重設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn),定位準(zhǔn)確,安全可靠,技術(shù)性能先 進(jìn)。 關(guān)鍵詞:起重機(jī),橋式起重機(jī),現(xiàn)代化生產(chǎn),主梁 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)通過(guò)答辯 ii designofdual-beam
吊鉤橋式雙梁起重機(jī)設(shè)計(jì)
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本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)通過(guò)答辯 i 吊鉤橋式雙梁起重機(jī)設(shè)計(jì) 摘要 起重機(jī)械廣泛應(yīng)用于工礦企業(yè)、港口碼頭、車(chē)站倉(cāng)庫(kù)、建筑工地、海洋開(kāi)發(fā)、 宇宙航行等各個(gè)工業(yè)部門(mén),可以說(shuō)陸地、海洋、空中、民用、軍用各個(gè)方面都有 起重機(jī)械在進(jìn)行著有效的工作。 起重機(jī)械與運(yùn)輸機(jī)械發(fā)展到現(xiàn)在,已經(jīng)成為合理組織成批大量生產(chǎn)和機(jī)械化 流水作業(yè)的基礎(chǔ),是現(xiàn)代化生產(chǎn)的重要標(biāo)志之一。在我國(guó)四個(gè)現(xiàn)代化的發(fā)展和各 個(gè)工業(yè)部門(mén)機(jī)械化水平、勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高中,起重機(jī)必將發(fā)揮更大的作用。 本起重機(jī)為10t雙梁橋式起重機(jī),主要用于室內(nèi)重物的起吊。本課題主要對(duì) 起重機(jī)進(jìn)行總體設(shè)計(jì),包括主梁的強(qiáng)度與運(yùn)行部分部件的選用,電器部分主要對(duì) 主鉤的起吊進(jìn)行了。要求起重設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn),定位準(zhǔn)確,安全可靠,技術(shù)性能先 進(jìn)。 關(guān)鍵詞:起重機(jī),橋式起重機(jī),現(xiàn)代化生產(chǎn),主梁 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)通過(guò)答辯 ii designofdual-beam
塔式起重機(jī)吊鉤滑輪組倍率的自動(dòng)轉(zhuǎn)換
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4.4
塔式起重機(jī)吊鉤滑輪組倍率的自動(dòng)轉(zhuǎn)換
150t門(mén)式吊鉤起重機(jī)的吊裝方法
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4.5
介紹了150t門(mén)式吊鉤起重機(jī)主要組成部件的吊裝方法。對(duì)剛性腿、撓性腿及大梁的吊耳進(jìn)行了必要的設(shè)計(jì),滿足了強(qiáng)度要求。
600T浮式起重機(jī)制造工藝部分
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4.7
600噸浮式起重機(jī)制造工藝 -1- 目錄 1.工程概述.................................................................................................................-2- 2.制造標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求................................................................................................-2- 3.材料........................................................................................................................-2
噸雙梁吊鉤門(mén)式起重機(jī)技術(shù)參數(shù)
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4.5
噸雙梁吊鉤門(mén)式起重機(jī)技術(shù)參數(shù)
起重機(jī)吊鉤三維檢測(cè)及報(bào)廢評(píng)估系統(tǒng)開(kāi)發(fā)
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4.4
針對(duì)起重機(jī)吊鉤這個(gè)特殊的三維檢測(cè)對(duì)象,選用光柵式三維掃描技術(shù)獲取吊鉤三維立體尺寸,以直柄吊鉤為檢測(cè)對(duì)象,對(duì)報(bào)廢評(píng)估系統(tǒng)開(kāi)發(fā)時(shí)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了介紹。實(shí)例證明,該系統(tǒng)能對(duì)吊鉤的斷面磨損、開(kāi)口度、扭轉(zhuǎn)變形三個(gè)尺寸變化進(jìn)行準(zhǔn)確的報(bào)廢判定。
淺談起重機(jī)吊鉤檢測(cè)中三維技術(shù)的運(yùn)用
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4.5
下文主要針對(duì)起重機(jī)吊鉤這個(gè)特殊的三維檢測(cè)對(duì)象,選用光柵式三維掃描技術(shù)獲取吊鉤三維立體尺寸,以直柄吊鉤為檢測(cè)對(duì)象,通過(guò)明確吊鉤尺寸檢測(cè)的重要性和認(rèn)識(shí)三維檢測(cè)技術(shù)的優(yōu)勢(shì),提出三維技術(shù)在起重機(jī)吊鉤檢測(cè)中的應(yīng)用方案。
徐工隨車(chē)起重機(jī)吊鉤新設(shè)計(jì)
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4.4
徐工出口泰國(guó)隨車(chē)起重機(jī)首次應(yīng)用的小噸位自動(dòng)收鉤機(jī)構(gòu),經(jīng)過(guò)首臺(tái)試制及批量生產(chǎn),現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)其設(shè)計(jì)功能,在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步在新品sqs68a上改進(jìn),通過(guò)調(diào)試,在操作性及可靠性上的相關(guān)優(yōu)化設(shè)計(jì)得到驗(yàn)證。接下來(lái)將針對(duì)降低生產(chǎn)過(guò)程控制對(duì)本機(jī)構(gòu)可靠性的影響,達(dá)到最優(yōu)設(shè)計(jì),最終實(shí)現(xiàn)在全部小噸位產(chǎn)品上應(yīng)用,此設(shè)計(jì)大大提高了公司產(chǎn)品在功能、外觀及可靠性上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
基于面陣CCD的起重機(jī)吊鉤檢測(cè)系統(tǒng)的研制
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4.6
采用工業(yè)ccd相機(jī)對(duì)吊鉤進(jìn)行非接觸式測(cè)量,這種方法解決了傳統(tǒng)人工測(cè)量復(fù)雜、效率低、準(zhǔn)確性差的問(wèn)題,提高了檢測(cè)的效率及精度。經(jīng)驗(yàn)證,可應(yīng)用于起重機(jī)吊鉤的定期檢驗(yàn)。
基于MEMS傳感器的起重機(jī)吊鉤運(yùn)動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)
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4.6
針對(duì)起重機(jī)吊鉤運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控問(wèn)題,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種基于mems傳感器的吊鉤運(yùn)動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)。利用微型加速度計(jì)和磁強(qiáng)計(jì)實(shí)時(shí)測(cè)量了吊鉤的二維傾角和水平方位角;分析了多種不同的磁強(qiáng)計(jì)補(bǔ)償方法,針對(duì)強(qiáng)磁環(huán)境下水平方位角誤差較大的特點(diǎn),提出了一種基于t-s模糊邏輯的吊鉤旋轉(zhuǎn)角誤差補(bǔ)償方法;研制了系統(tǒng)樣機(jī),并進(jìn)行了性能測(cè)試。研究結(jié)果表明,起重機(jī)吊鉤傾角測(cè)量精度達(dá)到0.3°,平面旋轉(zhuǎn)角精度達(dá)到0.8°,可滿足實(shí)際應(yīng)用要求,具有良好的應(yīng)用前景。
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職位:節(jié)能環(huán)保工程造價(jià)工程師
擅長(zhǎng)專(zhuān)業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林