至今國內(nèi)國外錐形輥斜軋三輥穿孔機(jī)都沒有導(dǎo)板,根據(jù)近年來發(fā)展的鋼管斜軋理論和計(jì)算機(jī)的高速的發(fā)展,采用solidworks計(jì)算機(jī)應(yīng)用程序模擬三輥穿孔機(jī)斜軋空間,對錐形輥穿孔機(jī)的導(dǎo)板進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。通過對三輥斜軋穿孔機(jī)的特點(diǎn)和存在問題的了解,采用solidworks軟件進(jìn)行導(dǎo)板設(shè)計(jì)來解決問題。了解solidworks設(shè)計(jì)軟件的特點(diǎn),通過三維設(shè)計(jì)及優(yōu)化,設(shè)計(jì)出來的導(dǎo)板流線符合軋管時(shí)金屬流動(dòng)原理,滿足了軋管時(shí)孔型封閉的要求,確保了在軋制過程中鋼管的質(zhì)量。

穿孔軋制是無縫鋼管加工過程的一道重要工序,為提高穿孔效率,配置穩(wěn)定的高效穿孔機(jī)導(dǎo)板快速更換裝置是無縫鋼管技術(shù)領(lǐng)域的一項(xiàng)重要課題。介紹了一種高效錐形穿孔機(jī)導(dǎo)板快速更換裝置的結(jié)構(gòu)及動(dòng)作流程,并對其重點(diǎn)零部件進(jìn)行受力分析。該導(dǎo)板快速更換裝置能夠滿足高節(jié)奏、高產(chǎn)能的穿孔軋制要求,具有控制孔型精度高、設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定、自動(dòng)化控制程度高、易于檢修維護(hù)等特點(diǎn)。

φ76mm穿孔機(jī)組改造工程的回顧

i 基于solidworks的風(fēng)機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)三維建模 ii 摘要 本文采用了風(fēng)力發(fā)電機(jī)的計(jì)算機(jī)建模仿真的方法，對風(fēng)力發(fā)電機(jī)的主傳動(dòng) 系統(tǒng)性能及載荷計(jì)算的方法進(jìn)行了研究，同時(shí)以1mw級風(fēng)機(jī)說明了建模和仿真 的基本方法和理論。風(fēng)力發(fā)電機(jī)的主傳動(dòng)系統(tǒng)的建模和仿真都是在solidworks 軟件平臺(tái)下完成的，文章對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的塔架、輪轂、主軸、齒輪箱、電機(jī)、 機(jī)艙底盤進(jìn)行了建模。對主傳動(dòng)系統(tǒng)各部件在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組上的作用作了介紹， 并對其結(jié)構(gòu)形式及選用進(jìn)行了詳細(xì)的分析。 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境非常惡劣，受力情況復(fù)雜，所以對其主傳動(dòng)系統(tǒng) 各部件材料的選用作了介紹。為了確保風(fēng)力發(fā)電機(jī)在其壽命期內(nèi)能夠正常工作， 對主軸進(jìn)行了強(qiáng)度分析。由于齒輪箱在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的特殊作用，對齒輪箱內(nèi) 的傳動(dòng)形式的種類、特點(diǎn)及應(yīng)用作了介紹，并對其進(jìn)行了合理的選擇。根據(jù)齒 輪箱的增速要求，合理選擇了齒輪箱

第i頁 φ273鋼管矯直機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要 在鋼管生產(chǎn)中，為了提高鋼管的質(zhì)量，鋼管需要被矯直。目前，國內(nèi)外的矯直技術(shù) 發(fā)展速度較快，涌現(xiàn)出很多鋼管矯直方法和與其相應(yīng)的矯直設(shè)備，其中多輥矯直機(jī)是矯 直領(lǐng)域內(nèi)應(yīng)用最為廣泛的矯直設(shè)備。鋼管矯直機(jī)的矯直輥為斜輥，上下兩排矯直輥交錯(cuò) 布置，其特點(diǎn)是矯直速度快，生產(chǎn)率高，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，適應(yīng)矯直各種管材和棒材。 根據(jù)生產(chǎn)的需要，參考了鞍鋼無縫鋼管廠的矯直機(jī)和大量相關(guān)的機(jī)械設(shè)計(jì)資料，對φ273 七輥鋼管矯直機(jī)的主傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，根據(jù)傳動(dòng)功率，對傳動(dòng)系統(tǒng)中的電機(jī)、聯(lián)軸 器和萬向接軸進(jìn)行了選擇，設(shè)計(jì)了三級齒輪減速器傳動(dòng)，其與減速分配箱相連，采用三 根軸輸出，每根軸通過一個(gè)萬向接軸帶動(dòng)矯直輥的傳動(dòng)方式，六個(gè)工作輥，一個(gè)被動(dòng)輥 起導(dǎo)向作用；對于傳動(dòng)系統(tǒng)中的主要零件進(jìn)行了設(shè)計(jì)；對φ273七輥鋼管矯直機(jī)的力能 參數(shù)進(jìn)行了計(jì)算，并確定了矯直機(jī)的基本參數(shù)

介紹了揚(yáng)州某鋼管廠對φ90mm穿孔機(jī)的定心輥漲套、機(jī)架軸承潤滑通道、定心輥輥?zhàn)?、軋輥箱和?cè)壓進(jìn)裝置等的改進(jìn)情況。通過改進(jìn),該穿孔機(jī)每年可節(jié)省維修時(shí)間156h,節(jié)約維修費(fèi)用8萬元。

wsp250工程屬于熱軋無縫管生產(chǎn)機(jī)組中的中型機(jī)組,錐形穿孔機(jī)是本軋制工藝生產(chǎn)線上的關(guān)鍵設(shè)備之一,到目前為止是公司安裝的最大錐形穿孔機(jī)。通過對wsp250工程錐形穿孔機(jī)安裝工藝全過程原始數(shù)據(jù)的收集,并進(jìn)行分析和總結(jié),為今后的類似工程提供參考和借鑒。

通過理論分析，指出缸筒質(zhì)量對穿孔機(jī)工作是一個(gè)不利因素，設(shè)計(jì)中應(yīng)盡量減少缸筒質(zhì)量對沖擊工作的不利影響，最大限度發(fā)揮穿孔機(jī)的工作能力，并由此提出活動(dòng)沖擊頭概念，對設(shè)計(jì)高性能穿孔機(jī)有實(shí)際意義

摘要 本設(shè)計(jì)從下達(dá)任務(wù)起，經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)查和查閱文獻(xiàn)資料入手，歷經(jīng)六周的時(shí)間完成。 在設(shè)計(jì)中，首先根據(jù)課程設(shè)計(jì)所要求的技術(shù)參數(shù)確定機(jī)床設(shè)計(jì)中所需要的參數(shù)，即原動(dòng) 機(jī)的功率、機(jī)床主軸箱的轉(zhuǎn)速數(shù)列公比；然后確定機(jī)床主軸箱的主傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，擬訂 機(jī)床的結(jié)構(gòu)網(wǎng)和轉(zhuǎn)速圖；查資料，根據(jù)轉(zhuǎn)速圖確定機(jī)床內(nèi)的各個(gè)主要零件的計(jì)算轉(zhuǎn)速， 根據(jù)計(jì)算轉(zhuǎn)速確定各級傳動(dòng)的傳動(dòng)比，根據(jù)傳動(dòng)比來確定各級傳動(dòng)的齒輪配合的齒輪齒 數(shù)。根據(jù)機(jī)床主軸箱的傳動(dòng)鏈來計(jì)算各級轉(zhuǎn)速的實(shí)際值與理論值之間的誤差。在設(shè)計(jì)中 主要是要計(jì)算主軸箱里各個(gè)零件的選用是否滿足要求以及原動(dòng)機(jī)與主軸箱間的動(dòng)力傳 遞裝置的計(jì)算。最后根據(jù)資料和參考同機(jī)床來設(shè)計(jì)該銑床的主傳動(dòng)系統(tǒng)，并繪制其裝配 圖。 通過機(jī)床主運(yùn)動(dòng)機(jī)械變速傳動(dòng)系統(tǒng)得結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在擬定傳動(dòng)和變速的結(jié)構(gòu)方案過程 中，得到設(shè)計(jì)構(gòu)思、方案分析、結(jié)構(gòu)工藝性、機(jī)械制圖、零件計(jì)算、編寫技術(shù)文件和查 閱技術(shù)資料等方

針對高爐卷揚(yáng)機(jī)主令控制傳動(dòng)系統(tǒng)的失效形式進(jìn)行研究，分析傳動(dòng)鏈、裝配、零件強(qiáng)度中的易損部件，通過優(yōu)化傳動(dòng)方案、提高裝配精度、調(diào)整零件加工工藝等方法，實(shí)現(xiàn)了卷揚(yáng)機(jī)控制系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定。

結(jié)合大口徑無縫不銹鋼管生產(chǎn)工藝,從機(jī)組選型特點(diǎn),針對性方案設(shè)計(jì)、控制方式等方面綜合分析斜軋穿孔在該領(lǐng)域的應(yīng)用。720穿孔機(jī)組采用新的機(jī)械結(jié)構(gòu)提高了鋼管質(zhì)量及尺寸精度,工具更換更加省時(shí)省力,機(jī)組配置的人工智能交流界面使操作更加安全、簡單、方便。

概述了上世紀(jì)60年代鋼繩芯帶式輸送機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)，詳細(xì)介紹了鋼繩芯帶式輸送機(jī)減速器傳動(dòng)系統(tǒng)及制動(dòng)系統(tǒng)改造方案。

本文介紹了某連鑄機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化改造方案和實(shí)施方法,在原系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,采用現(xiàn)場總線技術(shù)進(jìn)行改造,投資少、見效快,充分發(fā)揮了原有設(shè)備的性能,提升了整體控制水平。

本文介紹了某連鑄機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化改造方案和實(shí)施方法，在原系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，采用現(xiàn)場總線技術(shù)進(jìn)行改造，投資少、見效快，充分發(fā)揮了原有設(shè)備的·陛能，提升了整體控制水平。

本文主要論述了唐鋼二冷軋酸洗軋機(jī)聯(lián)合機(jī)組軋機(jī)主電機(jī)的型式及其主傳動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)及控制功能。

介紹了一個(gè)基于plc,采用開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng),此系統(tǒng)應(yīng)用于織機(jī)主傳動(dòng)統(tǒng),可減少織機(jī)的傳動(dòng)鏈和能耗,提高織機(jī)效率和產(chǎn)品的質(zhì)量。

傳動(dòng)系統(tǒng)是機(jī)械設(shè)備的主要結(jié)構(gòu)之一,能量消耗會(huì)直接影響機(jī)械傳動(dòng)的工作壽命,需要通過技術(shù)手段進(jìn)行優(yōu)化改造?？偨Y(jié)了影響傳動(dòng)系統(tǒng)能耗的因素,提出節(jié)能設(shè)計(jì)改造的可行性方案。

萊鋼針對1#265m2燒結(jié)機(jī)柔性傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)繁瑣,經(jīng)常發(fā)生大齒輪齒面磨損、膠合,小齒輪斷齒,彈性拉壓桿斷裂,齒輪箱漏油等問題,將傳動(dòng)系統(tǒng)改造為緊湊結(jié)構(gòu),用pr減速機(jī)代替蝸輪減速機(jī),同時(shí)通過改善齒輪表面硬度,改進(jìn)聯(lián)接方式,加大扭力桿的扭矩等措施,保證了燒結(jié)機(jī)的高效運(yùn)行。

萊鋼針對1265m2燒結(jié)機(jī)柔性傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)繁瑣,經(jīng)常發(fā)生大齒輪齒面磨損、膠合,小齒輪斷齒,彈性拉壓桿斷裂,齒輪箱漏油等問題,將傳動(dòng)系統(tǒng)改造為緊湊結(jié)構(gòu),用pr減速機(jī)代替蝸輪減速機(jī),同時(shí)通過改善齒輪表面硬度,改進(jìn)聯(lián)接方式,加大扭力桿的扭矩等措施,保證了燒結(jié)機(jī)的高效運(yùn)行.

課程設(shè)計(jì)說明書 學(xué)生姓名：學(xué)號： 學(xué)院：機(jī)械工程與自動(dòng)化學(xué)院 專業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 題目：數(shù)控技術(shù)課程設(shè)計(jì) ——數(shù)控銑床的主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 1．設(shè)計(jì)目的： 通過本課程設(shè)計(jì)的訓(xùn)練，使學(xué)生在完成數(shù)控機(jī)床及金屬切削機(jī)床的結(jié)構(gòu)課程學(xué)習(xí)之 后，讓學(xué)生能夠運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)，獨(dú)立完成數(shù)控機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，從而使學(xué)生進(jìn)一 步加深和鞏固對所學(xué)知識(shí)的理解和掌握，并提高學(xué)生的分析、設(shè)計(jì)能力，同時(shí)鞏固《金 屬切削機(jī)床》課程的部分知識(shí)。 1）運(yùn)用所學(xué)理論及知識(shí)，進(jìn)行數(shù)控機(jī)床部分機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，培養(yǎng)學(xué)生綜合設(shè)計(jì)能力； 2）掌握數(shù)控機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法和步驟； 3）掌握設(shè)計(jì)的基本技能，具備查閱和運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)、手冊、圖冊等有關(guān)技術(shù)資料的能力； 4）基本掌握編寫技術(shù)文件的能力。 2．設(shè)計(jì)內(nèi)容和要求（包括原始數(shù)據(jù)、技術(shù)參數(shù)、條件、設(shè)計(jì)要求等）： 參數(shù)：數(shù)控銑床，其主軸最高轉(zhuǎn)速min

ZL50裝載機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)典型故障分析

針對zj32石油鉆機(jī)帶泵傳動(dòng)系統(tǒng)存在的問題,分析了產(chǎn)生問題的原因,進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn),解決了存在的問題,現(xiàn)場應(yīng)用后,滿足了鉆井需求。