提高液壓油箱清潔度的研究摘要 i 摘要 液壓系統(tǒng)污染是液壓故障的一個主要原因，污染物混入系統(tǒng)后會加速液壓元件的磨損、燒傷甚至破壞 或引起閥的動作失靈或噪聲。還可能引起濾網(wǎng)堵塞，液壓泵吸油困難，回油不暢而產(chǎn)生氣蝕、振動等。堵 塞嚴(yán)重時會因阻力過大而將濾網(wǎng)擊穿，完全喪失過濾作用，造成液壓系統(tǒng)的惡性循環(huán)。通過改進油箱結(jié)構(gòu)， 方便焊接操作：通過細(xì)化焊接工藝，進一步明確了應(yīng)焊接焊縫及焊接規(guī)范：開發(fā)新的油箱前處理、烘干及 無塵裝配方法，并采取整車試車后液壓油過濾方法。所建立的方法與裝置可有效避免固體顆粒對液壓系統(tǒng) 使用壽命的不良影響，達到提高液壓油箱清潔度的目的。 元件清洗和系統(tǒng)沖洗的目的就是消除或最大限度地減少設(shè)備的早期故障。沖洗的目標(biāo)是提高油液的清 潔度,使系統(tǒng)油液的清潔度保持在系統(tǒng)內(nèi)關(guān)鍵液壓元件的污染耐受度內(nèi)，以保證液壓系統(tǒng)的工作可靠性和 元件的使用壽命。 關(guān)鍵詞：液壓系統(tǒng)；焊接；

1緒論 1.1引言 液壓挖掘機是在機械傳動挖掘機的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。它的工作過程是以鏟斗的切削 刃切削土壤，鏟斗裝滿后提升、回轉(zhuǎn)至卸土位置，卸空后的鏟斗再回到挖掘位置并開始下 一次的作業(yè)。因此，是一種周期作業(yè)的土方機械（見圖1-1）。 · 圖1-1單斗液壓挖掘機實例 液壓挖掘機與機械傳動挖掘機一樣，在工業(yè)與民用建筑、交通運輸、水里施工、露天 采礦及現(xiàn)代化軍事工程中都有著廣泛的應(yīng)用，是各種土石方施工中不可缺少的一種重要機 械設(shè)備。 在建筑工程中，可用來挖掘基坑、排水溝、拆除舊有建筑物、平整場地等。更換工作 裝置后，可進行裝卸、安裝、打樁和拔除樹根等作業(yè)。 在水利施工中，可用來開挖水庫、運河、水電站堤壩的基坑、排水或灌溉的溝渠，疏 浚和挖深原有河道等。 在鐵路、公路建設(shè)中、用來挖掘土方、建筑路基、平整地面和開挖路旁排水溝等。 在石油、電力、通信業(yè)的基礎(chǔ)建設(shè)及市政建設(shè)中，用來挖掘電纜溝壑

ro-1耐油涂料具有較好的耐高溫液壓油的性能,適于液壓油箱內(nèi)壁的腐蝕防護。本文論述了該涂料的技術(shù)特點、施工工藝及耐油試驗結(jié)果。生產(chǎn)應(yīng)用實踐證明,ro-1底面合一耐油涂料對工程機械液壓油箱有良好的適用性,使用1年后,涂膜無起泡、脫落及銹蝕等現(xiàn)象,值得大面積推廣。

DF_4型機車靜液壓油箱漲油故障的原因分析及對策

工程機械液壓油箱清潔度控制方法研究

通過對某型飛機主、輔液壓油箱工作原理的分析,在地面加油、大量油液回油和飛機倒飛或負(fù)過載等三個不同狀態(tài)下對彈簧xx-5552-1123/3失效后的影響進行分析。

對自卸汽車液壓油箱截止閥的結(jié)構(gòu)進行了分析,介紹了一種分體設(shè)計、可調(diào)向、更換性好、維修方便的新型t型截止閥結(jié)構(gòu)。

液壓油產(chǎn)品類型及液壓油檢測指標(biāo) 本標(biāo)準(zhǔn)由國聯(lián)質(zhì)檢油品檢測中心提供，版權(quán)所有，請在使用時注明出自國聯(lián)質(zhì)檢油品檢測中心。 礦物油型液壓油（l-hl、l-hm和l-hg）續(xù)表（1） 項目質(zhì)量指標(biāo)試驗方法 項目質(zhì)量指標(biāo) 試驗方法品種（按gb/t7613.2）l-hll-hml-hg 質(zhì)量等級一等品優(yōu)等品一等品一等品 粘度等級（按gb/t3141）1522324668100152232466815223246681001503268— 運動粘度/（mm2/s） 0℃ 1） 不大于 40℃ 14030042078014002560—14030042078014002560—— gb/t26513.5 ~ 16.5 19.8 ~ 24.2 28.8 ~ 35.2 41.4 ~

革新者:新疆綠華糖業(yè)有限責(zé)任公司制糖車間孟凡勇2008年新疆綠華糖業(yè)有限責(zé)任公司制糖車間的生產(chǎn)能力由日處理甜菜2000噸提高到4000噸,在結(jié)晶崗位增加了一臺立式助晶機。在2008～2009榨期的使用中發(fā)現(xiàn)立式助

淺析閘門液壓啟閉機液壓油的更換

25噸汽車起重機起重性能表(主副臂) 25噸汽車起重機起重性能表（主臂） 以下工況僅供參考，實際請與本公司業(yè)務(wù)員聯(lián)系！ 工作半徑(m) 吊臂長度(m) 10.213.7517.320.8524.427.9531.5 32517.5 3.520.617.512.29.5 41817.512.29.5 4.516.315.312.29.57.5 514.514.412.29.57.5 5.513.513.212.29.57.57 612.312.211.39.27.575.1 6.511.21110.58.87.575.1 710.2109.88.57.275.1 7.59.49.29.18.16.86.75.1 88.68.48.47.8

1 25噸汽車起重機起重性能表(主副臂) 25噸汽車起重機起重性能表（主臂） 以下工況僅供參考，實際請與本公司業(yè)務(wù)員聯(lián)系！ 工作半徑(m) 吊臂長度(m) 10.213.7517.320.8524.427.9531.5 32517.5 3.520.617.512.29.5 41817.512.29.5 4.516.315.312.29.57.5 514.514.412.29.57.5 5.513.513.212.29.57.57 612.312.211.39.27.575.1 6.511.21110.58.87.575.1 710.2109.88.57.275.1 7.59.49.29.18.16.86.75.1 88.68.48.4

12機電3班何永鋒121203010 液壓油 (一)液壓油的分類與牌號劃分： 液壓油的種類繁多,分類方法各異,長期以來,習(xí)慣以用途進行分類,也有根據(jù)油品 類型、化學(xué)組分或可燃性分類的。這些分類方法只反映了油品的掙注,但缺乏系統(tǒng) 性,也難以了解油品間的相互關(guān)系和發(fā)展。 1982年iso提出了《潤滑劑、工業(yè)潤滑油和有關(guān)產(chǎn)品－－-第四部分h組》分類, 即iso6743/4一1982,該系統(tǒng)分類較全面地反映了液壓油間的相互關(guān)系及其發(fā) 展。 gb7631.2一87等效采用ⅰs06743/4的規(guī)定。液壓油采用統(tǒng)一的命名方式,其一 般形式如下: 類—品種數(shù)字 lhv22 其中：l－－類別(潤滑劑及有關(guān)產(chǎn)品,gb7631.1) hv－－品種(低溫抗磨) 22－－牌號(粘度級,gb3141) 液壓油的粘度牌號由

!""#年第$期農(nóng)!機!使!用!與!維!修 工程機械用液壓油的選擇及使用 東北電力大學(xué)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院!李云超 !!正確、合理地選擇及使用液壓油，對提高液壓設(shè) 備運行可靠性，延長元件和系統(tǒng)的使用壽命，保證設(shè) 備安全，防止事故發(fā)生具有重要意義。 一、選擇工程機械用液壓油依據(jù) （"）液壓件。不同的元件對所用的液壓油都有 一個最低的配置要求，因此選擇液壓油時，應(yīng)注意液 壓件種類及其使用的材質(zhì)、密封件和涂料、油漆等與 液壓油的相容性。保證各運動副的潤滑要求，使元 件達到設(shè)計壽命，滿足使用性能要求。液壓泵是對 液壓油的黏度和黏溫性能最敏感的元件之一，因此， 常將系統(tǒng)中泵對液壓用油的要求作為選擇液壓油的 重要依據(jù)（有伺服閥的系統(tǒng)除外）。 （#）系統(tǒng)工況。如果對執(zhí)行機構(gòu)速度、系統(tǒng)壓 力和機構(gòu)動作精確度的要求越高，則對所用液壓油 的耐磨和承載能

hm46高壓抗磨液壓油標(biāo)準(zhǔn) 項目國家標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗方法 運動粘度/mm2/s 40c，不大于41.4?50.641.4?50.6 gb/t265 粘度指數(shù) 不小于9598 gb/t2541 閃點/c 開口，不低于180200 gb/t3536 傾點/c, 不咼于￡-2 gb/t3535 抗乳化性（40-37-3）/min 不大于3025 gb/t7305 機械雜質(zhì)/% 不大于無無 gb/t511 水分/% 不大于痕跡痕跡 gb/t260 氧化安定性 氧化1000h后，酸值/mgkoh/g 不大于2.01.5 gb/t12581 抗磨性 葉片泵試驗（100h,總失重）/mg 不大于10050 sh/t0307 腐蝕試驗（銅片，100c,3h）/級

采煤機調(diào)高泵箱頂部空間狹小,卻需要布置液壓系統(tǒng)的所有元件。根據(jù)現(xiàn)場實際情況分析了某公司mg550/1230-wd采煤機調(diào)高泵箱頂板上液壓元件布局存在的問題,并提出了液壓元件改造的具體方案,設(shè)計了新的結(jié)構(gòu)及布局,現(xiàn)場改進后效果明顯。

1 意大利atos/scoda公司為 北京電力設(shè)備廠制造 2 目錄 液壓系統(tǒng)元件清單????????????????????????????1 油缸組件元件清單????????????????????????????4 總裝圖?????????????????????????????????5 液壓系統(tǒng)原理圖?????????????????????????????8 電氣接線圖???????????????????????????????9 變加載系統(tǒng)說明書????????????????????????????10 裝配、調(diào)試和維護指南??????????????????????????22 元件技術(shù)資料??????????????????????????????50 3 液壓系統(tǒng)元件清單 用戶：北京電力設(shè)備總廠設(shè)計號：jurong-zgm

在飛行器進行姿態(tài)調(diào)整的過程中,液壓油箱也隨之轉(zhuǎn)動,液面發(fā)生變化。若使用固定吸油口的形式吸油,容易發(fā)生吸空,對元件和設(shè)備的性能產(chǎn)生很大影響,甚至發(fā)生事故。為解決吸空問題,提出了一種淹沒式吸油口的方法,即利用"水平面"的特點,浮球和柔性吸油管相結(jié)合的方式吸油。并對該方法進行了可靠性的研究,對比了單吸油口和雙油吸口的油管受力。研究發(fā)現(xiàn)雙吸油口吸油方式更加穩(wěn)定有效。該方法的提出將對變液面液壓油箱吸油提供了參考作用。

靜液壓油箱中加裝濾油網(wǎng)的建議

地下無軌設(shè)備使用工況具有某些特殊性,作為液壓系統(tǒng)的一個重要輔件液壓油箱設(shè)計的好壞往往影響整個液壓系統(tǒng)的性能。這里主要從就地下無軌設(shè)備這一領(lǐng)域,全面地介紹設(shè)計液壓油箱的一般設(shè)計方法,如何確定液壓油箱容量,采取何種散熱方式滿足油溫使用要求,油箱通常的結(jié)構(gòu)形式和油箱輔件的選配原則和布置方式。

液壓油箱能滿足設(shè)計性能要求至關(guān)重要,首先必須有足夠的容積,須確保油液冷卻及空氣釋放等;其次良好的液壓油箱制作工藝及科學(xué)的試漏方法。

叉車液壓油箱是叉車液壓系統(tǒng)的重要組成部分,是叉車介質(zhì)的儲存裝置。要求在使用過程中具有良好的密封性和可靠性,并且能夠適應(yīng)各種惡劣工況,保證穩(wěn)定的密封性能。本文應(yīng)用triz理論對叉車液壓油箱進行組件分析和因果分析,將其轉(zhuǎn)化為39個通用工程參數(shù)中的技術(shù)矛盾,查詢矛盾矩陣應(yīng)用對應(yīng)的創(chuàng)新原理得到技術(shù)設(shè)計方案,達到提高叉車液壓油箱密封性,改善產(chǎn)品質(zhì)量的目的。