膨脹土引起的公路路基病害是公路建設(shè)中遇到的難點(diǎn)、熱點(diǎn)問(wèn)題,本文以107國(guó)道漯河境段改建工程為依托,在現(xiàn)場(chǎng)勘察的基礎(chǔ)上,通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn),針對(duì)該工程膨脹土的工程特性進(jìn)行了試驗(yàn)研究。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)膨脹土類型的劃分結(jié)果,對(duì)膨脹土采用摻加不同劑量的石灰材料進(jìn)行改性,并最終確定了最佳的摻量比例。

新增國(guó)道342日鳳線(原s305)國(guó)道107至淇林界段改建工程是《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013~2030)》中的g342日鳳線的重要組成部分,通過(guò)對(duì)制約路線的各關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行全面的分析、比選、論證,闡述了改建公路定線過(guò)程的些許經(jīng)驗(yàn)及粗淺的認(rèn)識(shí)。

國(guó)道107線是縱貫我國(guó)陸路腹地,溝通華北與華南的一條交通運(yùn)輸大通道,河南省境內(nèi)經(jīng)安陽(yáng)、鶴壁、新鄉(xiāng)、鄭州、許昌、漯河、駐馬店、信陽(yáng)等8個(gè)市,路線全長(zhǎng)約560km,對(duì)河南省經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展具有重要的作用。根據(jù)工程施工特點(diǎn)、施工工藝、建設(shè)時(shí)序、工程布局,通過(guò)水土流失預(yù)測(cè),分析項(xiàng)目建設(shè)區(qū)在工程建設(shè)過(guò)程中可能造成的水土流失及其危害,并在對(duì)項(xiàng)目區(qū)自然情況和水土流失分布特點(diǎn)分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行分區(qū)治理,堅(jiān)持因地制宜,因害設(shè)防,合理配置各項(xiàng)防治措施。采取點(diǎn)、線結(jié)合,全面治理與重點(diǎn)治理相結(jié)合,達(dá)到預(yù)測(cè)準(zhǔn)確、布局合理、選型正確、功能完備、永續(xù)利用、防治效果顯著的目標(biāo)要求。

小型預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量控制一直是公路建設(shè)中的難點(diǎn),特別是其外觀質(zhì)量直接影響到工程項(xiàng)目的整體外觀形象。因此,為確保國(guó)道107線鄭州段改建工程實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)精品工程的目標(biāo),實(shí)現(xiàn)該項(xiàng)目整體外觀質(zhì)量精細(xì)、精致、美觀的具體目標(biāo),我們對(duì)小型預(yù)制構(gòu)件的施工從模板、配合比、混凝土攪拌和振搗以及養(yǎng)護(hù)等方面研究,對(duì)工程中的一些的施工工法進(jìn)行了分析。

推行交通部公路設(shè)計(jì)新理念,更新傳統(tǒng)設(shè)計(jì)思維和觀念,盡可能減少因設(shè)計(jì)不當(dāng)導(dǎo)致的公路建設(shè)地質(zhì)病害及生態(tài)環(huán)境問(wèn)題是我國(guó)目前進(jìn)入山區(qū)公路建設(shè)高峰期亟待解決的難題。以108國(guó)道北京二期工程設(shè)計(jì)實(shí)踐為例,從項(xiàng)目路線、路基路面、橋涵、排水防護(hù)及互通式立交等方面探討了新理念在設(shè)計(jì)中的運(yùn)用,并提出了公路設(shè)計(jì)新理念運(yùn)用中需關(guān)注的問(wèn)題。

備注 06定額10定額06定額10定額06定額10定額06定額10定額 安全文明施工 建筑 3.16，單 獨(dú)裝飾 2.50 建筑 3.18，單 獨(dú)裝飾 2.52 30.726.572.822.97.455.25 建筑、單獨(dú)裝飾、市政工程計(jì) 算基礎(chǔ)為分部分項(xiàng)工程費(fèi)，安 裝、綠化為人工費(fèi),內(nèi)容增加 了平安卡管理 趕工措施費(fèi)0～0.80～0.800～80～6.88無(wú)0～6.88 分部分項(xiàng) 的0～ 0.8% 人工費(fèi)的 0～6.88% 建筑、單獨(dú)裝飾、市政工程計(jì) 算基礎(chǔ)為分部分項(xiàng)工程費(fèi)，安 裝、綠化為人工費(fèi) 夜間施工增加費(fèi)定額解釋 有規(guī)定 20無(wú)20無(wú)20無(wú)10按其夜間施工項(xiàng)目人工費(fèi)為 計(jì)算基礎(chǔ) 交通干擾工程施工增 加費(fèi) 無(wú)無(wú)無(wú)定額已含 地下管線交叉降效費(fèi)無(wú)無(wú) 文明工地增加費(fèi)無(wú) 建筑市級(jí) 0.4省級(jí) 0.7單獨(dú)裝 飾市級(jí)0.2 省

文中結(jié)合國(guó)道105線廣東省從化段改建工程的施工監(jiān)理,介紹了改建工程施工過(guò)程中的監(jiān)理要點(diǎn)。

湖南交通科技59 從107國(guó)道工程實(shí)踐中探索我省公路改革措施 宣 (棚h路蕈]l程建設(shè)臺(tái)牢 摘要扶”7國(guó)道工程寥踐中論證t加強(qiáng)建設(shè)前鞘工 作，加快公路體刳玫革，推行招標(biāo)投標(biāo)，強(qiáng)化施工管理，認(rèn) 實(shí)施監(jiān)理{：度，從嚴(yán)執(zhí)行分項(xiàng)工程，分段工程驗(yàn)收，是加 快我省舟路改堇的勻措施。 主題詞許路／建設(shè)可行性設(shè)計(jì)施工質(zhì)量監(jiān) ——。 ——～ 理措施 107國(guó)道是在省政府和沿線平}緞地(il仃) 縣(市)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)與支持下，在我省 設(shè)計(jì)、科研、管理等單他的通力協(xié)作和廣大 公路職工及民工的艱辛努力下，通過(guò)7年的 精心施工和拚搏，終于建成了我省第一條北 起臨湘縣羊樓司鎮(zhèn)，南至宜章鳳頭蛉，湘境 仝睡617．4km，原則上按平原微丘二級(jí)技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn)修建的黃金通道，并榮獲交

-1- 附表3： 104國(guó)道永嘉段改建工程樹木竹果樹 補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn) 種類單位生長(zhǎng)情況 每株補(bǔ) 償（元） 備注 樹 木 雜木 株樹木中徑小于3厘米1 樹木中徑小于3 厘米的，按每畝 不超過(guò)600株計(jì) 算 株樹木中徑3—5厘米（含3厘米）2 株樹木中徑5—10厘米（含5厘米）4 株樹木中徑10—12厘米（含10厘米）5 株樹木中徑大于等于12厘米8 杉樹 柏樹 株樹木中徑小于8厘米15樹木中徑小于8 厘米的，按每畝 不超過(guò)300株計(jì) 算 株樹木中徑8—15厘米（含8厘米）20 株樹木中徑大于等于15厘米30 松樹 株樹木中徑小于3厘米1 樹木中徑小于3 厘米的，按每畝 不超過(guò)600株的 計(jì)算 株樹木中徑3—5厘米（含3厘米）3

廣東省安裝工程拆除費(fèi)用

xxxxxx工程 監(jiān) 理 工 作 用 表 xxxxxx公司 xxxxx工程項(xiàng)目監(jiān)理部 年月日 監(jiān)理用表目錄 1、總監(jiān)理工程師任命通知書.........................................4 2、項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)印章使用授權(quán)書.....................................5 3、項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)設(shè)置通知書.........................................6 4、項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)監(jiān)理人員調(diào)整通知書.................................7 5、監(jiān)理規(guī)劃（無(wú)表式）.............................................8 6、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則（無(wú)表式）...................................

廣東省安裝工程拆除費(fèi)用

改建工程 檢表2壓實(shí)度檢驗(yàn)記錄（環(huán)刀法） 承包單位:合同號(hào): 監(jiān)理單位:編號(hào): 取樣樁號(hào) 距 路 槽 深 度 (cm) 最大 干密 度ρ (g/cm3) 土 樣 編 號(hào) 環(huán) 刀 號(hào) 環(huán)刀 容積 v (cm3) 環(huán)刀 質(zhì)量 m1 (g) 土十 環(huán)刀 質(zhì)量 m2 (g) 土樣濕 質(zhì)量mu mu=m2-m1 (g) 濕密度 ρu ρu=mu/v 含 水 量 ω (%) 干密度ρd ρd=ρd/ (1+0.01w) (g/cm3) 壓實(shí)度k k=ρd/ ρ (%) 壓 實(shí) 度 標(biāo) 準(zhǔn) (%) 自檢說(shuō)明:監(jiān)理評(píng)語(yǔ): 檢驗(yàn)人:監(jiān)理:

2014年7月6日11時(shí)56分,北京市重點(diǎn)工程111國(guó)道(湯河口一市界段)改建工程的四道穴橋臺(tái)完成了基礎(chǔ)爆破,標(biāo)志著全線爆破施工順利完成。施工單位高度重視,制訂了爆破施工安全防護(hù)方案,確定工藝、工法,建立爆破物品管理制度和流程。在歷時(shí)近15個(gè)月的爆破施工中,項(xiàng)目部突出"嚴(yán)防死守"安全理念,確保了爆破施工任務(wù)順利完成。

六、施工組織設(shè)計(jì) 1、施工組織設(shè)計(jì)的文字表述 （1）總體施工組織布置及規(guī)劃 （2）主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法與技術(shù)措施 （3）工期的保證體系及保證措施 （4）工程質(zhì)量管理體系及保證措施 (5)安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 (6)環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施 (7)文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施 (8)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范，事故應(yīng)急預(yù)案 (9)其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng) 2、施工組織設(shè)計(jì)除采用文字表述外附下列圖表 附表一施工總體計(jì)劃表 附表二分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃(斜率圖) 附表三工程管理曲線 附表四分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表 附表五施工總平面圖 附表六勞動(dòng)力計(jì)劃表 附表七臨時(shí)占地計(jì)劃表 附表八外供電力需求計(jì)劃表 附表九合同用款估算表 一、施工組織設(shè)計(jì)的文字表述 1、總體施工組織布置及規(guī)劃 1.1編制依據(jù) （1）浙江省81省道溫嶺段改建工程施工招標(biāo)文件、

太康縣g311線淮陽(yáng)四通鎮(zhèn)至太康扶溝交界段改建工程是2016年省重點(diǎn)大修項(xiàng)目,被列入市\(zhòng)"雙十五\"工程。國(guó)道311線太康境內(nèi)全長(zhǎng)55km,工程建設(shè)資金2.2億元,為瀝青混凝土路面。工程路面寬度9m,結(jié)構(gòu)層次為18cm水泥綜合穩(wěn)定土、2層18cm水泥穩(wěn)定碎石、5cm粗粒式瀝青混凝土、4cm細(xì)粒式瀝青混凝土。該項(xiàng)目于2016年3月份開(kāi)始施工,11月份竣工通車。2016年12月12日,此工程通過(guò)省、市公路局組織驗(yàn)收,被評(píng)定為省級(jí)優(yōu)質(zhì)

文中從定線、路基設(shè)計(jì)、棄土處置、排水設(shè)計(jì)、安保工程設(shè)計(jì)、保通車方案等幾個(gè)主要方面介紹了廣東省道s352線改建工程榃雪嶺越嶺路段設(shè)計(jì),概括了設(shè)計(jì)思路及要點(diǎn)。經(jīng)過(guò)3年多的行車檢驗(yàn),證明榃雪嶺越嶺路段設(shè)計(jì)具有良好的使用效果。

河南省國(guó)道107線鄭州段交通綜合治理二期工程公路項(xiàng)目 №.2合同段（107國(guó)道—黃河路立交橋） 投標(biāo)書 致：.鄭州市環(huán)城快速路國(guó)道107線工程建設(shè)項(xiàng)目部 1、在研究了上述項(xiàng)目第2合同段的招標(biāo)文件（補(bǔ)遺書第壹號(hào)）和考察了 工程現(xiàn)場(chǎng)后，我們?cè)敢獍慈嗣駧牛ù髮懀┰?（￥元）的投標(biāo)總價(jià)，或根據(jù)上述招標(biāo)文件核實(shí)后確定的另一金額， 遵照招標(biāo)文件的要求承擔(dān)本合同工程的實(shí)施、完成及其缺陷修復(fù)工作。 2、第2合同段由yk0+000至yk1+198.21，長(zhǎng)約1.98 km，城市快速道路。有立交1處；中橋1座，以及其他構(gòu)造物工程等。 3、如果你單位接受我們的投標(biāo)，我們將保證在接到監(jiān)理工程師的開(kāi)工通知書后， 在本投標(biāo)書附錄內(nèi)寫明的開(kāi)工期內(nèi)開(kāi)工，并在6個(gè)月的工期內(nèi)完成本合同工程，達(dá)到 合同規(guī)定的要求，該工期從本投標(biāo)書附錄內(nèi)寫明的開(kāi)工期的最后一天算起

------------- ------------- 330國(guó)道永康段改建工程 勞動(dòng)立功競(jìng)賽評(píng)比實(shí)施辦法 （試行） 第一章總則 第一條為全面實(shí)現(xiàn)公路“工程要優(yōu)良，人員要優(yōu)秀，創(chuàng)建 全省全國(guó)優(yōu)質(zhì)工程”的總目標(biāo)，徹底貫徹“百年大計(jì)，質(zhì)量第一” 的方針，加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量和進(jìn)度的全面控制，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理、 文明施工和安全生產(chǎn)的管理力度，結(jié)合工程建設(shè)實(shí)際情況與特 點(diǎn)，特制定《勞動(dòng)立功競(jìng)賽評(píng)比實(shí)施辦法》。（以下簡(jiǎn)稱《評(píng)比辦 法》）。 第二條競(jìng)賽主體：全體參建330國(guó)道永康段改建工程的承 包人及其員工。 第三條本辦法實(shí)行綜合評(píng)分制，同時(shí)適用于單項(xiàng)評(píng)分。根 據(jù)排分名次確定獎(jiǎng)罰單位及個(gè)人和獎(jiǎng)罰金額。 第二章評(píng)比小組機(jī)構(gòu)設(shè)置 第四條成立勞動(dòng)立功競(jìng)賽評(píng)比小組，由330國(guó)道改建工程 指揮部組織，監(jiān)理辦參加。 第五條評(píng)比小組成員主要由工程處、政策處和監(jiān)理辦人員 組成。該小組負(fù)責(zé)制定《

1 目錄 第一章編制依據(jù)與說(shuō)明--------------------------------------------------4 1.1編制依據(jù)------------------------------------------------------------------4 1.2編制說(shuō)明------------------------------------------------------------------5 第二章工程概況-------------------------------------------------------------5 2.1工程簡(jiǎn)介--------------------------------------------------------------------5 2.2工

改建工程的平縱面設(shè)計(jì)——針對(duì)原有老路通行能力大大降低的現(xiàn)狀，本著安全第一、經(jīng)濟(jì)為輔的原則對(duì)公路平面和縱斷面進(jìn)行了改造，結(jié)合勘測(cè)實(shí)踐，總結(jié)出改建公路的設(shè)計(jì)體會(huì)，以期為同類工程積累設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。

10月5日，國(guó)道324線陸豐穿城路段改建工程正式開(kāi)工建設(shè)。該工程總投資約5．6億元，全長(zhǎng)15．7公里，起點(diǎn)始于廣東省陸豐市城東鎮(zhèn)磨海村，經(jīng)過(guò)城東、東海、上英、潭西和河西五個(gè)鎮(zhèn)，終點(diǎn)止于河西鎮(zhèn)湖口村，采用一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，雙向六車道。