格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">302KB
頁數(shù): 3頁
主要介紹了利用單片機(jī)的計(jì)數(shù)器來實(shí)現(xiàn)一種智能的交通控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用外部觸發(fā)的脈沖來模擬車流量,通過定時(shí)/計(jì)數(shù)器來對(duì)車的流量進(jìn)行采集,從而實(shí)現(xiàn)車輛信息的數(shù)字化,與此同時(shí)單片機(jī)會(huì)根據(jù)歷史預(yù)存數(shù)據(jù)和自動(dòng)檢測(cè)到的車流量信息進(jìn)行對(duì)比,通過設(shè)置的控制模型算法選取適當(dāng)?shù)男盘?hào)配比控制方案,實(shí)現(xiàn)交通信號(hào)燈的智能調(diào)控。
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主要介紹了利用單片機(jī)的計(jì)數(shù)器來實(shí)現(xiàn)一種智能的交通控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用外部觸發(fā)的脈沖來模擬車流量,通過定時(shí)/計(jì)數(shù)器來對(duì)車的流量進(jìn)行采集,從而實(shí)現(xiàn)車輛信息的數(shù)字化,與此同時(shí)單片機(jī)會(huì)根據(jù)歷史預(yù)存數(shù)據(jù)和自動(dòng)檢測(cè)到的車流量信息進(jìn)行對(duì)比,通過設(shè)置的控制模型算法選取適當(dāng)?shù)男盘?hào)配比控制方案,實(shí)現(xiàn)交通信號(hào)燈的智能調(diào)控。