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TDCS系統(tǒng)是我國(guó)鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮系統(tǒng)現(xiàn)代化建設(shè)的標(biāo)志,在運(yùn)輸能力已達(dá)到飽和的京包線大包段,本著最大限度減少對(duì)運(yùn)輸影響的原則,采取了模擬系統(tǒng)技術(shù)保障、施工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的利舊過(guò)渡技術(shù)手段,保證了TDCS系統(tǒng)利舊開(kāi)通的一次性成功,避免了重復(fù)封鎖,具有一定的指導(dǎo)意義。
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伴隨著中國(guó)制造2025及工業(yè)4.0的發(fā)展,我國(guó)的工業(yè)化進(jìn)程大大發(fā)展,并且智能化得到進(jìn)一步的提高,正值我國(guó)更新?lián)Q代的高峰期,大量閑置的或者是老舊的設(shè)備遭到淘汰。對(duì)老舊設(shè)備的處理一直是擺在我們面前的一項(xiàng)難題,現(xiàn)代化的進(jìn)程中不得不考慮的問(wèn)題就是能源和綠色問(wèn)題。筆者通過(guò)實(shí)例對(duì)老舊設(shè)備的處理問(wèn)題進(jìn)行了探討,并且提出了自己的見(jiàn)解。
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