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更新時間:2025.05.11
樁基檢測內(nèi)容

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樁基檢測內(nèi)容 3.17.1 樁基動測 樁基檢測試驗中,除了靜載試驗,還要做大應變或者小應變檢測, 即動測試驗。靜載試驗是為了檢查樁基的極限承載力, 動測試驗是為 了檢查樁身完整性(樁身長度、有無斷樁、縮頸等) 。 大應變試樁的基本原理:用重錘沖擊壯頂,使樁 -土產(chǎn)生足夠的 相對位移,以充分激發(fā)樁周土阻力和樁端支承力, 通過安裝在樁頂以 下樁身兩側的加速度傳感器和安裝在重錘上的加速度傳感器接收樁 和錘的應力波信號, 應用應力波理論分析處理力和速度時程曲線, 從 而判定樁的承載力和評價樁身質(zhì)量完整性。 而小應變測樁身結構完整 性的基本原理是: 通過在樁頂施加激振信號產(chǎn)生應力波, 該應力波沿 樁身傳播過程中,遇到不連續(xù)界面(如蜂窩、夾泥、斷裂、孔洞等缺 陷)和樁底面時,將產(chǎn)生反射波,檢測分析反射波的傳播時間、幅值 和波形特征,就能判斷樁的完整性。 動測試驗的抽檢數(shù)量規(guī)定 : 1、 柱下三樁或三樁

樁基檢測

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. . 三種樁基檢測方法的比較 三種樁基檢測方法的比較 評價建筑物的質(zhì)量優(yōu)劣, 基礎是個很重要的方面。 為了監(jiān)督樁基質(zhì)量, 首先要求施工者填寫 一份“樁基施工記錄”, 成樁后還需要一系列檢測。 “施工記錄”包括: 樁長、每米錘擊數(shù)、 最后 30錘的貫入度,灌注樁還有砂、石、水泥的配比等原始情況記錄,以表示樁基施工時 的技術參數(shù)。但這些記錄往往難以保證其真實,這是人所共知的。 樁基的質(zhì)量最終表現(xiàn)在承載力上, 靜載試驗無疑是最客觀的樁基檢測方法, 但因它是有損性 檢測,且檢測周期長、設備龐大、費用高,實際上只能是小比例抽檢,而難以對樁基進行大 比例的質(zhì)量及承載力普查。 所以靜載試驗不能成為樁基礎質(zhì)量全面檢測的手段。 近年發(fā)展起 來的高應變動力測樁( PDA)比之靜載試驗是輕便了一些,并縮短了檢測的周期,其承載力 的測算也得到認可,但根據(jù)規(guī)范也只抽檢 2%,可見仍是一種因其設備龐大、費用昂貴

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