格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">25KB
頁數(shù): 4頁
水利造價工程信息化發(fā)展及遠東水利造價軟件成果分析 水利造價軟件的發(fā)展應該是與公路同步, 但是與公路造價市場的 日趨成熟相比, 水利造價軟件的發(fā)展卻一直停滯不前, 公路早期是由 交通部最先研發(fā)出 XJTU一樣,水利早期也有自己的 DOS版的水利造 價軟件,目前水利投標還是主要使用 EXECL,相當?shù)臒┈嵑蛷碗s,這 于水利行業(yè)等各行各業(yè)日益要求信息化的發(fā)展顯的極度的不協(xié)調和 不平衡!然而在目前全國范圍內除個別省市外都沒有水利強勢品牌出 現(xiàn)。水利造價軟件的發(fā)展為什么處于目前的狀況, 綜合各方面的情況, 分析如下: 1、以前沒有統(tǒng)一的國家標準,各地區(qū)預算及投標應用標準差異 較大,難以形成規(guī)模,各地區(qū)的切入投入成本大; 2、市場意識淡薄,盡管很多設計院已經(jīng)有所覺悟,但是都僅僅 是單人或少數(shù)人研發(fā)后供自己工作和單位內部使用, 沒有市場推廣的 意識和人員相輔助,也沒有售后服務和及時升級的保證; 3、由于
格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">25KB
頁數(shù): 4頁
水利造價工程信息化發(fā)展及遠東水利造價軟件成果分析 水利造價軟件的發(fā)展應該是與公路同步, 但是與公路造價市場的 日趨成熟相比, 水利造價軟件的發(fā)展卻一直停滯不前, 公路早期是由 交通部最先研發(fā)出 XJTU一樣,水利早期也有自己的 DOS版的水利造 價軟件,目前水利投標還是主要使用 EXECL,相當?shù)臒┈嵑蛷碗s,這 于水利行業(yè)等各行各業(yè)日益要求信息化的發(fā)展顯的極度的不協(xié)調和 不平衡!然而在目前全國范圍內除個別省市外都沒有水利強勢品牌出 現(xiàn)。水利造價軟件的發(fā)展為什么處于目前的狀況, 綜合各方面的情況, 分析如下: 1、以前沒有統(tǒng)一的國家標準,各地區(qū)預算及投標應用標準差異 較大,難以形成規(guī)模,各地區(qū)的切入投入成本大; 2、市場意識淡薄,盡管很多設計院已經(jīng)有所覺悟,但是都僅僅 是單人或少數(shù)人研發(fā)后供自己工作和單位內部使用, 沒有市場推廣的 意識和人員相輔助,也沒有售后服務和及時升級的保證; 3、由于