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更新時(shí)間:2025.05.31
汽車用橡膠制動(dòng)軟管、離合器軟管總成及接頭設(shè)計(jì)

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闡述了制動(dòng)軟管或離合器軟管金屬接頭襯芯采用開(kāi)槽結(jié)構(gòu),鉚合采用兩道等徑八爪方式,用帶邦迪管的制動(dòng)軟管或離合器軟管接頭,裝配制動(dòng)軟管或離合器軟管總成,使邦迪管與制動(dòng)軟管或離合器軟管連為一體。研究了上述設(shè)計(jì)對(duì)制動(dòng)軟管或離合器軟管總成使用性能的影響。

改裝制動(dòng)軟管接頭位置  解決前輪制動(dòng)跑偏

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我單位一輛松遼SL6420HP型環(huán)境監(jiān)測(cè)車,使用以來(lái),性能良好,惟一直存在著前輪制動(dòng)不穩(wěn)定和跑偏等情況,如果將左前輪制動(dòng)加強(qiáng),則右前輪制動(dòng)差,反之,則左前輪變差,經(jīng)過(guò)換片,或光磨制動(dòng)片后,雖能穩(wěn)定一段時(shí)間,但沒(méi)有從根本上解決問(wèn)題。因此,該車前輪制動(dòng)跑偏,則成了一個(gè)難題。

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