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海洋工程鋼結(jié)構(gòu)一般是以柱貫通形式梁或強(qiáng)柱弱梁式結(jié)構(gòu)為主的箱型梁結(jié)構(gòu)。針對(duì)鋼結(jié)構(gòu)雙面成形焊接工藝,制定了結(jié)構(gòu)內(nèi)加固焊接設(shè)備的設(shè)計(jì)方案,完成了新型焊接專機(jī)設(shè)備電路及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)開發(fā),并進(jìn)行了整體裝配調(diào)試,制造出樣機(jī),在實(shí)際工況條件下進(jìn)行了試運(yùn)行。這一設(shè)備可完成海洋工程用大型箱型梁等箱體鋼結(jié)構(gòu)件的結(jié)構(gòu)內(nèi)加固。
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鋼 結(jié) 構(gòu) 焊 接 工 程 7.1 適用范圍 7.1.1 本章適用于工業(yè)與民用建筑工程中單層（含門式剛架輕型房屋） 、多 層、高層以及網(wǎng)架等鋼結(jié)構(gòu)的焊接施工質(zhì)量驗(yàn)收指南。 7.1.2 本章適用于鋼材厚度 3mm及以上的碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼的焊接 施工質(zhì)量驗(yàn)收指南。 7.1.3 本章適用于手電弧焊、埋弧焊、氣體保護(hù)焊、電渣焊、栓焊等焊接方 法。 7.2 一般規(guī)定 7.2.1 探傷時(shí)間的規(guī)定是為了防止延遲性的冷裂紋事故的發(fā)生， 《規(guī)范》規(guī)定： 碳素結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)在焊縫冷卻到環(huán)境溫度，低合金結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)在完成焊接 24h 以后，進(jìn)行 焊縫探傷檢驗(yàn)，這是最低要求。產(chǎn)生延遲裂紋的因素很多，如焊縫中氫的擴(kuò)散、聚 集，焊接殘余應(yīng)力，鋼材的淬硬傾向又是產(chǎn)生延遲裂紋的主要因素，淬硬傾向又與 鋼材的碳當(dāng)量有關(guān)，現(xiàn)推薦國際焊接學(xué)會(huì)“ IIW”對(duì)低合金結(jié)構(gòu)鋼的碳當(dāng)量（ Ceq） 計(jì)算公式： Ceq=C＋Mn/6＋（Cr
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