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更新時間:2025.05.17
鐵路客車側墻大板工藝與側墻小板工藝分析

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頁數(shù): 4頁

研究分析了鐵路客車側墻大板工藝與側墻小板工藝的制造工藝流程。通過兩種制造工藝的對比分析可知:側墻小板工藝流程復雜,配套技術裝備投入很大,對原材料的技術要求低,應用的適應性強;而側墻大板工藝流程簡單,配套技術裝備投入較少,但對原材料的技術要求較高,應用范圍受到限制。兩種側墻制造工藝應并存,以形成互補性很強的工藝布局。

論文主板

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頁數(shù): 38頁

1 本科畢業(yè)論文(設計) 題目: LMS和 RLS自適應濾波器算法應用研究 學生姓名 趙 冬 學 號 2010117175 指導教師 聶 衛(wèi) 科 院 系 信 科 院 成績 (采用 四級記 分制) 2 專 業(yè) 電子科學與技術 年 級 2010 級 教務處制 3 誠信聲明 本人鄭重聲明:本人所呈交的畢業(yè)論文(設計) ,是在導師的指 導下獨立進行研究所取得的成果。畢業(yè)論文(設計) 中凡引用他人已 經發(fā)表或未發(fā)表的成果、數(shù)據(jù)、觀點等,均已明確注明出處。 除文中已經注 明引用的內容外,不包含任何其他個人或集體已經發(fā)表或在網上發(fā) 表的論文。 特此聲明。 論文作者簽名: ( ) 日 期: 2014 年 6 月 7 日 摘要 本論文主要研究了自適應濾波器的基本結構和原理,其次對于兩種典型的 LMS自適應濾波器以及 RLS自適應濾波器數(shù)學算法,數(shù)學公式加以推到,驗證以求從 根

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