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新建青島至榮成城際鐵路工程Ⅲ標(biāo) 有砟軌道道砟施工方案 中交第二航務(wù)工程局青榮城際鐵路施工指揮部 二〇一三年九月 目 錄 第一章 編制原則與編制依據(jù) ............................................................................................................................ 3 1.1 編制依據(jù) .............................................................................................................................................. 3 1.2 工藝概況 ....................................
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.4.1.有砟軌道的鋪設(shè) 計劃在同江北換裝場內(nèi)設(shè)置一處鋪架基地, 標(biāo)準(zhǔn)軌采用鐵路鋪軌機(jī)鋪 設(shè)軌排,軌排鋪設(shè)后先采用人工整道調(diào)整線路狀態(tài), 然后采用機(jī)械進(jìn) 行補(bǔ)砟,采用換軌車進(jìn)行長軌換鋪,大機(jī)進(jìn)行搗固整道;待線路達(dá)到 初穩(wěn)定狀態(tài)后, 進(jìn)行長軌焊接和應(yīng)力放散鎖定施工, 最后再進(jìn)行大機(jī) 養(yǎng)整道,按照線路設(shè)計要求,計劃進(jìn)行 6 遍機(jī)械搗固和 6 遍動力穩(wěn)定, 達(dá)到線路開通時速。 .4.1.1.換鋪法 鋪法鋪軌施工工藝: 施工準(zhǔn)備→鋪底層道砟→鋪軌排→上砟整道→換軌 車換軌→上砟整道→單元軌節(jié)焊接→大機(jī)整道→應(yīng)力放散及無縫線路 鎖定→軌道整理及打磨→軌道檢測及驗收。 5.4.1.1.1. 施工準(zhǔn)備 鋪砟前應(yīng)取得線下施工單位線路測量資料、中樁、基樁和水準(zhǔn)點,并 進(jìn)行鋪砟前路基面檢查,復(fù)測線路中樁、基樁及路基面高程,形成交 接記錄。 對砟場建場檢驗、生產(chǎn)檢驗的有效性進(jìn)行評估,檢查出廠檢驗報告。 底砟進(jìn)場