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更新時間:2025.05.11
有砟軌道施工方案

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新建青島至榮成城際鐵路工程Ⅲ標 有砟軌道道砟施工方案 中交第二航務工程局青榮城際鐵路施工指揮部 二〇一三年九月 目 錄 第一章 編制原則與編制依據(jù) ............................................................................................................................ 3 1.1 編制依據(jù) .............................................................................................................................................. 3 1.2 工藝概況 ....................................

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.4.1.有砟軌道的鋪設 計劃在同江北換裝場內設置一處鋪架基地, 標準軌采用鐵路鋪軌機鋪 設軌排,軌排鋪設后先采用人工整道調整線路狀態(tài), 然后采用機械進 行補砟,采用換軌車進行長軌換鋪,大機進行搗固整道;待線路達到 初穩(wěn)定狀態(tài)后, 進行長軌焊接和應力放散鎖定施工, 最后再進行大機 養(yǎng)整道,按照線路設計要求,計劃進行 6 遍機械搗固和 6 遍動力穩(wěn)定, 達到線路開通時速。 .4.1.1.換鋪法 鋪法鋪軌施工工藝: 施工準備→鋪底層道砟→鋪軌排→上砟整道→換軌 車換軌→上砟整道→單元軌節(jié)焊接→大機整道→應力放散及無縫線路 鎖定→軌道整理及打磨→軌道檢測及驗收。 5.4.1.1.1. 施工準備 鋪砟前應取得線下施工單位線路測量資料、中樁、基樁和水準點,并 進行鋪砟前路基面檢查,復測線路中樁、基樁及路基面高程,形成交 接記錄。 對砟場建場檢驗、生產(chǎn)檢驗的有效性進行評估,檢查出廠檢驗報告。 底砟進場

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