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12-預應力混凝土斜腿鋼構(gòu)橋有支架施工工法

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預應力混凝土斜腿剛構(gòu)橋施工工藝預應力混凝土斜腿剛構(gòu)于 1954 年首次在德國應用于霍萊姆大橋，該橋跨度 85.5m，在膺架上施工，采用迪維達格體系，是目前世界上最大跨度的鐵路預應力混凝土斜腿剛構(gòu)橋。斜腿剛構(gòu)是剛構(gòu)中的一種特殊形式，有其結(jié)構(gòu)上的固有特點，如：斜腿與中跨形成拱的作用，具有較大的軸向壓力 (天然預應力 )；梁部類似三跨連續(xù)梁，既具有拱橋的優(yōu)點，又有連續(xù)梁的特性，梁拱結(jié)合，受力合理；結(jié)構(gòu)整體性好，線條挺拔，外觀輕巧，等等。這種橋跨結(jié)構(gòu)我國于 70 主跨 82m的濁漳河預應力混凝土斜腿剛構(gòu)橋系鐵道部科研項目，是我國鐵路上第一座斜腿剛構(gòu)橋，于 1981 年 8 月建成通車，在世界上跨度僅次于霍萊姆大橋。該橋竣工后經(jīng)動載、靜載試驗，跨中撓度為 8mm，為跨度的 1/5500，列車速度 60km/h 時豎向和橫向自振頻率接近計算值。工程于 1983年獲國家銀質(zhì)獎，

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中交二院預應力混凝土連續(xù)梁、連續(xù)鋼構(gòu)橋設(shè)計指導意見

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中交二院預應力混凝土連續(xù)梁、連續(xù)鋼構(gòu)橋設(shè)計指導意見

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精華知識

預應力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋

什么是預應力混凝土 (1) 18

所謂預應力混凝土結(jié)構(gòu)，是在結(jié)構(gòu)構(gòu)件受外力荷載作用前，先人預應力混凝土結(jié)構(gòu)為地對它施加壓力，由此產(chǎn)生的預應力狀態(tài)用以減小或抵消外荷載所引起的拉應力，即借助于混凝土較高的抗壓強度來彌...查看詳情

話題：工程造價
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有關(guān)預應力混凝土的問題 (1) 103

預應力鋼筋（鋼絲，鋼絞線）是將構(gòu)件中的鋼筋用規(guī)定的拉力預先張拉，然后與混凝土固定在一起（這種固定可以靠鋼筋與混凝土的粘結(jié)作用，也可以通過特殊的錨具）。一旦松掉外加的拉力，鋼筋就會彈...查看詳情

話題：工程造價
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預應力混凝土的分類 (1) 94

根據(jù)預應力混凝土中預加應力的程度、預應力筋張拉的方法及預應力筋的設(shè)置方式和結(jié)構(gòu)物的外形，預應力混凝土可分為以下幾類： ①根據(jù)預應力混凝土中預加應力的程度分為：全預應力混凝土（預應力...查看詳情

話題：工程造價
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什么是全預應力混凝土 (1) 93

在結(jié)構(gòu)受使用荷載作用之前，預先用鋼筋或鋼絞線等在構(gòu)件兩端張拉并錨固從而對結(jié)構(gòu)施加壓應力，這就是預應力。在使用荷載作用下不允許出現(xiàn)拉應力或者裂縫的就叫做全預應力，允許出現(xiàn)裂縫的叫部分...查看詳情

話題：工程造價
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什么是預應力混凝土? (1) 70

【定義】為了避免鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫過早出現(xiàn)，充分利用高強度鋼筋及高強度混凝土，設(shè)法在混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件承受使用荷載前，預先對受拉區(qū)的混凝土施加壓力后的混凝土就是預應力混凝土。【目...查看詳情

話題：工程造價
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預應力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋

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