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更新時(shí)間：2025.06.07

頭條 停車場(chǎng)設(shè)計(jì)方案？

停車場(chǎng)設(shè)計(jì)方案：1、基底的強(qiáng)度地面涂裝的涂層的使用性能有賴于基層的表面強(qiáng)度，因此涂裝前一定要檢驗(yàn)地面的強(qiáng)度。需涂裝地面的強(qiáng)度需符合《建筑地面工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50209-9...

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1 停車場(chǎng) 設(shè)計(jì)方案 1.1 設(shè)計(jì)概述根據(jù)招標(biāo)書(shū)的要求，在園區(qū)地面和地下停車場(chǎng)的出入口設(shè)立分管理中心，對(duì)進(jìn)出的車輛進(jìn)行管理。首先通過(guò)園區(qū)的主管理中心對(duì)業(yè)主所持有的卡片進(jìn)行授權(quán)，當(dāng) 業(yè)主進(jìn)出園區(qū)或是地下停車場(chǎng)，讀卡器讀到卡片，出入口控制器通過(guò)判斷卡片的權(quán)限是合理卡片即自動(dòng)控制道閘開(kāi)啟，當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)道閘后，控制道閘降落。由于在本次方案設(shè)計(jì)中采用了近距離讀卡設(shè)備，因此離讀卡器大于 5cm處即可完成讀卡，方便了業(yè)主的使用。 1、根據(jù)園區(qū)的圖紙的規(guī)劃顯示，共有 8套停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，管理電腦通過(guò)網(wǎng)絡(luò) 與園區(qū)主管理中心的電腦組建成局域網(wǎng)，在停車場(chǎng)的出入口，設(shè)置一套 8 進(jìn) 8 出的車輛管理系統(tǒng)，車輛管理系統(tǒng)主機(jī)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與一卡通中心數(shù)據(jù)服務(wù)主機(jī)相連，共用同一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)。 2、車輛可以從入口進(jìn)場(chǎng)，出口出場(chǎng)，入口處取卡，出口處回收臨時(shí)卡并計(jì)算臨時(shí)車的停車費(fèi)用，有管理人員收費(fèi)操

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停車場(chǎng)設(shè)計(jì)方案

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標(biāo)準(zhǔn)智能車輛管理系統(tǒng)方案概述智能停車場(chǎng)系統(tǒng)是一套以非接觸式智能卡作為車輛出入停車場(chǎng)憑證，通過(guò)讀 IC/ID 卡來(lái)識(shí)別車輛進(jìn)出場(chǎng)的權(quán)限，同時(shí)融合了圖像對(duì)比管理、字符疊加、語(yǔ)音提示、萬(wàn)能查詢打印等多種先進(jìn)技術(shù)為一身的多媒體綜合車輛收費(fèi)管理系統(tǒng)。采用感應(yīng)卡智能車輛管理系統(tǒng)，在智能車輛的出入口各設(shè)置一套出入口管理設(shè) 備，使智能車輛形成一個(gè)相對(duì)封閉的場(chǎng)所，進(jìn)出車輛只需將感應(yīng)卡在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時(shí)完成檢驗(yàn)、記錄、核算、收費(fèi)等工作，擋車道閘自動(dòng)啟閉，實(shí)現(xiàn)方便快捷的智能車輛管理。進(jìn)場(chǎng)車主和智能車輛的管理人員均持有一張具有私人標(biāo)識(shí)的感應(yīng)卡，作為個(gè)人的身份識(shí)別，只有通過(guò)系統(tǒng)檢驗(yàn)認(rèn)可的卡片才能進(jìn) 行操作 (管理卡 )或進(jìn)出（停車卡），充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性，有效地防止車輛失竊，免除車主后顧之憂。軟件管理實(shí)行分級(jí)權(quán)限制。對(duì)出口值班員來(lái) 講，其登錄后可進(jìn)入收費(fèi)

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是的，地下停車場(chǎng)單平米造價(jià)會(huì)受到停車場(chǎng)設(shè)計(jì)的影響，如設(shè)計(jì)的復(fù)雜程度、停車方式、通道寬度等因素都會(huì)影響造價(jià)。查看詳情

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156****2003

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