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第 1 頁 共 6 頁 潤揚(yáng)長江大橋 特 征碼 標(biāo)簽 特征碼 ] 潤揚(yáng)長江大橋位于江蘇省鎮(zhèn)江、 揚(yáng)州兩市西側(cè)， 為中國第一大跨 徑的組合型橋梁，其建設(shè)過程中攻克多項世界性技術(shù)難題。 該橋全長為 35.66 公里 ,橋面平均寬 31.5 米（行車道寬 30米）, 全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。 該橋是當(dāng)時國內(nèi)工程規(guī)模最大、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高、投資最大、技術(shù) 最復(fù)雜、技術(shù)含量最高的現(xiàn)代化特大型橋梁工程， 是中國第一座剛?cè)?相濟(jì)的組合型橋梁。 建設(shè)歷程 潤揚(yáng)長江大橋即鎮(zhèn)江 -揚(yáng)州長江公路大橋，于 2000年 10月 20日 開工建設(shè)。 2004年 4月 17日上午 10：18，潤揚(yáng)長江公路大橋南汊懸索橋最 后一塊鋼箱梁，在鞭炮聲中，緩緩吊起，平穩(wěn)就位，宣告潤揚(yáng)長江公 路大橋合龍貫通，標(biāo)志著大橋主體工程全面完工。 第 2 頁 共 6 頁 潤揚(yáng)長江公路大橋南起鎮(zhèn)江 312國道，滬寧高速公路，跨江飛
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臨江大橋鋼箱梁施工技術(shù) 1 總體施工概述 安徽臨江大橋基礎(chǔ)采用灌注樁，主塔柱高 80.2 米，為型鋼砼塔柱和兩根鋼管豎拱構(gòu) 成，塔柱內(nèi)設(shè) 8根斜拉索，采用錨拉板錨固于主梁中心腹板處，單面斜拉索結(jié)構(gòu)。后錨索 采用單根雙索面結(jié)構(gòu)，錨固于 47m 邊跨梁端兩側(cè)。塔上設(shè)置 6 層觀光平臺，塔內(nèi)設(shè)置電 梯和消防梯通向塔頂。觀光平臺采用鋼梁承重和鋼筋混凝土樓面結(jié)構(gòu)，外墻采用玻璃幕墻。 地面底層設(shè)置等候廳。 臨江大橋主跨為 31+95.5+47m ，主梁采用單箱雙室大懸臂鋼箱梁，箱梁外腹板間寬 度 19.4m，兩側(cè)懸臂長度各 7.55m,箱梁總寬 36.5m，中心線處梁高 2.5m。施工中須采 取成熟可靠的措施來保證箱梁施工安全可靠、梁段順利合攏、橋梁線形準(zhǔn)確優(yōu)美、箱梁及 斜拉索預(yù)應(yīng)力張拉力值到位。 2 主橋三跨鋼箱梁 施工 臨江大橋主橋為（31+95.5+47 ）m 三跨鋼箱梁。 施工順序：先搭設(shè)臨時
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