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本實(shí)用新型涉及一種軸承座,特別涉及一種可調(diào)節(jié)軸承座內(nèi)壓力的軸承座。主要解決現(xiàn)有軸承座無(wú)法調(diào)節(jié)軸承座內(nèi)壓力、油脂容易外泄的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型技術(shù)方案為:一種可調(diào)節(jié)壓力軸承座,包括軸承座支撐面、軸承、端蓋、骨架油封,軸承座支撐面與端蓋通過(guò)連接螺栓固定,軸承安置在軸承座支撐面上,在支持輥?zhàn)优浜厦娴亩松w上安裝有骨架油封,骨架油封唇口朝向軸承座內(nèi)腔,在其對(duì)面端蓋上裝有壓力調(diào)節(jié)閥和單向閥。本實(shí)用新型主要用于連鑄輥輥道支撐和運(yùn)轉(zhuǎn)。
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客車(chē)空調(diào)機(jī)組軸承拆裝壓力機(jī) 徐延軍 (濟(jì)南客運(yùn)段 新技術(shù)中心 山東 濟(jì)南 250001) 在檢修客車(chē)車(chē)頂式空調(diào)機(jī)組時(shí)常常需要更換離心式風(fēng)機(jī)和軸流式風(fēng)機(jī) 的軸承。由于軸承與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子之間的軸向間隙較小 ,使用市場(chǎng)出售的拔軸 器拆卸時(shí)容易滑脫 ,若強(qiáng)行拆卸又容易損壞零件或造成軸彎曲 ,為此 ,濟(jì)南 客運(yùn)段專(zhuān)門(mén)制做了用于客車(chē)空調(diào)機(jī)組軸承拆裝的軸承拆裝壓力機(jī)。 1 主要結(jié)構(gòu) 軸承拆裝壓力機(jī)主要由手輪、軸承支承板、滑道、拉桿、絲杠、支承板架 等組成 ,見(jiàn)圖 1。 圖 1 軸承拆裝壓力機(jī)結(jié)構(gòu) 1 - 手輪 ; 2 - 軸承支承板 ; 3 - 滑道 ; 4 - 拉 桿 ; 5 - 絲桿 ;6 - 支承板架 ;7 - 銷(xiāo)子 ;8 - 軸 ; 9 - 風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子。 111 手輪 該部件由搖把、手輪、絲桿、 鍵、螺帽等零件組成。使用時(shí)將 絲桿前端插入軸承支承板擋鐵 內(nèi) ,旋轉(zhuǎn)手輪可以使軸承支承板 前
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