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更新時(shí)間：2025.06.14
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邊坡防護(hù)綠化中噴射植草灌的可行性 [摘要 ] 從 1988年開始我國就陸續(xù)的開始公路的建設(shè)， 高速公路的修建也為 我過經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了較大的改善。 但是大量修建高速公路的同時(shí)也為生態(tài)環(huán)境帶 來了一定程度上的破壞， 高速公路有時(shí)會大量的開山挖地， 給生態(tài)環(huán)境也帶來很 大的破壞。因此綠化防護(hù)技術(shù)也就不斷興起了， 但是在很多的防護(hù)綠化技術(shù)中噴 射灌木技術(shù)是相對可行的。 [關(guān)鍵詞 ] 高速公路 綠化防護(hù) 噴射灌木 邊坡 1.高速公路邊坡綠化的目的 在小的時(shí)候，我就聽過一句話叫“要致富、先修路。 ”這也成當(dāng)代的一的時(shí) 代符號。但是大量修建高速公路的同時(shí)也為生態(tài)環(huán)境帶來了一定程度上的破壞， 高速公路有時(shí)會大量的開山挖地， 這就讓貴州原本就石漠化的環(huán)境更加的充滿了 危機(jī)。因此公路綠化的首要任務(wù)是提高公路的服務(wù)功能，綠化要達(dá)到穩(wěn)定路基、 保護(hù)路面、誘導(dǎo)交通、保障行車安全、減輕噪音、保護(hù)環(huán)境與自然相協(xié)調(diào)等目的
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園林技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)目前面臨著專業(yè)技能不扎實(shí)、缺乏創(chuàng)新意識的短板。針對麗江師范高等?？茖W(xué)校園林技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式存在的問題,結(jié)合人才培養(yǎng)方案的特點(diǎn),提出了人才培養(yǎng)方案的優(yōu)化以及構(gòu)建應(yīng)用型園林技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案應(yīng)遵循的原則,以期為園林技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革提供借鑒。
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專題概述
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