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淺層壓漿加固施工方法 1、技術特點及作用機理 （1）小孔成孔直徑 Φ40～60mm，一般控制在 45mm為宜，深度 入原路墊層，孔深 0.60～0.80m，布孔一般距離 2～3×1.8～2m2，呈 梅花形布設，注漿采用 M20～M25純水泥漿加外加劑，采用小孔注漿 成孔時對路面結構破壞較少，易修復，施工工藝較簡單，施工效果較 好，加上成孔設備輕、注漿設備移動方便，一天可加固 400m2（每個 班組），設備基本上不占用行車道，對交通影響較小。 （2）小孔淺層注漿技術加固水泥路面（瀝青路面）的作用機理 為：采用小型施工機具鉆孔穿透水泥面板（瀝青面層），向板下（瀝 青面層下）填充水泥漿液， 通過注漿管施加一定壓力將漿液均勻注入 板底（瀝青面層下）空隙、板下（瀝青面層下）基（墊）層中，以填 充、滲透、擠密等方式去除基層裂隙中的積水、空氣后占據(jù)其位置， 漿液將原來的松散顆?；蛄严赌z結為整體， 形成一
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結合工程實例,介紹了建筑物增層施工的加固方法。探討了各種加固方法在不同施工條件下的具體適用問題。
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