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宜昌至喜長(zhǎng)江大橋大江橋?yàn)橹骺?38m懸索橋,貓道為三跨連續(xù)貓道,西頊錨旋為地連墻基礎(chǔ)的重力式錨旋。由于橋塔和點(diǎn)軍錨旋均已施工完成,為確保全橋工期目標(biāo),在保持貓道設(shè)計(jì)線形不變的條件下,通過在西頊錨旋前端設(shè)置1套轉(zhuǎn)向架,實(shí)現(xiàn)貓道和西頊錨旋同步施工。貓道轉(zhuǎn)向架為萬能桿件拼裝成的桁架結(jié)構(gòu),高20m,底部設(shè)擴(kuò)大基礎(chǔ),在轉(zhuǎn)向架上設(shè)置貓道承重索轉(zhuǎn)向鞍座。施工時(shí),在擴(kuò)大基礎(chǔ)上安裝預(yù)埋件、拼裝轉(zhuǎn)向架,同時(shí)按西頊錨旋填芯混凝土實(shí)際澆筑高度,通過增加預(yù)埋件長(zhǎng)度、設(shè)置支撐架來調(diào)整承重索錨固預(yù)埋件埋置深度;貓道導(dǎo)索、牽引索、門架支撐索、承重索、扶手索架設(shè)及面層、橫向天橋等安裝的同時(shí),進(jìn)行西頊錨旋施工;西頊錨旋施工完成后對(duì)貓道及牽引系統(tǒng)進(jìn)行完善。
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宜昌至喜長(zhǎng)江大橋大江橋?yàn)橹骺?38m懸索橋,貓道為三跨連續(xù)貓道,西頊錨旋為地連墻基礎(chǔ)的重力式錨旋。由于橋塔和點(diǎn)軍錨旋均已施工完成,為確保全橋工期目標(biāo),在保持貓道設(shè)計(jì)線形不變的條件下,通過在西頊錨旋前端設(shè)置1套轉(zhuǎn)向架,實(shí)現(xiàn)貓道和西頊錨旋同步施工。貓道轉(zhuǎn)向架為萬能桿件拼裝成的桁架結(jié)構(gòu),高20m,底部設(shè)擴(kuò)大基礎(chǔ),在轉(zhuǎn)向架上設(shè)置貓道承重索轉(zhuǎn)向鞍座。施工時(shí),在擴(kuò)大基礎(chǔ)上安裝預(yù)埋件、拼裝轉(zhuǎn)向架,同時(shí)按西頊錨旋填芯混凝土實(shí)際澆筑高度,通過增加預(yù)埋件長(zhǎng)度、設(shè)置支撐架來調(diào)整承重索錨固預(yù)埋件埋置深度;貓道導(dǎo)索、牽引索、門架支撐索、承重索、扶手索架設(shè)及面層、橫向天橋等安裝的同時(shí),進(jìn)行西頊錨旋施工;西頊錨旋施工完成后對(duì)貓道及牽引系統(tǒng)進(jìn)行完善。
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