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更新時(shí)間:2025.06.15
尾氣煙囪塔架吊裝研究初探

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尾氣煙囪塔架吊裝研究初探 張杰( PHONE:13648308041),張宇 (PHONE:13638267779) 單位:萬(wàn)州天然氣凈化廠施工項(xiàng)目部 1.前言 天然氣凈化廠尾氣煙囪塔架的吊裝是凈化廠建設(shè)工程的重要控制點(diǎn)。塔架是一種空間構(gòu)件結(jié)構(gòu),由鋼 結(jié)構(gòu)型材構(gòu)成,具有體積大,質(zhì)量分布不均等特點(diǎn),吊裝時(shí)易發(fā)生屈曲與失穩(wěn)的現(xiàn)象。傳統(tǒng)分析方法對(duì)塔 架吊裝進(jìn)行分析時(shí),多采用經(jīng)驗(yàn)公式進(jìn)行計(jì)算,具有簡(jiǎn)單易行的特點(diǎn)。但此方法多是基于結(jié)構(gòu)載荷、結(jié)構(gòu) 邊界條件大量簡(jiǎn)化為前提,對(duì)結(jié)構(gòu)各部分 局部受力分析能力弱 ,只能采用結(jié) 合經(jīng)驗(yàn)加大安全系數(shù) 的方法對(duì) 分析結(jié) 果進(jìn)行彌補(bǔ)。 有限元 方法可基于工程 實(shí)際尺寸 對(duì)塔架進(jìn)行前 期三維 建模,中期 對(duì)模型各構(gòu)件 賦予其實(shí)際 特性參數(shù) (即對(duì)結(jié)構(gòu) 賦予 材質(zhì)特 性)及模擬實(shí)際 載荷的 加載,后期根據(jù)需 要對(duì)結(jié)構(gòu)吊點(diǎn)、吊件、結(jié)構(gòu) 薄弱 點(diǎn)進(jìn)行有 選擇性 的分析, 同

塔吊施工方案 (3)

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清華科技園創(chuàng)新中心工程 塔吊安裝施工方案 編制:創(chuàng)新中心項(xiàng)目技術(shù)管理部 審核: 審批:

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