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關(guān)于錨索預(yù)應(yīng)力損失及其測(cè)試方法的探討 作者： 楊存進(jìn) 作者單位： 中鐵西北科學(xué)研究院工程公司 本文鏈接： http://d.g.wanfangdata.com.cn/Conference_7324194.aspx
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設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件時(shí)，需要事先根據(jù)承受外荷載的情況，估定其預(yù)應(yīng)力的大小。由于施工因素、材料性能和環(huán)境條件等的影響，鋼筋中的預(yù)應(yīng)力會(huì)逐漸減小。這種預(yù)應(yīng)力鋼筋的預(yù)應(yīng)力隨著張拉、錨固過程和時(shí)間推移而降低的現(xiàn)象稱為預(yù)應(yīng)力損失。預(yù)應(yīng)力損失的大小已成為影響結(jié)構(gòu)承載能力的重要因素之一。引起預(yù)應(yīng)力損失的原因很多，而且許多因素相互制約、影響，精確計(jì)算十分困難。隨著預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁跨徑的不斷增加坡計(jì)中普遍使用超過150m甚至200m的預(yù)應(yīng)力鋼絞線束。隨著束長(zhǎng)的增加，預(yù)應(yīng)力損失量就越大，且控制難度加大。以下通過分析預(yù)應(yīng)力損失的原因，來解決減小預(yù)應(yīng)力損失的方法。
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專題概述
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