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惠民大道東段 C 標(biāo)連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力施工方案 一、 程概論及設(shè)計(jì)要求 1、 本橋上部結(jié)構(gòu)為連續(xù)箱梁,雙箱雙室,連續(xù)箱梁采用 二相預(yù)應(yīng)力體系,梁體為 50#號(hào)砼,滿堂支架現(xiàn)澆成 形。 2、 (1)預(yù)應(yīng)力鋼束布置:連續(xù)箱梁分為縱 向連續(xù)束、頂板束、底板束,為 9?j15.24,支點(diǎn)橫梁 橫向束為 9?j15.24,橫向頂板束為 4?j15.24扁錨體系。 詳見(jiàn)《施工圖部分預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖》 (2)預(yù)應(yīng)力筋材料:縱橫預(yù)應(yīng)力采用 ?j15.24,抗拉強(qiáng)度 Rby=1860mp,高 強(qiáng) 低 松 馳鋼 鉸 線 ( 公 稱 面積 140mm 2 符 合 ASTM416—90A 標(biāo)準(zhǔn))。 (3)錨具體系:按設(shè)計(jì)縱向通長(zhǎng)束、頂板束及底板束為 YM15-12,頂板束為 YM15-7;箱梁橫向預(yù)應(yīng)為 YBM15-3, 豎向 高強(qiáng)精軋粗鋼筋錨具為 YGM 型,根據(jù)其設(shè)計(jì)要求,施工方便減 小預(yù)應(yīng)力損失出發(fā),建議全部采
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山西路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司左黎高速 ZL3項(xiàng)目經(jīng)理部預(yù)應(yīng)力施工方案 山西路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司 左黎高速 ZL3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 箱梁預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿 施工方案 計(jì) 算: 復(fù) 核: 審 核: 山西路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司左黎高速 ZL3項(xiàng)目經(jīng)理部預(yù)應(yīng)力施工方案 箱梁預(yù)應(yīng)力施工實(shí)施方案 我項(xiàng)目部高度重視預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量的控制。 為加強(qiáng)公路橋梁工程 預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量的全面管理和控制, 項(xiàng)目部成立了施工組織機(jī)構(gòu), 并 制定了詳細(xì)的施工實(shí)施方案。 施工組織機(jī)構(gòu)圖 拌 和 站 預(yù)應(yīng)力作業(yè)隊(duì) 工 程 部 ︵ 薛 杭 ︶ 財(cái) 務(wù) 部 ︵ 吳 立 宏 ︶ 合 同 部 ︵ 楊 文 波 ︶ 辦 公 室 ︵ 楊 玉 國(guó) ︶ 機(jī) 料 部 ︵ 朱 玉 波 ︶ 質(zhì)檢部 (測(cè)量隊(duì), 試驗(yàn)室 ) ︵ 劉 安 鵬 ︶ 支部書(shū)記 (劉曉旭) 項(xiàng)目經(jīng)理(金永飛) 項(xiàng)目總工 (何志軍) 生產(chǎn)副經(jīng)理 (楊濤) 山西路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司左黎高速 Z
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