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更新時間：2025.06.07
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以降低語音系統(tǒng)氣流噪聲為目標,制備小孔徑(d0.1～0.5mm)多孔鋁合金,采用自制設備研究多孔鋁合金的厚度、孔徑及氣流速度等因素對氣流噪聲的影響。結果表明:相對于孔的氣流噪聲,多孔鋁合金的氣流噪聲在低頻段下降18dB,降幅隨頻率增加而減小;材料厚度越大、孔徑越小、氣流速度越大,多孔鋁合金的防風降噪性能越好。
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橋梁灌注樁基礎成孔方法一般采用人工挖孔和機械挖孔兩種,在某些復雜特殊地質條件下的人工挖孔樁施工中,采用微差爆破技術具有獨特優(yōu)勢,尤其適應缺水、缺黃粘土以及地勢陡峭設備無法調(diào)運地區(qū)。本文結合吉茶高速公路團結3號橋樁基人工挖孔實踐,詳細闡述了淺孔分段微差爆破技術在橋梁樁基人工挖孔施工中的應用,該成果可供具有類似地質條件下的樁基施工參考。
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