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更新時間:2025.06.01
民航機場場道工程

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場 道 工 程 飛行區(qū)土(石)方工程 民航機場飛行區(qū)土石方施工方法 一、土石方施工特點及程序 特點: 1、密實、平整;土基密實 ,粘性土 0.96,礫石土 0.98;有強度要求的土面區(qū)要求 0.90 以上。 平整性,最大間隙,土基不大于 20mm,土面區(qū)不大于 50mm。 2、外觀要求高。 3 、施工場地寬闊,便于機械施工。 4 、填、挖基本平衡。 5、受自 然影響大。 基本程序: 分兩大區(qū):穩(wěn)定土(碎石)基平整區(qū),土面區(qū)平整區(qū)。 挖方順序:清表(腐殖土、淤泥、垃圾等)→分層開挖(挖運土)→平整→壓實。 填方順序:清表(腐殖土、淤泥、垃圾等)→原地面壓實→分層填土→分層整平→分 層壓實。 二、土石方挖運土作業(yè) 挖土和運土 注意注意的問題: 掌握設計高程、挖運土的土質(zhì)和工效、土的含水量、臨時排水 等。 設計高程:土面區(qū) 普通土石,不預留下沉量。挖方為石方,超挖 15~20cm,回填種

論機場場道工程地基強夯處理

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本文針對強夯技術展開一系列的研究,包括其特點和利用該技術對地基的處理和檢測,并且將結合實際的一些操作案例來展開說明與探討。

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