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1 設(shè)計技術(shù)指標(biāo) 1.1、頻率計劃 1.1.1 、定義 移頻直放站是直放站系統(tǒng)中的一種， 是解決遠(yuǎn)距離場強(qiáng)覆蓋的一 種手段，一般是原載頻信號在近端機(jī)移到高于原載頻頻率的 1.5 倍以 上的頻段傳輸，再由遠(yuǎn)端機(jī)恢復(fù)原頻段進(jìn)行廣覆蓋。 飛地覆蓋系統(tǒng)是指用于解決超遠(yuǎn)距離，廣覆蓋的一種傳輸手段， 一般是以原載頻信號低于 2~4 倍的頻段傳輸方式， 而且把多載頻信號 壓縮在窄帶信號內(nèi)進(jìn)行傳輸。 由于頻率低， 空間損耗小， 故而傳輸距 離遠(yuǎn)。能夠在窄帶信號傳輸?shù)亩噍d頻率。 實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離， 廣覆蓋的效果。 可由一臺近端設(shè)備和多臺遠(yuǎn)端設(shè)備組成，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)及面的分散性覆蓋。 本次招標(biāo) 的數(shù)字飛地覆蓋系統(tǒng)是指 采用軟件無線電技術(shù) ，在 GSM 網(wǎng)射頻信號的 無線傳輸、選頻濾波，以及放 大過程 中將信號進(jìn)行 數(shù)字 化處理 ，利用遠(yuǎn)端 射頻單元再生、放大，實(shí)現(xiàn)基站拉遠(yuǎn)，信號 延伸覆 蓋的無線網(wǎng)絡(luò) 覆蓋系統(tǒng) , 并需滿足
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針對新機(jī)研發(fā)之初,在僅有飛機(jī)初步方案而需預(yù)測飛機(jī)制造工時定額的實(shí)際情況,提出用重量法和參數(shù)方程法測算首架飛機(jī)制造工時定額,并以此為基礎(chǔ),利用熟練曲線推算試制批和批生產(chǎn)工時定額的方法。文章對測算首架飛機(jī)制造工時的國外三種參數(shù)法方程,應(yīng)用于我國飛機(jī)研制實(shí)踐的可行性進(jìn)行了驗(yàn)算分析,同時,在收集國內(nèi)飛機(jī)制造工時定額基礎(chǔ)上,經(jīng)回歸得出我們自己的測算首架飛機(jī)制造工時定額的參數(shù)方程,可供飛機(jī)設(shè)計、工藝和工時定額管理人員試用。
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