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更新時間：2025.05.31
武漢某大型下沉式廣場雨水排水設計關鍵問題探討

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結合工程實例分析了下沉式廣場雨水排水設計中的暴雨強度隨重現期的變化情況,對下沉式廣場雨水排水設計中的雨水量計算、排水設備的設置、電氣控制、排出管路的優(yōu)化等幾個關鍵環(huán)節(jié)進行分析,并在項目設計和運行管理等方面提出合理、安全的排水建議。

下沉式廣場地下機電安裝工程項目施工組織設計

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第 5章 下沉式廣場地下機電安裝工程施工組織設計 5.1工程簡況 5.1.1 工程簡介 某火車南站（以下簡稱南站）地北廣場工程主要由地下車庫、下沉式廣場和地下通 道組成 .地下車庫為地下二層結構 ,基底標高為 -14.600 m（相對標高）（±0.000 m相當于 絕對標高 6.530 m, 現有場地標高為 3.800 m～4.800 m） ,地下室頂板標高為 -3.000 m, 覆土厚度為 1.5m,車庫面積約為 72200㎡（地下一層 33200㎡,地下二層 39000㎡）,地下 通道為地下一層 ,基底標高為 -9.400 （相對標高） ,地下通道頂板標高為－ 3.000, 覆土厚 度為 1.5m,地下通道面積約為 2500 ㎡,下沉式廣場為地下車庫與主站屋北出站大廳地連 接區(qū)域 ,基底標高約為 -7.000 m （相對標高） .主站屋北出站大廳與下沉式廣場地沉降縫 設在車道隔離帶地

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