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1 TYYGZ---I 雙塊式無砟軌道整體道床 組合式軌道排架法施工工法 中鐵十二局集團有限公司四公司 田維杰 張 超 1.前言 整體道床作為先進的軌道基礎結構有抗列車沖擊和抗疲勞作用能力強、使用壽命長、列車運行 平穩(wěn)、速度高、維修少等特點,在鐵路長大隧道、城市軌道交通、高速鐵路特殊地段等方面有著較 好的應用前景,但其精度要求高,施工難度大。精伊霍鐵路色勒克特 3 號隧道全長 5200m,洞內(nèi)設 計采用 TYYGZ---I 雙塊式無砟軌道整體道床,中鐵十二局集團第四工程有限公司在施工中合理配置 了軌道排架等設備,對施工工藝進行了改進和完善,順利完成了該隧道的整體道床施工,取得了較 好的經(jīng)濟效益和社會效益,并在實踐中形成了本工法。 2. 工法特點 2.1 機械設備簡單可靠,資金投入少。 2.2 可實現(xiàn)機械化作業(yè),一次澆筑道床混凝土成形,勞動強度低, 作業(yè)安全 。 2.3 測量工具簡單,易操
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8 CRTS I 型雙塊式無砟道床施工 8.1一般規(guī)定 8.1.1 CRTS I型雙塊式無砟道床施工基本工藝流程見圖 8.1.1 。 路基地段 隧道地段 橋梁地段 圖 8.1.1 CRTS I 型雙塊式無砟道床施工基本工藝流程 8.1.2 CRTS I 型雙塊式無砟道床施工投入的主要裝備有:混凝土攪拌 站、混凝土運輸車、混凝土泵車、混凝土輸送泵、混凝土澆注機、滑 模攤鋪機、鋼筋加工設備、線路料運輸車、散枕裝置、螺桿調整器、 粗調機組、汽車吊、龍門吊或其他吊裝設備、檢測測量儀器等。 8.1.3 根據(jù)軌枕設計間距提前計算確定軌枕垛間距,橋梁和隧道地段 軌枕垛可沿線擺放在線路兩側的電纜槽蓋板上, 路基地段軌枕垛可沿 線擺放在兩側的路肩上。擺放時軌枕底部應用支墊支撐。 施工設備鋪設條件評估及接口條件驗收 CPⅢ測設及評估 混凝土底座施工 鋪設隔離層、彈性墊層施工 混凝土道床板施工 質量檢查 支承施