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大氣湍流是由于大氣溫度、壓強的隨機(jī)變化引起大氣折射率隨機(jī)改變而產(chǎn)生的。遵循這一原理,熱風(fēng)式湍流模擬裝置對傳輸光束周圍的空氣加熱,用風(fēng)扇抽吸熱空氣產(chǎn)生湍流,通過改變加熱溫度和風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速,模擬不同強弱的湍流。用哈特曼傳感器對該裝置進(jìn)行測量并采集數(shù)據(jù),通過波前斜率處理復(fù)原波前,在此基礎(chǔ)上從時間域和空間域等方面分析所產(chǎn)生湍流的特點,并與理論進(jìn)行比較。結(jié)果表明,該裝置能產(chǎn)生基本符合大氣湍流統(tǒng)計理論的湍流。
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1995年12月,挪威陸軍裝備部委托MAN、GHH兩家公司為總承包商,與克勞斯-瑪菲公司共同用9臺豹1坦克底盤改造坦克架橋車。MAN和GHH公司提供架橋設(shè)備及13套26m長的MLC70“鬣蜥”橋。這些橋
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