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無梁樓蓋地下室頂板消防車活荷載取值的探討——根據(jù)無梁樓蓋的受力特性,將板頂不覆土、板頂覆土300mm、板頂覆土650 mm三種工況下消防車的輪壓的局部荷載等效成均布活荷載,為工程設(shè)計(jì)提供指導(dǎo)依據(jù)。
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地下車庫中無梁樓蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn) 一、 無梁樓蓋結(jié)構(gòu)體系應(yīng)用范圍 1. 北京地區(qū)工程： 當(dāng)?shù)叵萝噹炫c主樓相連時， 若主樓滿足自嵌固的要求 （無論嵌固端 設(shè)置在基礎(chǔ)底板還是地下一層頂板） ，車庫體系均可選為無梁樓蓋。 2. 外地工程： 當(dāng)?shù)叵萝噹炫c主樓相連時， 若主樓的嵌固端設(shè)置在地下一層頂板， 而主 樓自身的剛度又滿足嵌固要求， 車庫頂板覆土接近地下一層層高的 2/3 時（車庫豎 向標(biāo)高接近于主樓地下二層） ，車庫體系可選為無梁樓蓋。其他情況需與當(dāng)?shù)貙張D 部門溝通。 3. 埋入土中的純地下車庫， 結(jié)構(gòu)體系可選為無梁樓蓋； 對于局部外露的車庫， 從經(jīng)濟(jì) 性的角度出發(fā)，體系選為梁板結(jié)構(gòu)較為合理（因若為無梁樓蓋，應(yīng)設(shè)置構(gòu)造暗梁， 則鋼筋用量增大 20%左右）。 二、 地下車庫樓蓋形式選型 1. 地下一層頂板（有覆土） ：一般來說，若頂板覆土厚度大于 1.0m，結(jié)構(gòu)體系宜選取 無梁樓蓋，若頂板覆土小
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