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新建福州至平潭鐵路站前工程FPZQ-4標(biāo) (里程： DK71+476.11-DK71+612.92) 首件施工總結(jié) 編制 審核 批準(zhǔn) 中 國(guó) 鐵 建 大 橋 工 程 局 集 團(tuán) 有 限 公 司 福平鐵路站前工程 FPZQ-4 項(xiàng)目部一分部 二 O 一 五 年 三 月 目 錄 1.編制依據(jù)及目的 .................................................................................... 3 1.1. 編制依據(jù) ........................................................................................................................... 3 1.2. 編制目的 ................
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框架涵頂進(jìn)施工 7.1 施工流程 7.2 主要技術(shù)要求 7.2.1 按設(shè)計(jì)要求現(xiàn)場(chǎng)放線確定框架涵中心線，根據(jù)中心線及 施工地段地開情況確定工作坑位臵。 7.2.2 按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行架空線路施工，參見《架空線路施工作 業(yè)》章節(jié)。 7.2.3 開挖工作坑 7.2.3.1 工作坑是預(yù)制和頂進(jìn)框架的工作場(chǎng)地，工作坑的位臵， 根據(jù)鐵路兩側(cè)地形、 場(chǎng)地大小及土質(zhì)情況全面考慮， 工作坑開挖的尺 寸，除考慮預(yù)制框架平面尺寸外， 還要考慮后背大小和預(yù)留一定的操 作空間，一般由工作坑底板尺寸確定，工作坑底板尺寸按下式確定： 長(zhǎng)度 =框架體底板長(zhǎng)度 +頂鎬長(zhǎng)度 +橫梁厚度 +后背梁厚度 +0.3m。 寬度 =框架底板寬度 +2×方向支墩寬度 +0.2m。 7.2.3.2 工作坑四周還要留有排水溝和集水井位臵，以滿足施工 期間排水的需要。 工作坑坑頂至鐵路外側(cè)鋼軌的距離， 根據(jù)路肩寬度 的最小要求不少于 3
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