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— 科教導刊（電子版）· 2017 年第 12 期/4 月（下）— 173 淺談城市公交站點覆蓋率 周 天 （長安大學經濟與管理學院 陜西·西安 710000） 摘 要 公交站點覆蓋率在評估公共交通服務水平的作用中舉足輕重， 隨著社會發(fā)展，對傳統(tǒng)站點覆蓋率計算方法的 爭議越來越多，新的計算方法不斷被提出。 關鍵詞 公交站點覆蓋率 GIS 軟件平臺 站點覆蓋人數 中圖分類號：U412.37 文獻標識碼：A 0引言 城市公共交通是社會公益性事業(yè)，是人民群眾基本出行 的保證，充分發(fā)展城市公共交通對改善城市交通狀況、 促進經 濟社會可持續(xù)發(fā)展具有顯著影響。公交站點覆蓋率是反映城 市公交發(fā)展水平以及城市居民接近公交程度的一項重要指標。 做好對公交站點覆蓋率的研究對于評價城市公交發(fā)展水平， 提高公共交通服務能力有重大意義。 1公交站點覆蓋率定義 公交站點覆蓋率，也稱公交站點服務面積率， 是公交站點 服
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本文利用柵格分析技術對公交站點覆蓋率的計算進行了改進,從高分辨率遙感影像與公交站點信息數據疊加得到的柵格數據中提取三個柵格矩陣:記錄公交站點ID號及其位置信息的柵格矩陣、道路網絡上各點的出行阻抗矩陣、不在道路網絡上各點的出行阻抗矩陣,對這三個阻抗矩陣進行柵格運算,計算公交站點的覆蓋率,并通過南京城區(qū)部分公交站點的分布說明本文算法的具體應用情況。
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