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更新時間：2025.05.17
網(wǎng)架、驗(yàn)收、報告

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南昌軌道交通 1 號線瑤湖定修段工程 檢修庫網(wǎng)架工程子分部工程 質(zhì)量評估報告 中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司 南昌軌道交通 1號線瑤湖定修段工程項目經(jīng)理部 二〇一五 年 一 月 檢修庫網(wǎng)架工程質(zhì)量自評報告 一、工程概況 1、工程名稱：南昌軌道交通一號線瑤湖定修段工程總承包項目 2、工程概況 瑤湖定修段位于南昌軌道交通 1號線一期工程東端，從艾溪湖東站（原紫 陽大道站）雙線接軌。布置在紫陽大道以南、尤氨公路西側(cè)，氨廠家屬區(qū)北側(cè) 地塊內(nèi)。檢修庫為位于瑤湖定修段用地南側(cè)，采用框、排架結(jié)構(gòu)，建筑總高度 為 15.25m，建筑面積為 10079.40m2。，±0.00為絕對標(biāo)高 25.69m，其中檢修庫 網(wǎng)架覆蓋面積為 9828㎡。網(wǎng)架均采用正放四角錐螺栓球結(jié)構(gòu)，局部焊接球。網(wǎng) 架結(jié)構(gòu)均為下弦多點(diǎn)支撐。 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)材質(zhì)分別為： 鋼管為 Q235B級，按《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T700-2006） 規(guī)格為φ60

網(wǎng)架小總結(jié)

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1、空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu) 按一定規(guī)律布置的桿件通過節(jié)點(diǎn)連接而形成的平板型或微曲面性空間桿系結(jié)構(gòu)，主要承受彎曲內(nèi)力。 2、平面結(jié)構(gòu)和空間結(jié)構(gòu)在荷載傳遞路徑上也有差別。 在平面結(jié)構(gòu)中，力是經(jīng)過次要構(gòu)件傳到主 要構(gòu)件，逐步地有順序地傳到基礎(chǔ)：檁條 -次梁 -主梁 -柱 -基礎(chǔ)。“級別” 與此相反空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)就不存在荷載的傳遞順序。按照結(jié)構(gòu)的三維幾何狀態(tài)，所有構(gòu)件公同分擔(dān)屋 面上的荷載。 3、網(wǎng)架 ：按一定規(guī)律布置的桿件通過節(jié)點(diǎn)連接而形成的平板型或微曲面型空間桿系結(jié) 構(gòu)，主要承受整體彎曲內(nèi)力。 網(wǎng)殼：按一定規(guī)律布置的桿件通過節(jié)點(diǎn)連接而形成的曲面狀空間桿系或梁系結(jié)構(gòu)，主要承受整體薄 膜內(nèi)力。 立體桁架（拱架） ：是有上弦、腹桿和下弦構(gòu)成的橫截面為三角形或四邊形的格構(gòu)式桁架。 張弦立體拱架：由立體拱架與索拉組合而形成的結(jié)構(gòu)。 4、空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)： 優(yōu)點(diǎn) : （1）、結(jié)構(gòu)組成靈活多樣但又有高度的規(guī)律性，便

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