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軟土路基施工方案

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軟土路基施工方案 頁腳內(nèi)容 1 軟土路基施工方案 一、編制依據(jù) 1.1 中鐵五局貴州公司貴陽金湖路段招標(biāo)文件。 1.2 中鐵五局貴州公司貴陽金湖路合同段合同文件。 1.3《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》 (CJJ37-2012) 1.4《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》 (CJJ 169-2011) 1.5 交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 (JTG B01-2003) 1.6 交通部頒發(fā)的《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》 (JTG D20-2004) 。 1.7 交通部頒發(fā)的《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 (JTG F10-2006)。 1.8 交通部頒發(fā)的《公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》 (公路工程部分) 1.9 《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 (CJJ 1-2008 ) 二、工程概況 1、地理位置 我標(biāo)段金湖路起點(diǎn)位于翁貢村黃土窯,接正在建設(shè)的金清路,路線位于百花山脈西麓, 從南向北,穿越麻窩頭,雞腳壩,石頭

素土路基施工方案 (2)

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. 專業(yè)資料 96 區(qū)素土路基施工方案 一、工程概況 本 段 為 大 廣 高 速 公 路 新 縣 AS-IV-1 合 同 段 , 樁 號(hào) K100+500 —K105+700 ,計(jì) 5.18km 。全線采用重丘區(qū)雙向四車道, 計(jì)算行車速度 100Km/h ,路基寬度 26m。 我標(biāo)段擬選擇有代表性的 K105+300-K105+700 段做為 96 區(qū)素 土路基的試驗(yàn)段,確定填筑參數(shù),所得結(jié)果將做為我標(biāo)段素土路基施 工的依據(jù)。 每個(gè)區(qū)段的長(zhǎng)度根據(jù)使用機(jī)械的能力、汽車數(shù)量確定。 二、工程管理目標(biāo) 1、安全目標(biāo)始終按照技術(shù)可行、措施得力、確保安全的原則進(jìn) 行施工。安全措施落實(shí)到位,確保無事故的安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。 2、質(zhì)量目標(biāo)本標(biāo)段工程質(zhì)量驗(yàn)收合格率 100% ,創(chuàng)優(yōu)良工程。 三、人員組織: 1、施工組織體系如下圖所示: 2、主要人員 見素土施工人員 施工負(fù)責(zé)人 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人質(zhì)檢負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人 素

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