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橋梁 T梁預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)化施工指南 主 編： 副 主 編： 編寫(xiě)人員：王鵬、謝軍才、胥中奎 前 言 為深入貫切黨中央、國(guó)務(wù)院“質(zhì)量發(fā)展”精神，落實(shí)貴州省委省政府“質(zhì)量興省”工 作部署，省交通運(yùn)輸廳制定了《貴州省公路水運(yùn)工程質(zhì)量發(fā)展綱要》 ，著力創(chuàng)建全省公路 水運(yùn)品質(zhì)工程。同時(shí)打造綠色公路建設(shè)，全面提升公路工程建設(shè)品質(zhì)。在建設(shè)過(guò)程中我省 大力推行公路現(xiàn)代化工程管理，落實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，促進(jìn)高速公路建設(shè)項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)化管 理，提升工程質(zhì)量和安全管理水平，樹(shù)立行業(yè)文明施工形象。 預(yù)應(yīng)力 T梁作為最基本一類(lèi)的橋梁上部結(jié)構(gòu)，是公路橋梁上部結(jié)構(gòu)最普遍的一種，尤 其在山區(qū)高速公路橋隧比不斷增加的狀況下，由于其結(jié)構(gòu)重量輕、剛度高、耐久性好、維 護(hù)工作量小、承載能力強(qiáng)、施工便利，使用比例更高。 T梁整體質(zhì)量主要形成于預(yù)制階段， 但由于施工工藝、質(zhì)量控制方法差異， T 梁預(yù)制質(zhì)量參差不齊，影響 T梁使用耐久性。為 了保
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