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上埋式高填方涵洞土壓力理論研究——依托某高速公路高填方涵洞,建立了理論計(jì)算模型,提出了上埋式高填方涵洞土壓力計(jì)算公式,該公式考慮了土體的黏聚力、內(nèi)摩擦角、填土高度等影響因素。按文中公式計(jì)算的涵頂垂直土壓力結(jié)果與其他計(jì)算理論比較,得出了有利結(jié)論...
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安全技術(shù)交底書 單位:中鐵二十局集團(tuán)沈陽鐵路樞紐東北環(huán)線增建第二線工程項(xiàng)目經(jīng)理部 工程名稱 時(shí) 間 交底部門 安質(zhì)環(huán)保部 接收單位 交底人簽名 交底編號 接收人簽名 交 底 內(nèi) 容 營業(yè)線涵洞施工安全技術(shù)交底 一、營業(yè)線管線、電纜、設(shè)備、人員和行車安全規(guī)定: 1、施工前,必須上報(bào)項(xiàng)目部聯(lián)系會同設(shè)備管理單位, 提前進(jìn)行現(xiàn)場隱蔽設(shè)施 排查工作,確定線路埋設(shè)方位走向的準(zhǔn)確位置,并對施工地段的管線、電纜、設(shè) 備進(jìn)行改遷,在施工過程中,設(shè)備配合單位必須到場簽認(rèn)確認(rèn)單,并到場配合施 工作業(yè),設(shè)備管理單位配合人員未到場前禁止私自施工。 2、施工作業(yè)前,駐站防護(hù)員和現(xiàn)場防護(hù)員必須先到現(xiàn)場進(jìn)行安全防護(hù), 發(fā)現(xiàn) 來車時(shí)發(fā)出信號,現(xiàn)場作業(yè)人員立即停止作業(yè)進(jìn)行防護(hù),并檢查設(shè)備材料有無侵 入限界,材料、設(shè)備是否放置平穩(wěn)、牢固?,F(xiàn)場作業(yè)人員要服從項(xiàng)目部管理人員 的指揮,嚴(yán)禁違章作業(yè)。 3、所有作業(yè)工具、材料嚴(yán)禁放置