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由于受到隧道施工特點所影響,在其施工環(huán)節(jié)會隨之產(chǎn)生大量氣體,并且隧道環(huán)境并不利于氣體的消散,這就需要采取相應(yīng)有效的通風措施,將處于隧道內(nèi)的氣體排出.所謂通風措施就是在應(yīng)用相關(guān)設(shè)備的基礎(chǔ)上,通過技術(shù)手段,將隧道內(nèi)的煙塵及有害氣體排到外界,或者是將外部新鮮空氣引至隧道內(nèi),這不僅能夠在一定程度上減少有害氣體的存在量,更能使隧道保持最佳施工狀態(tài),因此,通風措施也就是提高施工安全的保障性措施.從鐵路隧道工程入手,研究并探討了通風技術(shù)的應(yīng)用及施工重點.
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對于長大鐵路隧道而言,隧道施工期的通風設(shè)計直接關(guān)系到施工組織的設(shè)計、施工成本的優(yōu)化。結(jié)合典型工程案例,通過理論分析、數(shù)值模擬的手段,分析了隧道施工期通風方式的選擇依據(jù)、通風量的計算方法,結(jié)合實際工程,對橫通道形狀、夾角進行了通風優(yōu)化分析,結(jié)果表明:長大隧道的施工需結(jié)合施工區(qū)域、施工階段的不同選擇合理可行的通風方式;隧道開挖中后期常采用巷道式通風方式,導風橫通道的選擇及風門的設(shè)計十分關(guān)鍵;橫通道端口設(shè)置喇叭形漸變段對增加其導風流通性十分明顯;橫通道與平行導洞之間的最優(yōu)夾角需考慮通風和土建的綜合成本進行選擇。相關(guān)結(jié)論可為同類型的長大隧道通風提供參考。